Кару - Karoo

Эта статья о полупустынном регионе Южной Африки. Для использования в других целях см. Кару (значения).

Кару

ǃ’Аукароб
Природный регион
Типичная растительность Кару к югу от Матьесфонтейна, на заднем плане видны горы Анисберг.
Типичная растительность Кару к югу от Matjiesfontein, с Anysberg Горы на заднем плане
Протяженность Кару (оливково-зеленый) и Малый Кару (ярко-зеленый) в Южной Африке, с названиями окрестностей синим цветом. Толстая прерывистая линия указывает направление Большого уступа, ограничивающего центрально-южноафриканское плато. Непосредственно на юг и юго-запад сплошными линиями обозначены параллельные хребты мыса Складчатый пояс [1].
Протяженность Кару (оливково-зеленый) и Маленький Кару (ярко-зеленый) в Южная Африка, с названиями окрестностей, выделенными синим цветом. Жирная прерывистая линия обозначает ход Большой откос который ограничивает Центрально-Южноафриканское плато. Непосредственно на юг и юго-запад сплошными линиями обозначены параллельные хребты Пояс-накидка.[1]
СтранаЮжная Африка

В Кару (/kəˈрu/ kə-ROO; от ! Оракобаб слово ǃ’Аукароб "Жесткийвельд "[2][3]) является полу-пустыня природный регион Южной Африки. Точного определения того, что составляет Кару, нет, поэтому его масштабы также точно не определены. Кару частично определяется его топографией, геология и климат, и, прежде всего, его малое количество осадков, засушливый воздух, безоблачное небо и крайности жары и холода.[4][5] На Кару сотни миллионов лет назад была хорошо сохранившаяся экосистема, которая сейчас представлена ​​множеством окаменелостей.[6]

О'Аукароб образовывал почти непреодолимую преграду, ведущую из Кейптауна, и первые авантюристы, исследователи, охотники и путешественники на пути к Highveld единодушно осудил его как устрашающее место сильной жары, сильных морозов, сильных наводнений и великих засух.[7] Сегодня это все еще место сильной жары и морозов, где годовое количество осадков составляет от 50 до 250 мм, хотя в некоторых горах оно может быть на 250-500 мм выше, чем на равнинах.[4] Тем не менее, по всей территории Кару есть подземные воды, которые могут быть получены через скважины, что делает возможными постоянные поселения и овцеводство.[4][5]

В ксерофитный растительность состоит из алоэ, мезембриантемы, крассулы, эйфория, стапелии, и эфемеры пустыни на расстоянии 50 см или более друг от друга,[4][8] и становится очень редким на север в Bushmanland а оттуда в Пустыня Калахари. Однако самым засушливым регионом Кару является его юго-западный угол, между Большой откос и Горные хребты Седерберг-Скурвеберг, называется Танква Кару, который получает только 75 мм осадков в год.[4] Восточная и северо-восточная часть Кару часто покрыта большими лугами. Типичная растительность кару использовалась для содержания крупной дичи, иногда в огромных стадах.[7][9]

Сегодня овцы питаются ксерофитами, хотя каждой овце требуется около 4 га пастбищ, чтобы поддерживать себя.[4]

Подразделения

Кару четко делится на Большой Кару и Малый Кару по Горный хребет Свартберг, который проходит с востока на запад, параллельно южной береговой линии, но отделен от моря другим хребтом с востока на запад, который называется Горы Утениква-Лангеберг. Великий Кару лежит к северу от хребта Свартберг; Маленький Кару находится к югу от него.

Великий Кару

Вид с вершины Большой откос в Национальный парк Кару возле Бофорт Вест, глядя на юг, через равнины Нижнего Кару: Обратите внимание на остатки прежней протяженности центрального плато на равнине ниже откоса (см. диаграмму справа). Также обратите внимание на долерит подоконники, которые возвышаются над откосом, и горы на среднем расстоянии, что придает этим строениям характерный вид с плоскими вершинами.
Стилизованная иллюстрация Большого откоса, основанная, в частности, на его внешнем виде в Большом Кару, где толстые устойчивые к эрозии долеритовые пороги (см. Ниже; представлены здесь толстыми черными линиями. Более тонкие долеритовые пороги не показаны на этой диаграмме, чтобы избежать беспорядка) обычно образуют верхний острый край откоса. (В других частях откоса твердые устойчивые к эрозии геологические слои также образуют верхний, крутой край.) Обратите внимание на островные остатки более ранней протяженности плато на равнине ниже откоса (Нижнее Кару), оставшиеся после откос постепенно эродировал дальше вглубь страны.[10]

Единственная резкая и определенная граница Великого Кару - это самые внутренние хребты Мыс Фолд горы на юг и юго-запад. Протяженность Кару к северу нечеткая, постепенно и почти незаметно переходящая в все более засушливые Bushmanland в сторону северо-запад. К северу и северо-востоку он переходит в саванну и луга. Griqualand West и Хайвельд.[1][11] Граница на восток переходит в луга Восточного Мидлендса.[12]Великий Кару делится Большим откосом на Верхний Кару (обычно выше 1200–1500 м) и Нижний Кару на равнинах ниже на высоте 700–800 мА. Существует множество местных названий, каждое из которых обозначает различные субрегионы Великого Кару. , некоторые более широко или широко известны, чем другие. В Нижнем Кару, идя с запада на восток, они Танква Кару, Мурденаарскару, Куп, Влакте и Camdeboo Plains. Хантам, Кариберге, Роггевельд и увевельд - наиболее известные субрегионы Верхнего Кару, хотя большая часть его просто известна как Верхний Кару, особенно на севере.[1]

Маленький Кару

Границы Маленького Кару резко очерчены горными хребтами на западе, севере и юге. Дорога между Юниондейлом и Уилломор считается условно условно образующей восточную оконечность Маленького Кару. Его протяженность намного меньше, чем у Великого Кару.[1] Местно его обычно называют Кляйн Кару, который африкаанс для Маленького Кару.

