Хотфилд железнодорожная станция - Hothfield railway station

Hothfield
Место расположенияАнглия
Координаты51 ° 10′52 ″ с.ш. 0 ° 49′58 ″ в.д. / 51,1812 ° с. Ш. 0,8328 ° в. / 51.1812; 0.8328Координаты: 51 ° 10′52 ″ с.ш. 0 ° 49′58 ″ в.д. / 51,1812 ° с. Ш. 0,8328 ° в. / 51.1812; 0.8328
Ссылка на сеткуTQ 980 462
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЛондон, Чатем и Дуврская железная дорога
Предварительная группировкаЮго-Восточная и Чатемская железная дорога
Пост-группировкаЮжная железная дорога
Ключевые даты
1 июля 1884 г. (1884-07-01)Станция открыта
25 сентября 1937 г. (1937-09-25)Сведено к остановке без персонала
2 ноября 1959 г. (1959-11-02)Закрыто для пассажиров
22 февраля 1964 г. (1964-02-22)Закрыт для общих грузовых перевозок

Хотфилд железнодорожная станция (потом Hothfield Halt) была железнодорожной станцией на Maidstone Line в Hothfield, Кент. Он был расположен между Эшфорд и Чаринг станции. Станция открыта в 1884 году; он был закрыт для пассажиров в 1959 году и для грузовых перевозок в 1964 году, хотя подъездные пути продолжали использоваться для доставки совокупного трафика.

История

Станция Хотфилд была открыта Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога 1 июля 1884 г., когда железная дорога между Maidstone East и Эшфорд Вест открыт.[1] С 1 января 1899 года пассажирские поезда ходили туда и обратно. Юго-восточная железная дорога Станция Эшфорд.[2] В 1922 году в будние дни количество пассажиров составляло десять. вниз и девять вверх поезда. По воскресеньям в каждую сторону ходили четыре поезда. Станция была указана как "Хотфилд для Westwell ".[3] С 6 января 1935 года станцию ​​ежедневно курсировали одиннадцать поездов.[1][4]

25 сентября 1937 года станция была остановлена ​​без персонала.[5] Со 2 июля 1939 года обслуживание было почасовым.[1][4] Во время Второй мировой войны здания станции были повреждены действиями противника. Станция закрыта для пассажиров 2 ноября 1959 года и грузовых 22 февраля 1964 года.[6] но платформы оставались и использовались железнодорожным персоналом до 1980-х годов. сигнальная коробка в Хотфилде использовалась до 28 апреля 1984 г., а затем служила наземный каркас до 16 февраля 1985 г.[7] Грузовые сооружения состояли из четырех подъездных путей с нижней стороны станции. Один из которых служил склад для товаров. А кран из 1тонна 15 cwt (1800 кг).[8]


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Эшфорд Вест Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога
Maidstone Line
 Чаринг
Эшфорд Британская железная дорога
Южная область

Maidstone Line
 Чаринг

Рекомендации

  1. ^ а б c Митчелл и Смит 1994, Историческое прошлое.
  2. ^ Митчелл и Смит 1994, Эшфорд Вест.
  3. ^ Брэдшоу 1986 С. 240-41.
  4. ^ а б Митчелл и Смит 1994, Пассажирские услуги.
  5. ^ Митчелл и Смит 1994, Иллюстрация 108.
  6. ^ Митчелл и Смит 1994, Иллюстрация 110.
  7. ^ Митчелл и Смит 1994, Иллюстрация 109.
  8. ^ Митчелл и Смит 1994, Хотфилд Остановка.
Источники
  • Брэдшоу, Джордж (1986) [1922]. Путеводитель Брэдшоу. Суиндон: партнеры книжного клуба.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1994). Суонли в Эшфорд. Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN  1 873793 45 6.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка