Главная линия Ханкю Киото - Hankyu Kyoto Main Line

Главная линия Ханкю Киото
Префикс номера Hankyu Kyoto line.png
HK-9300series-9300F.jpg
EMU серии 9300 на ограниченном экспресс-обслуживании
Обзор
Родное имя阪急 京都 本 線
LocaleКансай
ТерминиДзюсо
Киото-каварамачи
Станции26
Служба
Оператор (ы)Ханкю железная дорога
Депо (а)Сёдзяку
Кацура
Технический
Длина линии45,3 км (28,1 миль)
Количество трековДвойной
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Электрификация1500 В постоянного тока, воздушная линия
Скорость работы115 км / ч (70 миль / ч)
Карта маршрута
Ханкю map.svg

В Главная линия Ханкю Киото (阪急 京都 本 線, Ханкю Кьото Хонсен) железнодорожная линия в Японии, управляемая частным железнодорожным оператором Ханкю железная дорога. Он соединяет Станция Осака-Умеда в Осака и Станция Киото-Каварамачи в Киото.

Определение

Киотскую магистраль часто называют Киотская линия (京都 線, Kyōto-sen) для краткости и в более широком смысле его две ответвления, Линия Сенри и Линия Арасияма, включены в Киотскую линию по историческим, географическим и структурным причинам. Два других участка Ханкю, линия Кобе и линия Такарадзука, называются Shinpōsen (神 宝 線) в целом.

Официально главная линия Киото проходит от Джусо до Киото-каварамачи, однако все поезда ходят за Джусо до терминала Осака-умеда, используя исключительно восточные пути участка. Ханкю относится к главной линии Киото так же, как и к пассажирам, то есть к линии между Осака-умеда и Киото-каварамачи (за исключением особых обстоятельств, таких как правительственные процедуры).

История

Киотская магистраль строилась в следующие этапы:[1]

  • 1 апреля 1921 года: Дзюсо - Авадзи (от электросети Кита-Осака)
  • 16 января 1928: Авадзи - Такацуки-мати (ныне Такацуки-ши) (железной дорогой Син-Кейхан)
  • 1 ноября 1928: Такацуки-мати - Киото-Сайин (современный Сайин) (железной дорогой Син-Кейхан)
  • 31 марта 1931 г .: Сайин - Кейхан-Киото (ныне Омия) (автор Keihan Electric Railway )
  • 18 февраля 1959 г .: дополнительные двойные пути на главной линии Такарадзука между Умедой (ныне Осака-умеда) и Джусо, которые теперь используются исключительно главной линией Киото.
  • 17 июня 1963 года: Омия - Каварамачи (ныне Киото-каварамачи)

До слияния Hankyu Railway (тогда Hanshin Kyūk Railway) и Keihan Electric Railway в 1943 году линия и ее ответвления принадлежали последней и назывались линией Shin-Keihan (New Keihan). В результате слияния в 1949 году линия не была передана Кейхану и стала конкурентом главной линии Кейхана.[1]

Предлагаемая соединительная линия

Кольцевая линия от Джусо до Авадзи через станцию ​​Син-Осака, чтобы обеспечить прямое соединение с Синкансэн был предложен, но в настоящее время строительство не планируется.

Типы услуг

Регулярные операции

В расписании, измененном 21 декабря 2013 г.,[2] Рейсовые поезда классифицируются следующим образом:

Местный (普通, футсу)

Полуэкспресс (準 急, джанкью)

Сакаисудзи полуэкспресс (堺 筋 準 急, сакайсудзи джункю)

  • Работает в будние часы пик, по субботам и праздникам
  • Прямое сообщение: поезда Sakaisuji Semi-Express курсируют между Киото-каварамачи или Такацуки-ши и Тенгачая.

Стремительный (快速, кайсоку)

  • Только часы пик.
  • Официально именуется Быстрое обслуживание по-английски.

Быстрый экспресс (快速 急 行, кайсоку кюко)

  • Только часы пик.

Limited Express (特急, Токкю)

  • Работает в непиковые часы.

Commuter Limited Express (通勤 特急, Цукин Токкю)

  • Только часы пик в будние дни.

Рапид Лимитед Экспресс (快速 特急, кайсоку токкю) И Rapid Limited Express A (快速 特急 А, кайсоку токкю А)

  • Только выходные, известные под общим названием Kyotrain (京 と れ い ん, Kyōtorein)

Дополнительные услуги

  • Рапид Лимитед Экспресс (快速 特急, кайсоку токкю)
    • Осака-умеда - Арасияма: "Сагано (さ が の, названный в честь района Укё-ку, Киото)"
    • Киото-каварамачи - Арасияма: "Огура (お ぐ ら, названный в честь горы Огура)"
  • Прямой ограниченный экспресс (直通 特急, чокуцу токкю) - Через услуги Линия Арасияма, Осака Метро Линия Сакаисудзи, Основная линия Такаразука и Kobe Main Line.
    • Косоку Кобе - Арасияма: "Атаго (あ た ご, названный в честь горы Атаго)"
    • Такарадзука - Арасияма (по линии Имадзу): "Тогецу (と げ つ, названный в честь Мост Тогецукё )"
    • Тенгачая - Арасияма: "Хозу (ほ づ, названный в честь Река Хозу )"(сезонная услуга)
  • На главной линии Киото эти дополнительные экспрессы с ограниченным доступом останавливаются на тех же станциях, что и обычный экспресс Rapid Limited Express.