География

Великий Кару

Великий Кару расположен на 30 ° южной параллели на западе континента, в таком же положении, что и другие полупустынные районы на земле, к северу и югу от экватора. Кроме того, он находится в тени дождя у гор Кейп-Фолд вдоль западного побережья.[1] Западный «Нижний Кару» (Танква Кару и Мурденаарскару) содержит остатки мыса Фолдских гор.[13] (например, горы Виттеберг и Анисберг)[1] что придает ему умеренно холмистый вид, но дальше на восток Нижнее Кару становится монотонно плоской равниной. В "Верхний Кару" вторглись долерит подоконники (см. ниже),[14] создание множества холмов с плоскими вершинами, или Karoo Koppies, которые являются знаковыми для Великого Кару.

Растительность Верхнего и Нижнего Кару похожа на растительность, поэтому мало кто делает различие между ними.

Основная автомагистраль (N1) и железнодорожная линия, ведущая из Кейптауна на север, входят в Нижнее Кару с Долина реки Хекс прямо перед Река Тоус и следовать курсом примерно в 50 км к югу от Большого откоса до Бофорт Вест. После этого они постепенно поднимаются по Великому откосу по широкой долине к Трех Сестрам на Центральное плато и Верхнее Кару.

Поворачивая на север от автомагистрали N1 между рекой Тоус и западным Бофортом, на Matjiesfontein, дорога поднимается на Большой откос через Перевал Верлатенклооф достигнуть Сазерленд, на высоте 1456 м над уровнем моря, который считается самым холодным городом в Южной Африке со средней минимальной температурой -6,1 ° C зимой.[15] Части восточной Мпумаланган В Хайвельде иногда бывают более низкие температуры, чем в Сазерленде, но не так постоянно, как в Сазерленде.[15] В южные зимние месяцы нередки снегопады. В Южноафриканская астрономическая обсерватория находится примерно в 20 км к востоку от города, на небольшом плато на высоте 1798 м над уровнем моря, где расположены телескопы. Южноафриканский большой телескоп, крупнейший оптический телескоп в Южном полушарии.[16][17] К северу, все еще на плато, и в 75 км к северо-западу от Карнарвон, семь радиотарелок входят в состав Массив квадратных километров которые в общей сложности 2500 будут разбросаны в других частях Южной Африки и Австралии, чтобы исследовать южное небо на радиочастотах. Наши галактика, то Млечный Путь, одна из основных целей этого предприятия, лучше всего просматривается из Южного полушария.[18]Верхнее Кару действительно идеальное место для астрономической обсерватории. Это связано не только с чистым небом, отсутствием искусственного освещения и большой высотой, но и потому, что он тектонически полностью неактивен (что означает, что поблизости нет линий разломов или вулканов,[13] и никаких подземных толчков или землетрясения возникают даже на больших расстояниях).[19]

Маленький Кару

Маленькая Кару отделена от Великой Кару горным хребтом Свартберг. Географически это долина длиной 290 км и шириной всего 40–60 км, образованная двумя параллельными Мыс Фолд-Маунтин диапазоны, Свартберг на север, и непрерывный Лангеберг -Outeniqua диапазон на юг. Северная полоса долины, в пределах 10–20 км от подножия гор Свартберг, менее всего похожа на кару, поскольку это хорошо орошаемая территория как от дождя, так и от множества ручьев, которые спускаются с горы или через узкий оскверняет в Свартберге из Великого Кару. Основные города региона расположены вдоль северной полосы Малого Кару: Монтегю, Barrydale, Ladismith, Калицдорп, Oudtshoorn, и Де Руст, а также такие известные миссионерские станции, как Зоар, Амалиенштейн, и Диссельсдорп.

Приусадебные участки вдоль хорошо обводненных плодородных предгорий высотой более 2000 м. Свартбергские горы (на заднем плане) вдоль северной полосы Малого Кару

Южная полоса шириной 30–50 км к северу от хребта Лангеберг такая же засушливая, как и западное Нижнее Кару, за исключением востока, где хребет Лангеберг (условно) начинает называться горами Отениква.

К Маленькому Кару можно добраться только по дороге через узкие ущелья, прорезанные окружающими горами Кейп-Фолд древними, но все еще текущими реками. Несколько дорог пересекают горы через перевалы, самым известным и впечатляющим из которых является Свартберг Пасс между Оудсхорном в Малом Кару и Принц Альберт на другой стороне гор Свартберг в Великом Кару. Кроме того, главная дорога между Оудсхорном и Джорджем на прибрежной равнине пересекает горы на юге через Перевал Отениква. Единственный выход из Маленького Кару, который не предполагает пересечения горного хребта, - это 150-километровая узкая Langkloof долина между Юниондейлом и Хамансдорпом, недалеко от Плеттенберг-Бэй.

Геология Кару

Великий Кару

Основная статья: Кару Супергруппа
Схематическая геологическая карта обнажений (обнажений поверхности) горных пород супергруппы Кару в южной части Африки: местоположение и приблизительное строение гор Кейп-Фолд также схематично указаны для справочных целей.

В геологическом плане Кару Супергруппа относится к обширной и геологически недавней (180–310 миллионов лет) толщи осадочных и магматических пород,[14] который с юга примыкает к Мыс Фолд горы, а на севере - более древние лавы Вентерсдорпа, Трансвааль Супергруппа и Waterberg Supergroup.[13] Он покрывает две трети территории Южной Африки и простирается в некоторых местах до 8000 м ниже поверхности суши, представляя собой огромный объем горных пород, который с геологической точки зрения образовался за короткий период времени.[20][21]Хотя почти вся территория Великого Кару расположена на скалах супергруппы Кару, геологические скалы Кару простираются на гораздо большую территорию, как в Южной Африке, так и в Лесото, но также за ее пределами и на других континентах, которые входили в состав Гондвана.[5][13][14]

Геологическая история супергруппы Кару

Основная статья: Кару Супергруппа
Вымершие позвоночные животные кару
Брадизавр
Lystrosaurus

Супергруппа Кару образовалась в обширном внутреннем бассейне, начиная с 320 миллионов лет назад, в то время, когда та часть Гондваны, которая в конечном итоге стала Африкой, находилась над Южным полюсом.[11][22] Айсберги, отколовшиеся от ледников и ледяных щитов к северу, образовали слой грязи толщиной 1 км, содержащий дропстоуны разного происхождения и размеров в этот бассейн. Это стало Dwyka Group состоящий в основном из тиллит, самый нижний слой Супергруппы Кару.[14] По мере того, как Гондвана дрейфовала на север, бассейн превратился во внутреннее море с обширными болотистыми дельтами вдоль его северных берегов. Торф на этих болотах со временем превратился в крупные залежи угля, которые добывают в Квазулу-Натал и на Хайвельде. Этот слой толщиной 3 км известен как Ecca Group, перекрытую толщей 5,6 км. Beaufort Group, лежащий на обширной равнине с реками, похожими на Миссисипи, сливающими грязь с огромного хребта гор к югу.[14] Древний рептилии и амфибии процветали во влажных лесах, и их останки прославили Кару среди палеонтологи. Первая из этих окаменелостей Кару была обнаружена в 1838 году шотландцем. Эндрю Геддес Бэйн на дорожной развязке возле форта Бофорт. Он отправил свои образцы в британский музей, где товарищ шотландец Роберт Брум признали сходные с млекопитающими характеристики окаменелостей Кару в 1897 году.[23]

После периода Бофорта Южная Африка (все еще часть Гондваны) превратилась в засушливую песчаную пустыню с лишь эфемерными реками и водоводами. Эти пески консолидировались, чтобы сформировать Стормберг Групп, остатки которых встречаются только в непосредственной близости от Лесото. Несколько гнезд динозавров с яйцами, в некоторых из которых были скелеты зародыша динозавров, были найдены в этих скалах, недалеко от того, что когда-то было болотистой сковородой.[24][25][26]

Наконец, около 180 миллионов лет назад вулканический активность имела титанический размах, положив конец процветающей эволюции рептилий.[23] Эти роды представляют некоторых из вымерших, в основном преддинозавров, животных Кару:

Холмы с плоскими вершинами (называемые Karoo Koppies) очень характерны для южного и юго-западного ландшафта Кару.

Холмы Karoo Koppies покрыты твердыми, устойчивыми к эрозии долерит подоконники. Это застывшая лава, которая была вытеснена под высоким давлением между горизонтальными слоями осадочных пород, составляющих большую часть Геология Кару. Это произошло около 180 миллионов лет назад, когда огромные объемы лавы были вытеснены над большей частью Южной Африки и прилегающими регионами Гондваны, как на поверхности, так и глубоко под поверхностью между слоями осадочных пород. После этого массивного вытеснения лавы Южная Африка претерпела длительный период эрозии, обнажив более старые и мягкие породы, за исключением тех мест, где они были защищены крышкой из долерита. Представленные роды включают:

Схематический разрез 400 км с севера на юг через южную часть страны примерно на 21 ° 30 'восточной долготы (т.е. Калицдорп в Маленьком Кару), показывая взаимосвязь между Мыс Фолд горы (и их геологическое строение) и геология Малого и Большого Кару, а также положение Большой откос. Цветовой код скал Кару такой же, как и на диаграмме выше. Жирная черная линия, окаймленная противоположными стрелками, - это разлом, протянувшийся почти на 300 км вдоль южного края пролива. Свартберг Горы. Хребет Свартберг обязан своей большой высотой поднятию вдоль этой линии разлома. Подземные структуры не в масштабе.

Излияния лавы, завершившие отложение горных пород Кару, покрыли не только поверхность Африки и другие части Гондваны слоем базальтовой лавы толщиной 1,6 км,[14] но он также пробился под высоким давлением между горизонтальными слоями осадочных пород, принадлежащих группам Экка и Бофорт, чтобы затвердеть в долерит подоконники. Длинные вертикальные трещины, через которые проливалась лава, затвердевали. дамбы которые напоминают Великая китайская стена с воздуха.[5] Примерно 150 миллионов лет назад поверхность Южной Африки подвергалась почти непрерывному периоду эрозии, особенно в течение последних 20 миллионов лет.[14] сбрить многокилометровые наносы. Это обнажило пороги долерита, которые были более устойчивы к эрозии, чем отложения Кару, и сформировали одну из наиболее характерных черт ландшафта Кару, а именно холмы с плоскими вершинами, названные «Карру Коппи».

