Французский корвет Вакханка (1795) - French corvette Bacchante (1795)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Bacchante.

История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Вакханка
Строитель:Пьер, Жак и Николя Фортье, Онфлер
Выложено:Октябрь 1794
Запущено:29 декабря 1795 г.
Завершенный:1796
Захвачено:Июнь 1803 г.
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Bachante
Приобретенный:Июнь 1803 г.
Судьба:продан 1809
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Serpente-классный корвет
Тоннаж:642 (точное) (бм )
Длина:
  • 131 футов 6 дюймов (40,1 м) (в целом)
  • 111 футов 11 1⁄8 в (34,1 м) (киль)
Луч:32 футов 10 1⁄5 в (10,0 м)
Глубина захвата:14 футов 8 3⁄4 в (4,489 м)
Дополнение:
  • При захвате: 200
  • Британский сервис: 175
Вооружение:

В Французский корвет Вакханка спущен на воду в 1795 году как второй из четырехместных судов. Serpente класс корветов. Она почти два года служила капером, прежде чем вернуться на службу в Французский флот. После HMSЭндимион захватил ее в 1803 г. Королевский флот взял ее под ее существующим именем как 20-пушечный почтовый корабль. Вакханка служил в Вест-Индии, где она захватила несколько вооруженных испанских и французских судов до того, как ВМФ продал ее в 1809 году.

Французский сервис

Вакханка был построен по проекту Шарля-Анри Телье. Это было «плоскодонное судно, предназначенное для защиты входов в реки».[2]

Между 1797 и 1798 гг. Вакханка служил капером под командованием капитана Пьера Лефортье.[3]

К 1801 г. Вакханка вернулся на военно-морскую службу и в Гавре под командованием лейтенант де вессо Bellenger.[4] В 1802 и 1803 годах плавал Брест-Сан-Доминго-Брест. В начале войны после распада Амьенский договор, Вакханка попал под командование лейтенант де вессо Франсуа-Луи Керимеля и присоединился Volage и Наблюдатель.[5]

Захватывать

25 июня 1803 г. Эндимион захвачен Вакханка недалеко от Азорские острова[1] после восьмичасовой погони.[6] Вакханка возвращался к Брест после трехмесячного плавания в Сан-Доминго. Попытки Керимеля сбежать привели к Вакханка потеря восьми человек убитыми и девятью ранеными; ее ответный огонь не причинил потерь Эндимион. Капитан Чарльз Пэджет из Эндимион описанный Вакханка как «замечательно прекрасный Корабль больших размеров, совершенно новый и очень быстрый».[6]

Британская карьера

Вакханка прибыла в Плимут 23 июля 1803 года. Затем она оставалась там на примерке с октября 1803 года по февраль 1804 года. Капитан Чарльз Дэшвуд заказанный Вакханка в ноябре 1803 г. 18 февраля Вакханка находился в Плимуте и получил приказ отправиться на станцию ​​от Фалмута, чтобы встретить конвои Лиссабона и Порту и сопроводить их в порты.[7]

Затем Дэшвуд отплыл на ней на Ямайку в июне 1804 года.[1]

3 апреля 1805 г. Вакханка захватили испанскую военно-морскую шхуну Элизабет из десяти орудий и 47 человек под командованием дона Йозефа Фер Фексегрона. Элизабет вез депеши от испанского губернатора Пенсакола, но выбросила их за борт до захвата.[8][Примечание 1]

Дэшвуд выяснил, что в Мариэль, немного западнее Гаваны, и решил попытаться их поймать. Первым шагом было отправить Вакханка'с лодки взять круглую башню, защищавшую гавань. Башня была 40 футов высотой, имела три 24-фунтовых орудия на вершине, бойницы для мушкетов по периметру и имела гарнизон из капитана и 30 человек. Атака началась вечером 5 апреля, когда британцы захватили форт, несмотря на сильный огонь. У 13 британских моряков и морской пехоты один человек был ранен до высадки на берег; у испанцев было двое убитых и трое раненых. Оставив сержанта и шесть морских пехотинцев охранять пленников, лодки направились в гавань. Там они обнаружили, что каперы уехали накануне. Тем не менее, несмотря на сильный огонь из стрелкового оружия, англичанам удалось вывести две шхуны с сахаром.[8]

Месяц спустя Вакханка был за пределами Гаваны. Здесь 14 мая она захватила испанскую каперское письмо Феликс. Феликс, пробитый для десяти орудий, хотя на борту было шесть, имел экипаж из 42 человек под командованием Франсиско Лопеса и нес груз пчелиного воска и кофе, когда Вакханка схватил ее после четырехчасовой погони. Феликс накануне покинуло Гавану и стало первым судном, вышедшим из порта после введения британского эмбарго.[10][Заметка 2]

К 27 мая Вакханка прибыл в Дил вместе с наемное вооруженное судно Леди Уоррен. Привезли четырех вернувшихся Жители Восточной Индии а также ряд других судов из Ямайки, Лиссабона и Порту.[11] 22 июня Вакханка и фрегат Больё покинул Портсмут, сопровождая конвой в Вест-Индию.[12]