Станции

Легенды:

  • ●: Поезда останавливаются.
  • | : Поезда проходят.

Местные поезда останавливаются на всех станциях.

Поезда не останавливаются на Накацу который обслуживается местными поездами на Kobe Main Line и Основная линия Такаразука, из-за отсутствия на этой линии платформ. Таким образом, действующая станция Накацу не числится на Киотской линии.

Отправной точкой показанных расстояний (км) является станция Дзюсо, которая официально является отправной точкой главной линии Киото.

Название линииНет.СтанцияРасстояние (км)ПолуэкспрессSakaisuji Semi-Exp.СтремительныйRapid Exp.Commuter Ltd. Exp.ООО Эксп.Rapid Ltd. Exp.Rapid Ltd. Exp. АПереводыМесто расположения
Через услуги:От Авадзи:

Местный / полуэкспресс Сакаисудзи ー От Каварамачи до Тенгачая через Префикс номера Hankyu Kyoto line.png Линия Сенри и Осака Метро Сакайсудзи линия symbol.svg Осака Метро Линия Сакаисудзи

Местный - от Осака-умеда до Кита-Сенри через Префикс номера Hankyu Kyoto line.png Линия Сенри

Основная линия ТакаразукаHK-01Осака-умеда大阪 梅田(2.4)●●●●●●●Префикс номера Hanshin Railway.png Hanshin Electric Railway Основная линия (HS 01)

Логотип метро Осаки 2.svg Осака Метро

JR West (Станция Осака )

Кита-ку, ОсакаПрефектура Осака
HK-03Дзюсо十三0.0●●●●●●|Префикс номера Hankyu Kobe line.png Главная линия Ханкю Кобе

Префикс номера Hankyu Takarazuka line.png Главная линия Ханкю Такарадзука

Ёдогава-ку, Осака
Киотская магистраль
HK-61Минамиката南方1.9●●|||||Логотип метро Осаки 2.svg Осака Метро Мидосудзи line symbol.svg Осака линия метро Midosuji (M14: Станция Нисинакадзима-Минамигата )
HK-62Содзэндзи崇 禅寺3.2|||||||Хигасиёдогава-ку, Осака
HK-63Авадзи淡 路4.2●●●●|●●●Префикс номера Hankyu Kyoto line.png Линия Ханкю Сэнри (через сервис, см. выше)

JRW kinki-F.svg JR West Осака Хигаси Линия (JR-F04:Станция JR-Awaji )

HK-64Ками-Синдзё上 新 庄6.3●●●|||||
HK-65Айкава相 川7.2||||||||
HK-66Сёдзяку正 雀9.4||||||||Сетцу
HK-67Сетцу-ши摂 津市10.9||||||||
HK-68Минами-Ибараки南茨 木12.9●●●|||||■ Осака монорельс Основная линия (19)Ибараки
HK-69Ибараки-ши茨 木 市14.8●●●●●●||
HK-70Соджиджи総 持 寺16.8||||||||
HK-71Тонда富田17.3||||||||Такацуки
HK-72Такацуки-ши高 槻 市20.6●●●●●●||
HK-73Каммаки上 牧24.9●●||||||
HK-74Minase水 無 瀬25.7●●||||||Симамото
HK-75Ōyamazaki大 山崎27.7●●||||||ŌyamazakiПрефектура Киото
HK-76Нисияма Тэннозан[2][3]西山 天王 山30.2●●||||||Нагаокакё
HK-77Нагаока-Тендзин長 岡 天神31.7●●●●●●||
HK-78Ниси-Муко西 向日33.6●●||||||Муко
HK-79Хигаси-Муко東 向日35.0●●||||||
HK-80Ракусайгучи洛西 口36.3●●||||||Нисикё-ку, Киото
HK-81Кацура桂38.0●●●●●●●●Префикс номера Hankyu Kyoto line.png Линия Ханкю Арасияма
HK-82Ниси-Кьогоку西京 極
(西京 極 総 合 運動 公園 前)		40.1●●||||||Укё-ку, Киото
HK-83Сайин西 院41.9●●●●●|||А Электрическая железная дорога Кейфуку Главная линия Арасияма (A02)
HK-84Miya大 宮43.3●●●●●|||А Электрическая железная дорога Кейфуку, главная линия Арасияма (A01: станция Шидзё-Омия)Накагьё-ку, Киото
HK-85Карасума烏丸44.4●●●●●●●●K Киотское муниципальное метро Линия Карасума (K09: Станция Шидзё )Симогё-ку, Киото
HK-86Киото-каварамачи京都 河 原 町45.3●●●●●●●●KH Keihan Main Line (KH39: Станция Гион-Шидзё )

Подвижной состав

Электропоезд Hankyu серии 6300 на ограниченной экспресс-службе

Бывший

Рекомендации

В эту статью включены материалы из соответствующей статьи японской Википедии.

  1. ^ а б Корпорация Ханкю и Морокава, Хисаши (1990). 日本 の 私 鉄 7 阪急 (на японском языке). Хойкуша. п. 147. ISBN  4-586-50796-9.
  2. ^ а б Пресс-релиз от 20 сентября 2013 г. - Корпорация Ханкю
  3. ^ Пресс-релиз от 30 марта 2012 г. - Город Нагаокакё и Корпорация Ханкю