Геология Малого Кару

Геология Малого Кару не имеет ничего общего с геологическим строением Большого Кару (см. Диаграмму слева на геологическом разрезе Южного Кавказа через Малый и Большой Кару).[11] Долина является неотъемлемой частью Горного пояса Кейп-Фолд, с двумя хребтами по обе стороны, состоящими из чрезвычайно твердых, устойчивых к эрозии, кварцитовый песчаник принадлежат к группе Столовых гор возрастом от 450 до 510 миллионов лет (т. е. к самому старому слою супергруппы мыса). Дно долины в основном покрывается следующим (более молодым) слоем супергруппы, а именно более мягким. Боккевельд сланцы. Долерит Великого Кару не проникал в эти породы, поэтому Карру Коппи не встречается в Малом Кару.[13]

Маленькая Кару содержит две другие геологические особенности, которые придают пейзажу особый характер. Во время эрозии внутренней части Африки после выпуклости континента во время массивных излияний лавы, завершивших отложение осадка Кару 180 миллионов лет назад, часть разрушенного материала оказалась в долинах гор Мыс Фолд, особенно во время Меловой период, около 145 ± 4 к 66 миллион годы (Ма ) назад. Эти "Энон" Конгломераты ", как их называют, были отложены высокоэнергетическими, быстротечными реками,[14] и находятся между Калицдорпом и Оудсхорном, где они образуют поразительно красные «холмы Редстоун».[1][11][13][15][27]

Вторая особая геологическая особенность, которая отмечает Малый Кару, - это линия разлома протяженностью 300 км вдоль южного края гор Свартберг. Горы Свартберг были подняты по этому разлому до такой степени, что в районе Оудсхорн обнажаются породы, образующие основание мыса Супергруппы. В местном масштабе они известны как группа Канго, но, вероятно, продолжаются Malmesbury Group что составляет основу Столовая гора на Cape Peninsula, и аналогичные выходы в Western Cape.[14] В Малом Кару обнажение состоит из известняк, в котором подземный поток высек впечатляюще обширный Пещеры Канго.[5][11][13][15]

Флора Кару

Два отдельных и независимых Кару биомы, или ботанические регионы Южной Африки, носят название Кару: Сочный Кару к западу от зеленой линии и Нама Кару к востоку.

В Всемирный фонд дикой природы классифицировал Большой Кару и Малый Кару как почти полностью в пределах двух из восьми ботанических биомы,[28]они придумали свои биомы сочный Кару и Нама Кару, хотя оба, как и геологические Кару Супергруппа, являются более обширными, чем географические или исторические Карру, описанные в южноафриканских атласах и путеводителях (сравните карту справа с картой в начале статьи).[5][15][29]

Сочный биом Кару

Основная статья: Сочный Кару

Сочный биом Кару проходит вдоль западное побережье, примерно с Lamberts Bay на север до более чем 200 км на юг Намибия.[30][31] Он начинается на юге к северу от Sandveld географический регион, примерно в 250 км к северу от Кейптауна, и продолжается через Намакваленд, то Richtersveld, непосредственно к югу от Оранжевая река, и далее в Намакваленд или регион Намаленд на юге Намибия. Ни один из этих регионов никогда не упоминается ни географически, ни локально как «Кару».[11] Тем не менее, он имеет большое расширение внутри страны, в Танква Кару и регионы Мурденаарскару Нижнего Кару и прилегающие регионы Верхнего Кару географического Великого Кару. Встречается также южнее, в части Долина реки Брид, как Робертсон Кару. Отсюда он продолжается на восток в западную половину Малого Кару.[1][4][5][11][15][29]

Весенние цветы в Намакваланде

В биоме суккулентов Кару преобладают карликовые, лиственные суккулентные кустарники и однолетние растения, преимущественно Сложноцветные, широко известные как маргаритки Намакваленда, которые украшают впечатляющие цветочные композиции, покрывающие обширные участки ландшафта в южную весеннюю пору (август – сентябрь) после сильных дождей зимой. Травы встречаются редко, поэтому большая часть биома непригодна для выпаса. На самом деле малое количество осадков препятствует развитию большинства форм сельского хозяйства. Исключением является процветающее страусоводство в Малой Кару, которое сильно зависит от подкормки люцерн.[5][15] Разница между суккулентным биомом Кару и биомом Нама Кару заключается в том, что первый получает небольшой дождь, который выпадает зимой в виде циклонических дождей, которые имеют меньшую эрозионную силу, чем нечастые, но сильные летние грозы Нама Кару.[30] Мороз также менее распространен в суккулентном биоме Кару, чем в биоме Нама Кару.[30] Количество видов растений, в основном суккулентных, очень велико для засушливых территорий такого размера в любой точке мира.[30]

Биом Нама Кару

Основная статья: Нама Кару

Биом Нама-Кару полностью расположен на центральном плато, в основном на высотах от 1000 до 1500 м.[32][33] Он включает почти всю историческую и географическую территорию Великого Кару, но также включает в себя часть Намакваленда на юге Намибии и Бушманленда в Южной Африке (оба местных географических названия, а не названия биомов).[1][11] Это второй по величине биом в Южной Африке,[32][33] и образует ботанический переход между биом финбос[34] на юг и биом саванны[35] на север. Он определяется в первую очередь доминированием карликовых (менее 1 м) кустарников с одновременным преобладанием злаков, особенно на северо-востоке и востоке, где он переходит в биом пастбищ Хайвельда и Восточного Мидлендса.[36] Кустарники и травы лиственные, в основном из-за нерегулярных дождей.[32][33] Большая часть биома Нама-Кару используется для разведения овец и коз, поставляя баранину, шерсть и шкуры для местных и международных рынков, особенно потому, что домашний скот часто может регулярно получать воду из скважин. Чрезмерный выпас усугубляет эрозию, вызванную сильными грозами, которые нечасто случаются летом. Он также способствует замене злаков кустарниками, особенно менее съедобными разновидностями, такими как триерн (Ригозум трихотомум ), биттербос (Chrysocoma ciliata ) и сладкий шип (Акация карроо ).[32][33] Однако есть несколько редких или Красная книга виды растений в биоме Нама Кару.[32][33]

