HMS Elk (1804 г.) - HMS Elk (1804)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Elk.

История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Лось
Упорядоченный:22 мая 1805 г.
Строитель:(Миссис) Фрэнсис Барнард, сыновья и компания, Дептфорд
Выложено:Июнь 1804 г.
Запущено:22 августа 1804 г.
Судьба:Распалась в 1812 году
Общие характеристики [1]
Тип:Cruizer-класс бриг-шлюп
Тоннаж:382 ​90⁄94 бм
Длина:
  • 100 футов 1 дюйм (30,5 м) (палуба)
  • 77 футов 4 3⁄4 в (23,6 м) (киль)
Луч:30 футов 6 дюймов (9,3 м)
Глубина захвата:12 футов 9 дюймов (3,9 м)
План паруса:Бриг оборудован
Дополнение:121
Вооружение:16 х 32 фунта карронады + 2 х 6-фунтовых луковых орудия

HMS Лось был Cruizer-учебный класс бригадный шлюп построен из сосны и спущен на воду в 1804 году. Ямайка вокзал где она захватила несколько каперов. Она распалась в 1812 году.

Служба

Лось был построен из ели (сосны), что позволило ускорить строительство за счет снижения долговечности в эксплуатации. Она была введена в эксплуатацию в сентябре 1804 года под командованием командующего Уильяма Вулриджа. Затем в ноябре командир Рэндалл Макдоннелл принял командование и 20 января 1805 года отплыл на Ямайку.[1] 6 мая Лось и Франшиза захватил Опасность.[2] Двенадцать дней спустя эти двое захватили Глобус.[3]

В октябре командующий Джеймс Ричард Дакрес принял командование, пока он не был сделан посткапитан в Вакханка 14 января 1806 г. Его заменой стал его двоюродный брат, командующий Уильям Ферлонг Уайз.[1]

5 мая Лось захватили испанскую лодку-капер, вооруженную поворотный пистолет и стрелковое оружие. Капер был в пяти днях от Сантьяго и взял два собачки. Лось догнал капера у мыса Крус, Куба, схватил ее и снова схватил одного из доггеров. Капер был Кубанас экипажем из 14 человек, только пятеро из которых все еще находились на борту.[4]

Уайза повысили до должности капитана и назначили на Посредник 14 мая. Его заменил командир Джон Лэнгдейл Смит.[1]

В августе 1806 г. командование принял командующий Джордж Моррис, заменив Смита, который принял командование Пингвин в мае или июне. 1 октября Лось уничтожил капер с пятью пушками Альянс. Слон отправил Лось исследовать шхуну. После девяти часов погони за своей жертвой Моррис в конце концов догнал ее. Лось'Мачты были повреждены во время погони, и, опасаясь, что он может потерять приз, если ветер переменится, Моррис протаранил ее. Ее командиром был М. Александр Сен-Хельм, она была вооружена одной длинной 12-фунтовой пушкой, двумя шестерками и двумя 12-фунтовыми карронадами, а экипаж состоял из 75 человек. За пять дней пребывания в Гваделупе она выиграла три приза: две американские шхуны и британский бриг «Нептун», совершавший плавание с Ямайки в Exuma. В захвате Альянс, Лось настолько повредил ее, что она затонула вскоре после того, как Моррис взял ее команду на борт Лось.[5]

Примерно в это время Лось задержал Йоханна Адрионанейтральный корабль, который она послала в Вице-адмиралтейский суд на Ямайке и осудил ее. Владельцы судна обратились в Лорды апелляции, который отменил арест и присудил им расходы, которые были вычтены из призовых денег, причитающихся за захват Альянс.[6]

В ноябре Лось захватил испанского капера Coccila, из четырех орудий и 20 человек.[7]

Командир Уильям Саммер Холл стал преемником Морриса, а в июле 1807 года его сменил командующий. Иеремия Коглан. Коглан приказал Лось почти четыре года и все это время был также старшим офицером легкой эскадрильи, защищавшей Багамы.[8] 25 июля Лосьпод командованием Коглана захватил Лиса.[Примечание 1]

12 февраля 1808 г. Лось захватили французскую шхуну капер Арлекин, под командованием Петре Андия. Она была вооружена двумя лафетами и стрелковым оружием, а экипаж состоял из 54 человек.[10] Она была в Пассаж Кайкос оставив Баракоа 10 дней назад. Арлекин захватил американский корабль (под флагом Швеции), идущий от мыса Франсуа, Санкт-Доминго, (сегодняшний день Кап-Аитьен ) в Филадельфию с грузом кофе и сахара.[10]

7 ноября Коглан захватил одно орудийную испанскую каперское письмо шхуна Posta de Caracas. Она плыла из Кампече в Юкатане, Мексика, в Гавану с грузом кожи и веревок и двадцатью четырьмя тысячами долларов в монета. Во время погони она выбросила за борт почту и пистолет.[11]

В августе, Лось захватили французскую военно-морскую шхуну Superieuse и привел ее в New Providence.[12]

Повышение Коглана до посткапитан датировано 27 ноября 1810 г., но он оставался в Лось в течение более пяти месяцев после этого. После отъезда он получил письма-одобрения от официальных лиц Багамских островов, в том числе от губернатора.[8]

Заменой Коглана в январе 1811 года стал капитан Клемент Милвард,[13] и именно он позже в том же году отправил ее обратно в Британию. Лось прибыл домой 27 сентября. Она была в компании с Воробей поскольку оба судна сопровождали конвой торговых судов из Негрил.[14] В плавании два боевых корабля отбили Океан, большой корабль с колониальными продуктами, 5 августа.[14][15]

Судьба

Лось был разбит в Чатеме в октябре 1812 года.[1]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Призовые деньги были выплачены в мае 1821 года. Первоклассная акция Коглана стоила £ 83 9s 2d; акция пятого класса, акция моряка, стоила 16 шиллингов 0 пенсов.[9]

Цитаты

  1. ^ а б c d е Winfield (2008), стр.204.
  2. ^ «№ 16499». Лондонская газета. 25 июня 1811 г. с. 1178.
  3. ^ «№ 16458». Лондонская газета. 23 февраля 1811 г. с. 363.
  4. ^ «№ 15934». Лондонская газета. 5 июля 1806 г. с. 846.
  5. ^ «№ 15978». Лондонская газета. 25 ноября 1806 г. с. 1536.
  6. ^ «№ 16401». Лондонская газета. 1 сентября 1810 г. с. 1334.
  7. ^ «№ 16004». Лондонская газета. 24 сентября 1807 г. с. 246.
  8. ^ а б Маршалл (1828 г.), Дополнение, Часть 2, стр. 305-6.
  9. ^ «№ 17703». Лондонская газета. 5 мая 1821 г. с. 979.
  10. ^ а б «№ 16139». Лондонская газета. 23 апреля 1808 г. с. 572.
  11. ^ «№ 16130». Лондонская газета. 22 марта 1808 г. с. 415.
  12. ^ Список Ллойда,[1] - по состоянию на 25 ноября 2013 г.
  13. ^ «NMM, ID судна 366190» (PDF). Истории военных кораблей, том i. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
  14. ^ а б Маршалл (1829 г.), Приложение, часть 3, стр.138.
  15. ^ «№ 16694». Лондонская газета. 16 января 1813 г. с. 141.

Рекомендации

  • Маршалл, Джон (1823-1835) Королевская военно-морская биография, или Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена появились в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или кого с тех пор повысили .... (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
  • Саути, Томас (1827) Хронологическая история Вест-Индии. (Лондон: Лонгман, Рис, Орм, Браун и Грин).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.

Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.