Приблизительно в июле 1805 года командующий Рэндалл М'Доннелл принял командование Вакханка. 18 ноября она захватила испанского капера. Дос Азарес. Вакханка находилась на северо-востоке Кубы, когда увидела шхуну недалеко от берега. Знаю это Вакханка не был быстрым, МакДоннелл вместо того, чтобы преследовать шхуну, притворился, что бежит, соблазняя капера погнаться за ним. Когда капер осознал свою ошибку, М'Доннелл бросился в погоню и примерно через семь часов сумел поймать ее. Дос Азарес был вооружен двумя трехфунтовыми орудиями и имел экипаж из 36 человек под командованием капитана Эллетама Гарсиа. Она находилась в четырех днях от Кубы и еще ничего не захватила. В помолвке Дос Азарес были ранены трое мужчин; Вакханка не пострадал.[13]

В августе 1806 г. командующий Джеймс Дакрес заменил M'Donnell. 29 августа вечером, Вакханка патрулировал Санта-Марта. Дакрес послал свои лодки, чтобы захватить или уничтожить несколько испанских судов, стоящих на якоре в гавани. В час ночи. 30 августа лодки подошли к входу в гавань и сразу направились к судам. При этом они попали под сильный, но совершенно неэффективный огонь с судов, батарей и берега, где было размещено несколько полевых орудий. Лодки вывели три вооруженных судна, один бриг и два. фелюги без потерь.[14] (В последнем отчете говорилось, что у нее был ранен один человек.) Дакрес сообщил, что три корабля были:

  • Бриг неизвестного имени и четыре орудия.[14] В более позднем отчете она упоминается как французский бриг, команда которого сбежала.
  • Марка в Испании Себастьян одного пистолета и 30 человек, которые ехали из Сен-Себастьяна в Вера-Крус;[14]
  • Испанский капер Desiade одного орудия и 30 человек, которые были направлены на St Jago do Cuba.[14]

Бриг был Уильям, из четырех орудий, которые плыли из Ливерпуля в Африку, когда испанцы захватили ее. Вакханка и ее призы прибыли на Ямайку 5 сентября.[15]

14 февраля 1807 г. Вакханка захватили шхуну ВМС Франции Дофин у мыса Рафаэль после 10-часовой погони. Дофин установила одну длинную 12-фунтовую пушку и две 4-фунтовые пушки, но во время погони выбросила 4-фунтовые пушки за борт. У нее была команда из 71 человека, и Дакрес был чрезвычайно счастлив захватить ее, поскольку она успешно охотилась на британскую торговлю.[16]

Затем Дакрес встретился с капитаном Мудрый и Посредник в Мона пассаж. Оба патрулировали в поисках французских военных кораблей и каперов, поэтому Дакр взял Посредник под его командованием и задумал совершить набег на порт Самана, "это гнездо каперов". Дакр имел Дофин войти в гавань под ее французским флагом, с Вакханка замаскированный под ее приз и Посредник, бывший торговец, похоже, нейтральный корабль. Эта уловка позволила британским кораблям войти в гавань и бросить якорь в пределах полумили от форта, прежде чем противник понял, что это были британские суда. После четырехчасовой перестрелки с фортом, укомплектованным в основном людьми из каперов в гавани, форт пал от наземной атаки моряков и морских пехотинцев из гавани. Вакханка и Посредник, десант находится под командованием Уайза. Британцы захватили две французские шхуны, проходящие настройку в качестве каперов, а также американское судно и британскую шхуну, которые стали призами для французских каперов.[Заметка 3] Перед отъездом 21 февраля англичане уничтожили форт и его орудия. Посредник выдержал основную тяжесть огня форта. У Дакреса было ранено четыре человека; Уайз два человека убиты и 12 ранены. Дакр подсчитал, что французские потери были высокими, но не имел их числа, поскольку французы ушли в лес, когда форт пал.[16]

В Патриотический фонд Ллойда впоследствии наградил Дакра и Мудрого по мече стоимостью 100 фунтов каждый, на котором были надписи:

  • «От Патриотического фонда Ллойда до Джеймса Ричарда Дакреса, эскр. Капитана HMS Bacchante за его доблестное поведение при захвате французской национальной шхуны« Дофин »и уничтожении форта и пушки в гавани Саманы 16 февраля 1807 года, совершенных Вакханка вместе с HMS Mediator, как записано в «Лондонской газете» от 25 апреля ».[18]
  • "От Патриотического фонда в Ллойдс Уильяму Ферлонгу Мудрый эсквайр. Капитан HMS Посредник за его доблестное поведение в штурме и уничтожении моряков и морских пехотинцев, принадлежащих Кораблям Его Величества Вакханка и Посредник форта и пушки в гавани Саманы 16-го числа". от февраля 1807 г., как записано в «Лондонской газете» от 25 апреля ».[19]

К сентябрю 1807 г. Вакханка находился под командованием командира Сэмюэл Худ Инглфилд. 13 сентября Северный олень преследовал подозрительную шхуну, когда Вакханка подошел и срезал карьер, который затем поражен. Судно оказалось испанским капером. Amor de la Patria под командованием капитана Жоссе де Турнеси. Она была вооружена тремя пушками и имела экипаж из 63 человек. Ей было пять дней из (St Iago ), но не получил никаких призов.[20]

5 октября Вакханка отбил Аталанта, Колени, мастер.[21]

11 мая 1808 г. Вакханка захватили бриг французского флота Грифон выключенный Мыс Антонио. Вакханка преследуемый Грифон почти семь часов и полчаса боролись с ней, Грифон Только поражен когда она обнаружила, что в 100 метрах от выключателей ее теснили Вакханка всего в 200 метрах от нее. Грифон был вооружен четырнадцатью 24-фунтовыми карронадами и двумя 6-фунтовыми орудиями, и имел экипаж из 105 человек под командованием лейтенант де вессо Жак Готье. В помолвке Грифон пять человек были ранены, а Вакханка не пострадал.[22]

Грифон отплыл из Рошфора на Мартинику через Пенсаколу. Вакханка отправил ее на Ямайку.[23] Там Королевский флот взял Грифон, который был относительно новым, принят на вооружение как HMS Грифон.[1]

10 июня 1808 г. командующий Уильям Уорд Пеликан получил повышение до почтовый капитан в Вакханка, заменив Инглфилд, который перешел в Дедал. Уорд затем отплыл Вакханка обратно в Британию.

Судьба

Комиссары ВМФ предложили Вакханка для продажи в Портсмуте в июле 1809 года.[24] Она была продана 2 июля.[1]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Головные деньги для Изабелла, псевдоним Элизабет, была выплачена в январе 1821 года. Первоклассная акция стоила £ 76 18s 5¼d; акция пятого класса, акция моряка, стоила 7 шиллингов 1 пенни.[9]
  2. ^ Головные деньги для Феликс была выплачена в январе 1821 года. Акция первого класса стоила 58 фунтов 16 шиллингов 6 пенсов; акция пятого класса стоила 4s 8¼d.[9] В уведомлении о деньгах указывается дата Феликс'Это было 4 мая, но в письме Дэшвуда недвусмысленно указана дата 14 мая.
  3. ^ Американское судно было Джордж Вашингтон, чей груз кофе все еще находился на борту.[17]

Цитаты

  1. ^ а б c d е Winfield (2008), стр. 241.
  2. ^ Уинфилд и Робертс (2015), стр. 173.
  3. ^ Société havraise d'études diverses (1909) Recueil des публикаций, Vol. 76-77, с.57.
  4. ^ Fonds Marine, 1790-1804, стр. 259.
  5. ^ Рош, стр. 44.
  6. ^ а б «№15599». Лондонская газета. 5 июля 1803 г. с. 808.
  7. ^ Военно-морская хроника, Vol. 11. С. 172.
  8. ^ а б «№ 15815». Лондонская газета. 11 июня 1805. С. 772–773.
  9. ^ а б «№ 17676». Лондонская газета. 3 февраля 1821 г. с. 296.
  10. ^ «№ 15821». Лондонская газета. 2 июля 1805. С. 862–863.
  11. ^ Военно-морская хроника, Vol. 12, с.153.
  12. ^ Военно-морская хроника, Vol. 12. С. 164.
  13. ^ «№ 15890». Лондонская газета. 15 февраля 1806. С. 2092–2103.
  14. ^ а б c d «№ 15978». Лондонская газета. 25 ноября 1806. С. 1535–1536.
  15. ^ Список Ллойда, нет. 4103, г.[1] - по состоянию на 15 февраля 2014 г.
  16. ^ а б «№16023». Лондонская газета. 25 апреля 1807. С. 533–534.
  17. ^ «№ 16544». Лондонская газета. 23 ноября 1811 г. с. 2269.
  18. ^ Патриотический фонд Ллойда,[2] - по состоянию на 14 февраля 2014 г.
  19. ^ Посланник (2003), стр 50 и 119.
  20. ^ «№ 16104». Лондонская газета. 29 декабря 1807 г. с. 8.
  21. ^ «№ 16272». Лондонская газета. 4 июля 1809 г. с. 1048.
  22. ^ «№ 16169». Лондонская газета. 6 августа 1808 г. р. 1078.
  23. ^ Список Ллойда, нет. 4280, г.[3] - по состоянию на 15 февраля 2014 г.
  24. ^ «№ 16277». Лондонская газета. 18 июля 1809 г. с. 1143.

Рекомендации

  • Посланник, Чарльз (2003). Непрерывная служба, Патриотический фонд Ллойда 1803 - 2003. MDA Communications. ISBN  0-9542481-1-2.
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la Flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. Том I (1671-1870)
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1861762461.
  • Уинфилд, Риф и Стивен С. Робертс (2015). Французские военные корабли в эпоху парусного спорта 1786 - 1861: конструкция, карьера и судьбы. (Издательство Сифорт). ISBN  9781848322042