Фауна кару

Великий Кару

Великий Кару использовался для поддержки большого разнообразия антилопа (особенно газель ), квагга, и другую крупную дичь, особенно на равнинах на востоке. Франсуа Ле Вайан, известный французский исследователь, естествоиспытатель и орнитолог, который путешествовал по Великому Кару в 1780-х годах, убил бегемот в реке Грейт-Фиш в Кару (и съел ее ногу на завтрак). Он также записал, что видел след носорог возле Крейнмира, в Camdeboo Plains (восточная часть Нижнего Кару). Слон бивни были найдены фермерами в районе Камдебу, но нет записей о том, чтобы кого-либо видели живым в этом регионе.[7]Квагга в большом количестве бродила по Кару вместе с антилоп гну и страусы, который, казалось, всегда сопровождал их.[7] Эти квагги казались нежными и легко поддающимися приручению. (Пара квагги использовалась, чтобы везти конную повозку через Лондон, скорее из любопытства, чем для какого-либо превосходства, которое квагга могла иметь над лошадью.) Следовательно, они также были легкой добычей для охотников, которые охотились на них ради спорта, а не для мяса .[7] К середине 1800-х годов они почти вымерли, а в 1883 году последний из них умер в зоопарке Амстердама.

Картина жеребца квагга в Людовик XVI зверинец в Версале Николаса Марешала, 1793 г.

Вероятно, самым странным и загадочным зоологическим явлением в Большом Кару было периодическое, непредсказуемое появление массовых миграций спрингбоков.[7][9] Эти миграции всегда происходили с севера и могли идти либо на запад, в сторону Намакваленда и моря, либо на юго-запад через такие города, как Бофорт Вест, или на юг через район Камдебу. Эти огромные стада неуклонно и неумолимо двигались по равнинам, топча всех перед собой, включая себе подобных. Ле Вайан впервые сообщил о такой миграции в 1782 году.[7] Он ехал сквозь стадо, заполнившее равнины Камдебу, не видя ни начала, ни конца движущейся массы.

А газель, одна из самых известных антилоп юга Африки или газели

В 1849 году огромное стадо спрингбока, среди которых смешались антилопы гну, блесбок, квагга и канна, переехал через Бофорт-Уэст. Однажды рано утром город разбудил звук, похожий на звук сильного ветра, и внезапно город наполнился животными. Они пожирали каждую веточку листвы в городе и его окрестностях. Последнее из постоянно передвигающегося стада покинуло город через 3 дня и исчезло на западе. Кару выглядело так, будто его охватил огонь. Во время этих миграций равнины и склоны холмов со всех сторон были густо покрыты огромной массой спрингбоков, сбитых, как овцы в загоне. Насколько хватал глаз, пейзаж был жив с ними.[7]

Во время этих миграций спрингбок никогда не бегал и не бегал рысью. В общем, они молчали, если не считать дрожи топающих копыт. Ничто не могло отвлечь их, и охотники могли ездить среди них, стреляя в них наугад, не вызывая при этом тревоги. Люди могли перемещаться между ними и убивать их палками или покалечить их, схватив за ногу и сломав ее. За этими стадами охотились не только люди, которые давали им легкое мясо, но и львы, леопарды, гепарды, Африканские дикие собаки, гиены, и шакалы охотились на них.[7]

Никто не знал, как, почему и где начинались эти миграции, и где они заканчивались, и никто не знал, вернулись ли эти животные когда-нибудь туда, откуда они начали. Миграции всегда были однонаправленными, с севера от Великого Кару.[7]

Большие стаи саранчи также часто вторгались или возникали в Великом Кару, и все еще время от времени встречаются и сегодня.[7]

В речной кролик животное, находящееся под угрозой исчезновения, обитает исключительно в сезонных речных бассейнах и в очень специфических зарослях кустарников в центральном полузасушливом регионе Кару.[37] За ним охотятся соколообразные и Орлы Верро.[38] Его численность постоянно снижается из-за разрушения среды обитания.[39] Они уникальны по сравнению с аналогичными видами благодаря тому, насколько они полигамны и как каждая самка может производить только одно или два потомства в год.[38]

Внедрение ветряного насоса для использования подземных водных ресурсов Великого Кару в конце 1800-х годов впервые сделало возможным постоянное проживание людей и овцеводство на больших участках Великого Кару.[5][15] В результате бесчисленное количество крупных антилоп в Кару стало незначительным, а вместе с ними практически исчезли и крупные хищники. Сегодня каракал (7–19 кг),[40] черноспинный шакал (6–10 кг),[40] Орел Верро (3,0–5,8 кг) и боевой орел (3,0–6,2 кг)[41][42] возможно, являются самыми крупными хищниками, которых сегодня можно встретить в Большом Кару. Леопарды (20–90 кг) встречаются, особенно в горах, но очень скрытны, поэтому их редко можно увидеть.[40] Многие животные, ранее населявшие Кару в больших количествах, в том числе львы, были повторно введены в этот район в заповедниках и охотничьих хозяйствах.

Маленький Кару

Как и в случае с Большой Кару, в прошлом Малую Кару населяли антилопы и другая крупная дичь. Однако доминирующей зеброй была не квагга, а Мыс горная зебра, (Equus зебра зебра) который приспособлен для жизни на пересеченной горной местности. Их копыта тверже и быстрее растут, чем у Зебра Берчелла (Equus quagga burchellii), который обитает на равнинах.[43] Следовательно, эти два вида редко встречаются в одной и той же среде обитания. Квагга тесно связана с зеброй Берчелла и, похоже, также обитала на равнинах.

Горная зебра обитала в горных районах мыса Складчатый пояс и вдоль южной части Большого откоса. Таким образом, они были эндемиками, среди прочего, западного Нижнего Кару и Малого Кару. Однако на них охотились почти до исчезновения, и к 1930-м годам осталось менее 100 особей. С тех пор усилия по сохранению увеличились до 1200 к 1998 году, в основном за счет концентрации этих зебр в заповедниках и охраняемых территориях, наиболее известными из которых являются Национальный парк горной зебры возле Cradock в Великом Кару. Мысские горные зебры до сих пор встречаются на охраняемых территориях, находящихся в ведении Cape Nature, включая Kamanassie и Гамкабергский заповедник.

Страус встречается по всей Африке, но самые красивые экземпляры происходят из Малого Кару, где сухая погода и обилие ручьев создают идеальную среду обитания для этих крупных нелетающих птиц. Здесь они вырастают более 2 м в высоту и весят более 100 кг. Перья самцов ценились во многих культурах Африки, Европы и Азии на протяжении тысячелетий.[5][15] В 1860-х годах фермер в Graaff-Reinet Район был, по-видимому, первым человеком, продемонстрировавшим, что страуса можно успешно одомашнить, разводить в неволе и что яйца вылупляются в инкубаторах, при этом производя великолепные перья.[15] Эта идея была быстро принята фермерами в Маленьком Кару, где они начали выращивать люцерну как любимую пищу птиц. В 1880 г. было экспортировано не менее 74 000 кг перьев, а в 1904 г. он превысил отметку в 210 000 кг.[15]

Первая мировая война вызвала спад на рынке страусиных перьев, но индустрия восстановилась в последующие годы, когда стали востребованы не только перья, но и страусиная кожа и ее мясо, которое очень вкусно и является основным экспортным товаром. . Сегодня туристы могут посетить несколько ферм недалеко от Оудсхорна, центра страусиной индустрии.[5][15]

Современная история

Великий Кару

Первые европейские поселенцы высадились на мысе Доброй Надежды в 1652 году, а между 1659 и 1664 годами предприняли несколько безуспешных попыток проникнуть в Большой Кару с юго-запада.[4] Европейцы, которые первыми вошли в Великое Кару, сделали это с юго-востока (двигаясь на север из Бухта Алгоа ), который немного менее засушлив, чем западный Карру.[7][15] Это были трекберы середины 1700-х годов, которые вели кочевой образ жизни, перенося большие лишения в безжалостной засушливости, сильной жаре (такой, что даже их собаки не могли ходить по раскаленной земле, и их приходилось помещать в переполненные фургоны) и горькие зимой холодно, особенно ночью.[7] До этого единственными жителями были Khoe -говорящие кланы, мигрирующие по территории, и ! Ui - говорящие народы, которые жили небольшими семейными группами и, как полагают, оставались в основном на своих «территориях», убивая свою собственную дичь, собирая луковицы и корни и пивая из источника или другого источника воды на своей территории.[7][15] Иногда эти территории были очень большими, и семейная группа переезжала из одной части в другую. Единственными их домашними животными были собаки.[7] В Нту - Говорящие земледельцы к востоку от Великого Кару не занимали этот засушливый регион из-за скудных дождей, которые мешали выращиванию скота.

Закат в Грейт-Кару, недалеко от Сазерленда, демонстрирует ветряную помпу с несколькими лопастями, которая сделала возможным постоянное поселение и сельское хозяйство на этой жаждущей земле. Эти ветряные туфли являются такими же знаковыми для Великого Кару, как и Karoo Koppies с плоским верхом.

В 1854 г. Дэниел Халладей изобрел многолопастный ветряной насос (ветряная мельница) в США. Он был усовершенствован в 1883 году, и вскоре Южная Африка (и другие страны) производила их в больших количествах. Эти ветряные насосы преобразовали Великое Кару, сделав постоянное поселение и животноводство (преимущественно овец)[5] возможно на больших участках Кару впервые.[15] Как и Karoo Koppie, ветряная помпа с несколькими лопастями стала культовой особенностью Великого Кару. Овцеводство и ограждение земель означали, что количество антилоп значительно сократилось, а вместе с ними и крупных хищников. Леопарды по-прежнему встречаются в горах, но львы сейчас встречаются только в заповедниках, где они недавно были повторно введены в Большой Кару.

Отель The Lord Milner в Matjiesfontein, в Нижнем Кару, рядом с железнодорожной станцией Матьесфонтейн, на железнодорожной линии Кейптаун - Йоханнесбург

В 1872 году было начато строительство для подключения Капская колония прибрежная железнодорожная система с алмазные поля в Кимберли,[44][45] Новая линия началась в Worcester и вошли в Нижнее Кару через Долина реки Хекс, где он шел почти на полпути между горами Свартберг на юге и Большим откосом на севере. По пути он проезжал через причудливую викторианскую деревню Matjiesfontein, с историческим отелем Lord Milner, который работает и сегодня. Железная дорога достигла этой точки в 1878 году, прежде чем проследовать до Бофор-Уэст у подножия Большого откоса. Оттуда он достиг вершины Африканского плато возле «Трех сестер» по долине с таким низким уклоном, что пассажиры почти не подозревали (и до сих пор осознают), что поднимаются по Великому откосу. Оттуда он продолжил путь через Верхний Кару до Де Аар, и пересек Оранжевую реку в Hopetown, где первый алмаз Южной Африки, Эврика Даймонд, был найден. Оранжевая река в этом месте образует местную неофициальную границу между Великим Кару и Хайвельдом.[5]

Линия достигла Кимберли в 1885 году и с тех пор была продлена через Ботсвана (затем Бечуаналенд), чтобы добраться Зимбабве и Замбия (когда они еще были известны как Южная и Северная Родезия), и были построены ответвления для Намибия и Порт-Элизабет через узел в Де-Аар в Великом Кару. Позднее были построены другие ответвления от пунктов дальше на север до Блумфонтейн, Дурбан, и, конечно же, Йоханнесбург.

Блокхаус на востоке Кару

Во второй Англо-бурская война 1899–1902 гг., три республиканских коммандос частей, усиленных сочувствующими («повстанцами») из Капская колония, проводил широкомасштабные операции по всему Кару. Бесчисленные стычки происходили в регионе, с Кальвиния Магистерский округ, в частности, внесение значительного количества бойцов в республиканское дело. Сражались как традиционно, так и партизанский борьба за бескрайние просторы Кару, это была кровавая война на истощение, в которой обе стороны использовали недавно разработанные технологии в своих интересах. Многочисленные заброшенные сараи все еще можно увидеть в стратегических местах, особенно вдоль железнодорожной линии, по всему Великому Кару. Яркий пример по-прежнему «охраняет» мост через Река Буффелс, В 12 км восточнее г. Laingsburg, в Нижнем Кару, между Матисфонтейном и Бофортом-Уэстом.

В последнее время заповедники и игровые фермы были установлены во многих частях Великого Кару, превратив то, что когда-то считалось непривлекательным и пустынным географическим барьером, в туристическое направление.

Маленький Кару

Эта область была исследована европейскими поселенцами в конце 17 века, которые столкнулись с койсанами как с коренными жителями этой области. Последний называется горами Свартберг. канго что означает «место, богатое водой».[5] В Пещеры Канго в горах Свартберг названы в честь этого койсанского слова.

Маленькая Кару, и особенно Оудсхорн, стали синонимом индустрии страусовых перьев в 1880-х годах.[5][15][27] Получившиеся в результате «перьевые миллионеры» построили викторианские «перьевые дворцы» по всему городу, используя для их постройки красные скалы, принадлежащие Конгломерату Энон и родственной формации Кирквуд.[11] Этими величественными красными дворцами и другими зданиями в Оудсхорне можно любоваться и сегодня.

Была построена железнодорожная ветка, соединяющая Калицдорп и Оудсхорн с Уиллоумором и оттуда через Клипплаат до Порт-Элизабет, откуда страусиные перья со страусиной фермы Маленького Кару могли экспортироваться в Европу. Сегодня эта линия больше не используется.

Перевал Свартберг был построен каторжными работниками между 1881 и 1888 годами. Томас Бэйн, сын знаменитого Эндрю Геддес Бэйн, кто построил Пропуск Bain's Kloof и многие другие в Западном Мысе. Основная цель строительства перевала заключалась в обеспечении всепогодного дорожного сообщения между южной частью Великого Кару и Оудсхорном (а оттуда до моря).[5][15] Две альтернативные дороги через Meiringspoort и ущелья Seweekspoort подвергались периодическим наводнениям после сильных гроз в Великом Кару. Перевал Свартберг не покрыт смолой и может быть предательски скользким после дождя. Также он становится непроходимым после сильных снегопадов на горе, что нередко бывает зимой.

Кару в литературе

Поэт Томас Харди написал о Кару в своей поэме 1899 года «Барабанщик Ходж» (или «Мертвый барабанщик»).[46]

