Японский минный заградитель Яэяма - Japanese minelayer Yaeyama

Для других кораблей с таким же названием см. Японский корабль Яэяма.
Японский заградитель Yaeyama 1932.jpg
Яэяма во время испытаний, 1932 г.
История
Военно-морской флаг Японии.svgЯпония
Имя:Яэяма
Упорядоченный:финансовый 1927 г.
Строитель:Военно-морской арсенал Куре
Выложено:2 августа 1930 г.
Запущено:13 октября 1931 г.
Введен в эксплуатацию:31 августа 1932 г.
Поражены:10 ноября 1944 г.
Судьба:Потоплен 24 сентября 1944 г.
Общие характеристики
Тип:заградитель
Смещение:1135 длинных тонн (1153 т) стандарт, 1380 тонн нормальный
Длина:
  • 85,5 м (281 футов) pp,
  • 89 м (292 фута) ватерлинии
Луч:10,65 м (34 футов 11 дюймов)
Проект:2,84 м (9 футов 4 дюйма)
Движение:2-х валная паровая машина, 2 котла, 4800 л.с. (3600 кВт)
Скорость:20 узлы (23 миль / ч; 37 км / ч)
Классифицировать:3000 миль (5600 км) при 14 узлах
Дополнение:180
Вооружение:
Броня:никто

Яэяма (八 重 山) был маленьким заградитель из Императорский флот Японии, который находился на вооружении в Вторая китайско-японская война и Вторая Мировая Война в первую очередь как судно сопровождения.[1] Она была названа в честь Острова Яэяма в Острова Рюкю цепь. Это был первый японский военный корабль, построенный с цельносварным корпусом.[2]

Предпосылки и конструкция

Бюджет Императорского флота Японии на 1927 финансовый год включает небольшой заградитель для береговой и речной службы в дополнение к его более крупным заградителям. крейсеры Асо, и Токива. Яэяма был запущен Военно-морской арсенал Куре в Префектура Хиросима, Япония 15 октября 1931 года, и был принят на вооружение 31 августа 1932 года.[3]

История эксплуатации

По окончании, Яэяма был назначен на Военно-морской округ Сасебо. В августе 1937 г. Инцидент на мосту Марко Поло и начало Вторая китайско-японская война, Яэяма был назначен как флагман для 11-й дивизии канонерских лодок адмирала Танимото, в Шанхай и отвечал за патрулирование на Река Янцзы. Яэяма прикрыл посадку Особый десант ВМС Японии (SNLF) подкрепление в Битва за Шанхай, и участвовал в эвакуации 20 000 японских мирных жителей и мирных жителей из города обратно в Японию. Затем 1 декабря 1937 года она была внесена в резервный список.[4]

Яэяма был возобновлен 25 мая 1938 г. и помогал прикрывать высадку большего количества японских войск в Тяньцзинь и вдоль реки Янцзы в июле. Затем она была назначена Сямэнь с 26 сентября 1939 г. до перевода в Палау 1 декабря 1941 г.

Во время нападение на Перл-Харбор в декабре 1941 г., Яэяма был назначен «Операция М» (вторжение южных Филиппины ) развертывание с Палау для разработки Пролив Суригао. 3 января 1942 года он стал флагманом Третьего Южного экспедиционного флота адмирала Рокудзо Сугиямы и прикрыл высадку в Субик-Бэй. В феврале в Субик-Мэй на нее безуспешно атаковал военный корабль США. ПТ-32. Яэяма был основан на Манила с июля 1942 г. под общим командованием Юго-западный флот.[3]

Яэяма был переоборудован в Кавите военно-морские верфи в качестве корабля сопровождения конвоев противолодочных кораблей в декабре 1943 г., все заградительные рельсы сняты и заменены на 36 глубинные бомбы, и был переведен в Первый Южный экспедиционный флот. Она сопровождала колонну транспортов из Манилы в Сингапур в январе 1944 г. и конвой из Манилы в Остров Хальмахера в мае 1944 г.[3]

Ранним утром 24 сентября 1944 г. Яэяма был потоплен после попадания не менее десяти бомб во время авиаудара 96 человек. Грумман F6F Hellcat и 24 Curtiss SB2C Helldiver самолет с авианосцев USSБесстрашный и USSЛексингтон и легкий носитель USSКэбот стоя на якоре в заливе Корон, остров Бусуанга, от Остров Палаван на Филиппинах в 12 ° 15′N 121 ° 00'E / 12,250 ° с. Ш. 121,000 ° в. Д. / 12.250; 121.000.[3] Большая часть команды выжила, включая ее командира, капитана Митидзо Цуцуми.[5]

Яэяма был удален из список военно-морского флота 10 ноября 1944 г.[3]

Цитаты

  1. ^ Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-893-X. стр. 199
  2. ^ Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны. Doubleday. ISBN  978-0-3850-9189-3.
  3. ^ а б c d е Невитт, Аллин Д. (1999). "IJN Яэяма: Табличная запись движения ". Длинные копейщики. Combinedfleet.com.
  4. ^ Монография 144 Глава II
  5. ^ Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-914-X.

Рекомендации

  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-914-X.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма императорского флота Японии, 1895-1945 гг.. Атенеум. ISBN  0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Пресса военно-морского института США. ISBN  0-87021-893-X.
  • Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны. Doubleday. ISBN  978-0-3850-9189-3.

внешняя ссылка