Железнодорожная станция Тентерден-Сент-Майклс - Tenterden St. Michaels railway station

Tenterden St. Michael's
Станция Тентерден-Сент-Майклс.jpg
Участок станции смотрит на юг в сторону Tenterden Town. Платформа располагалась слева.
Место расположенияСент-Майклс номер Tenterden, Эшфорд
Англия
Ссылка на сеткуTQ883351
Платформы1
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Кента и Восточного Сассекса
Пост-группировкаЖелезная дорога Кента и Восточного Сассекса
Южный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
23 ноября 1912 г.[1]Открыт
4 января 1954 г.[2]Закрыто

Tenterden St. Michael's был железнодорожная станция на Железная дорога Кента и Восточного Сассекса который служил Tenterden пригород из St Michaels в Кент, Англия. Станция находилась на южной стороне железнодорожный переезд к югу от Михайловского туннеля, одного из главных гражданское строительство Особенности. Закрытый в 1954 году, сегодня от церкви Святого Михаила не осталось ничего: пешеходная и велосипедная дорожки проходят через это место.

История

Tenterden St. Michael's был открыт в 1912 году для обслуживания местного сообщества St Michaels на окраине Tenterden.[3]Он был расположен непосредственно к югу от несанкционированного железнодорожный переезд над Грейндж-роуд.[4]

Собор Святого Михаила был немногим больше, чем остановка состоящий не более чем из одной платформы из шпалы и какое-то время небольшой рифленое железо хижина, которая служила билетной кассой.[5] Удобства были настолько скромными, что деревянный штакетник подъезд с дороги для использования пассажирами был описан как «более очевидный, чем сама остановка».[6] К августу 1938 года касса закрылась, и пассажиры были вынуждены покупать билеты на поезд; станция также пришла в негодность, а трасса засыпана сорняками. К 1953 году она пришла в опасное и ветхое состояние, состояние шпал платформы серьезно ухудшилось.[7] Регулярные пассажирские перевозки на линии были прекращены после последнего поезда в субботу 2 января 1954 года.[8] Линия была спроектирована и эксплуатировалась полковником Х. Ф. Стивенсом. Одним из его «больших» подвигов был туннель Святого Михаила, расположенный к северу от остановки.[9]

St Michaels Tunnel


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
High Halden Road Британские железные дороги
Южная область
KESR		 Tenterden Town

Сегодняшний день

Сегодня нет никаких следов церкви Тентерден-Сент-Майкл; на его месте сейчас пешеходная и велосипедная дорожка.[10] К северу, за местом переезда через Грейндж-роуд, вдоль дороги была построена Орчард-роуд. полоса отвода[11] и туннель Святого Михаила остается под Шорхэм-лейн по координатной сетке TQ883354.[12]

Рекомендации

  1. ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов, Патрик Стивенс Лтд, Спаркфорд, ISBN  1-85260-508-1, п. 227.
  2. ^ Клинкер, C.R. (октябрь 1978 г.). Реестр закрытых пассажирских станций и товарных депо клинкера в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830-1977 гг.. Бристоль: Avon-AngliA Publications & Services. п. 134. ISBN  0-905466-19-5.
  3. ^ Конечно, Эдвин (1976). Железные дороги Южной Англии: независимые и легкие железные дороги. Лондон: B.T. Batsford Ltd. стр. 48. ISBN  0-7134-0490-6.
  4. ^ Гоф, Терри (1998). Железная дорога Кент и Восточный Суссекс. Кеттеринг, Нортхантс: Издательство «Прошлое и настоящее» с. 28. ISBN  978-1-85895-149-2.
  5. ^ Гаррет, Стивен (1999). Легкая железная дорога Кента и Восточного Суссекса. Usk, Mon .: The Oakwood Press. п. 31. ISBN  978-0-85361-516-3.
  6. ^ Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1988). Ветвь до Тентердена. Мидхерст, Западный Суссекс: Миддлтон Пресс. п. Плита 95. ISBN  978-0-906520-21-5.
  7. ^ Скотт-Морган, Джон (2007). Иллюстрированная история железной дороги Кента и Восточного Суссекса. Хершем, Суррей: OPC Railprint. п. 46. ISBN  978-0-86093-608-4.
  8. ^ Гаррет, С., стр. 47.
  9. ^ «Тоннель Сент-Майклс». Забытые реликвии. Получено 7 октября 2015.
  10. ^ Гоф, Т., стр. 28.
  11. ^ Уайт, Х. (1987). Забытые железные дороги: Юго-Восточная Англия (серия «Забытые железные дороги»). Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. п. 173. ISBN  978-0-946537-37-2.
  12. ^ Оппиц, Лесли (2003). Затерянные железные дороги Кента. Ньюбери, Беркшир: Сельские книги. п. 136. ISBN  978-1-85306-803-4.

Координаты: 51 ° 05′05 ″ с.ш. 0 ° 41′16 ″ в.д. / 51,084741 ° с.ш.0,687856 ° в. / 51.084741; 0.687856