Редьярд Киплинг в своей поэме 1901 года «Стража моста в Карроо» пробудил в памяти чувство одиночества, которое испытывал сруб солдаты на станции Кеттинг на Река Двыка охраняя железнодорожный путь Кару, спасательный круг во время Южноафриканская война.[47]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Атлас Южной Африки. (1984). п. 13, 98–106, 114–119. Reader’s Digest Association, Кейптаун
  2. ^ "кару". Оксфордский словарь английского языка (Интернет-изд.). Издательство Оксфордского университета. (Подписка или членство участвующего учреждения требуется.)
  3. ^ https://www.sahistory.org.za/sites/default/files/file%20uploads%20/12_du_plessis_chapter_06_b.pdf
  4. ^ а б c d е ж грамм час Потгитер, Д.Дж. и дю Плесси, Т. (1972) Стандартная энциклопедия юга Африки. Vol. 6. С. 306–307. Насу, Кейптаун.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Иллюстрированный путеводитель по Южной Африке от Reader’s Digest. (5-е изд., 1993). С. 78–89. Ассоциация Ридерз Дайджест Южной Африки Pty. Ltd., Кейптаун.
  6. ^ Sahney, S .; Бентон, М.Дж. (2008). «Восстановление после самого глубокого массового вымирания всех времен». Труды Королевского общества B: биологические науки. 275 (1636): 759–65. Дои:10.1098 / rspb.2007.1370. ЧВК  2596898. PMID  18198148.
  7. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Палмер, Э. (1966) Равнины Камдебу. п. 12-13, 120, 126, 140–146. Фонтана / Коллинз, Лондон.
  8. ^ Новая Британская энциклопедия. Micropaedia, Vol. 6. (2007). п. 750. Encyclopdia Britannica Inc., Чикаго.
  9. ^ а б Конолли, Д. (1992). Путеводитель Конолли по югу Африки. (5-е изд.) Стр. 106–117. Conolly Publishers, Скоттбург.
  10. ^ Маккарти, Т. (2013) Дельта Окаванго и ее место в геоморфологической эволюции юга Африки. Южноафриканский журнал геологии 116: 1–54.
  11. ^ а б c d е ж грамм час я Норман, Н., Уитфилд, Г. (2006) Геологические путешествия. п. 206-223, 243–247, 252–273, 300–311. Издательство Struik, Кейптаун.
  12. ^ Биом пастбищ. «Архивная копия». Архивировано из оригинал 18 октября 2014 г.. Получено 2 мая 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  13. ^ а б c d е ж грамм Геологическая карта Южной Африки, Лесото и Свазиленда. (1970). Совет по наукам о Земле, Геологическая служба Южной Африки.
  14. ^ а б c d е ж грамм час я Маккарти, Т., Рубридж, Б. (2005). История Земли и Жизни. п. 89–90, 102–107, 134–136, 159–161, 195–211, 248–254. Struik Publishers, Кейптаун
  15. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Булпин, Т.В. (1992). Открывая юг Африки. С. 271–274, 301–314. Открывая производство Южной Африки, Муйзенберг.
  16. ^ "Обсерватории дальнего космоса: Большой телескоп Южной Африки". Space Today Online. Получено 28 января 2009.
  17. ^ «273 прецизионных привода для самого большого телескопа в южном полушарии». Physik Instrumente (PI) GmbH & Co. KG. Май 2003 г.. Получено 28 января 2009.
  18. ^ Великий Кару [1]. Проверено 24 апреля 2014 г.
  19. ^ Британская энциклопедия (1975); Macropaedia, Vol. 17. с. 60. Хелен Хемингуэй Бентон Паблишерс, Чикаго.
  20. ^ Булпин, Томас Виктор (1985). «7. Затерянный мир динозавров: последовательность Кару». Живописные чудеса юга Африки. Книги Африки. С. 199–221. ISBN  0-949956-26-0.
  21. ^ Рид, Р. (ред.) (2005). «7. Затерянный мир динозавров: последовательность Кару». История Земли и Жизни. Издательство Struik. С. 199–221. ISBN  1-77007-148-2.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
  22. ^ Джексон, А.А., Стоун, П. (2008). Bedrock Geology Юг Великобритании. п. 6-7. Кейворт, Ноттингем: Британская геологическая служба.
  23. ^ а б c Уолтон, Кристофер (редактор) (1984). «Анатомия Южной Африки: 200 миллионов лет назад». Атлас Южной Африки. Ассоциация Ридерз Дайджест Южная Африка. С. 14–15. ISBN  0-947-008-02-0.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
  24. ^ Найт, Уилл (28 июля 2005 г.). «Ранние динозавры ползали, прежде чем убежали». Новый ученый. Получено 23 июн 2009.
  25. ^ След. «Походная тропа Ребока» (PDF). Получено 13 августа 2006.
  26. ^ Weishampel, David B; и др. (2004). «Распространение динозавров (ранняя юра, Африка)». В: Weishampel, David B .; Додсон, Питер; и Осмольская, Хальска (ред.): Динозаврия, 2-е, Беркли: Калифорнийский университет Press. Стр. 535–536. ISBN  0-520-24209-2.
  27. ^ а б Ван Девентер, Л. и МакЛеннан, Б. (редакторы) (2010). "Маленькая Кару" в Южная Африка по дороге, региональный путеводитель. п. 58-61. Издательство Struik, Кейптаун.
  28. ^ Биомы Южной Африки. [2] В архиве 25 мая 2013 г. Wayback Machine Доступ 13 мая 2014 г.
  29. ^ а б Полный атлас мира The Times. (1999) стр. 90. Times Books Group, Лондон.
  30. ^ а б c d Сочный Кару. [3] Доступ 30 апреля 2014 г.
  31. ^ Сочный Кару. [4]. Доступ 30 апреля 2014 г.
  32. ^ а б c d е Биом Нама Кару. [5]. Доступ 2 мая 2014 г.
  33. ^ а б c d е Биом Нама Кару «Архивная копия». Архивировано из оригинал 18 октября 2014 г.. Получено 18 декабря 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт). Доступ 2 мая 2014 г.
  34. ^ Биом Финбос [6]. Доступ 2 мая 2014 г.
  35. ^ Саванна Биом «Архивная копия». Архивировано из оригинал 17 апреля 2014 г.. Получено 2 мая 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт). Доступ 2 мая 2014 г.
  36. ^ Биом пастбищ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 18 октября 2014 г.. Получено 2 мая 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт). Доступ 2 мая 2014 г.
  37. ^ "Речной кролик Bunolagus monticularis". Сеть разнообразия животных.
  38. ^ а б "Bunolagus monticularis (Речной кролик)". Исследователь биоразнообразия.
  39. ^ "Bunolagus monticularis". Красный список видов, находящихся под угрозой исчезновения МСОП.
  40. ^ а б c Стюарт, К. и Стюарт, Т. (2007). Полевой справочник по млекопитающим юга Африки п. 136, 170, 176. Струик, Кейптаун
  41. ^ Хоккей, P.A.R., Декан, W.R.J. И Райан, П.Г. (2005). Робертс Бёрдс Южной Африки. (7-е издание). п. 531, 497. Попечители Птичьего книжного фонда Джона Фолькера, Кейптаун.
  42. ^ Оберприлер, У. и Силье, Б. (2002) Руководство по идентификации хищников для юга Африки. С. 62, 82. Rollerbird Press, Pinegowrie.
  43. ^ Мудли, Ю. и Харли, Э. (2006) Популяционная структура горной зебры (Equus зебра): молекулярные последствия расходящихся историй. Сохранение генетики. Дои:10.1007 / s10592-005-9083-8
  44. ^ Бурман, Хосе (1984). Ранние железные дороги на мысе. Кейптаун. Human & Rousseau, стр. 95. ISBN  0-7981-1760-5
  45. ^ Королевское колониальное общество: Труды Королевского колониального института. Нортумберленд-авеню, Лондон. 1898. с. 26. «Железнодорожная система Южной Африки».
  46. ^ Томас Харди (1899). "Мертвый барабанщик".
  47. ^ Мэри Хамер. ""Стража моста в Карроо ": Примечания". Получено 22 апреля 2012. Стихотворение впервые было опубликовано в Времена от 5 июня 1901 г.

внешняя ссылка

Координаты: 32 ° 21' ю.ш. 22 ° 34'E / 32,350 ° ю.ш. 22,567 ° в.д. / -32.350; 22.567