Музей Freedom Rides - Freedom Rides Museum

Автовокзал Montgomery Greyhound
Олд Монтгомери Грейхаунд Станция May2009.jpg
Автобусная станция Greyhound в 2009 году
Место расположенияС.Корт ул., 210 Монтгомери, Алабама
Координаты32 ° 22′29 ″ с.ш. 86 ° 18′33 ″ з.д. / 32,37472 ° с.ш. 86,30917 ° з.д. / 32.37472; -86.30917Координаты: 32 ° 22′29 ″ с.ш. 86 ° 18′33 ″ з.д. / 32,37472 ° с.ш. 86,30917 ° з.д. / 32.37472; -86.30917
Построен1951
АрхитекторW.S. Арразмит
Архитектурный стильОптимизация современного стиля
Ссылка NRHPНет.11000298[1]
Добавлено в NRHP16 мая 2011 г.

В Музей Freedom Rides расположен по адресу: 210 South Court Street в Монтгомери, Алабама, в здании, которое до 1995 года было Монтгомери Автобус борзой Станция. Это было место жестокого нападения на участников акции 1961 г. Свобода езды вовремя Движение за гражданские права. Нападения в мае 1961 года, совершенные толпой белых протестующих, которые противостояли активистам гражданских прав, "потрясли нацию и привели к Кеннеди впервые встать на сторону борцов за гражданские права ".[2]

Имущество больше не используется как автобусная остановка, но здание было спасено от сноса, а его фасад восстановлен. Сайт сдан в аренду Историческая комиссия Алабамы и исторический указатель был расположен перед зданием.[2] В 2011 году внутри здания открылся музей, который занесен в Национальный реестр исторических мест. Музей получил национальную награду за сохранение Национальный фонд сохранения исторического наследия в 2012.

Строительство

В 1950 г. Линии борзых сохраненный архитектор W.S. Арразмит построить новую автобусную станцию ​​в Монтгомери, штат Алабама, взамен предыдущей станции на Норт-Корт-стрит. Включение обтекаемый стиль и вертикальное название «борзая» в неоновом цвете, это скромный образец автобусной станции «борзая» того времени, полученный из стандартного плана и построенный за 300 000 долларов.[3] Станция открыта в августе 1951 года.[4]

Автовокзал имеет значение только в связи с событиями одного дня 20 мая 1961 года. В здании была дверь с надписью «Цветной вход»; Афроамериканцы вошли через него прямо в автобусный отсек, получив доступ к внутренней части изолированного терминала сзади.[3] Участок на 210 Court Street располагал станцию ​​прямо за Окружной суд США Монтгомери на Ли-стрит.[5]

Поездка на свободе в Монтгомери и через него

Наездники свободы мы гражданские права активистов, которые ехали на межгосударственных автобусах в сегрегированный юг США в 1961 году и в последующие годы, чтобы оспорить неисполнение Верховный суд США решения, которые признали раздельные общественные автобусы неконституционными.[2]

Как организовано Конгресс за расовое равенство (CORE) в мае 1961 года на аттракционах должны были сидеть смешанные пары всадников бок о бок. Борзая и Тропы автобусы пересекают Южную Америку из Вашингтон, округ Колумбия. к Жители Нового Орлеана, с 4 по 17 мая. Остановки в Алабаме были запланированы на Энистон, Бирмингем, и Монтгомери во время последнего этапа, начавшегося с Атланта, Джорджия к Жители Нового Орлеана.[6][7]

Насилие в Энистоне и Бирмингеме

В Аннистоне толпа разъяренных белых яростно напала на автобус «Грейхаунд» и подожгла его; всадники были жестоко избиты. Автобус Trailways прибыл через час, и в Энистоне его посадил Ку-клукс-клан участники, избивавшие Всадников свободы. Он также подвергся нападению в Бирмингеме, и несколько гонщиков (в том числе Джеймс Пек ) были избиты на глазах у прессы. Сообщений о насилии достигнуто Генеральный прокурор США Роберт Ф. Кеннеди, которые призвали к сдержанности со стороны Freedom Riders и отправили помощника, Джон Зайгенталер, в Бирмингем. CORE согласились остановить Freedom Ride в Бирмингеме 14 мая, а оставшиеся райдеры вылетят в Новый Орлеан.[8]

Студенческое движение Нэшвилля продолжает свое движение

Дайан Нэш, из Студенческое движение Нэшвилля (и член Студенческий координационный комитет ненасильственных действий ) и другие не испугались, а 21 молодой студент,[9] включая Джон Льюис, занял место первоначальных гонщиков на этапе Freedom Ride, чтобы Монтгомери (конечный пункт назначения был Джексон, Миссисипи ). Все кроме одного (Руби Дорис Смит, из Атланты) были из Нашвилл, Теннесси,[10] и многие были из Университет Фиск. Грейхаунд изначально отказывался разрешать водителям водить автобус; после гневного вмешательства Роберта Ф. Кеннеди и с эскортом государственных войск, предоставленным Флойд Манн, директор службы общественной безопасности Алабамы, автобус выехал из Бирмингема в Монтгомери 20 мая.[8]

Насилие в Монтгомери и федеральное вмешательство

Гонщики, которых полиция оставила без сопровождения, когда они достигли Монтгомери городской черты, прибыли на автовокзал в 10:23 и были встречены толпой жестоких белых протестующих, в том числе женщин и детей. В результате нападения было ранено несколько человек, в том числе помощник Роберта Кеннеди Джон Зайгенталер, который следил за автобусом в своей машине: пытаясь спасти двух белых женщин-наездниц, он был ранен по голове металлической трубой и «пролежал без сознания на земле». час."[8] Флойд Манн, «убежденный сторонник сегрегации, жесткий в отношении закона и порядка», вмешался, чтобы защитить Уильям Барби, который должен был остаться парализованным и умер ранней смертью в результате избиения. Флойд выстрелил в воздух, крича: «Сегодня здесь не будет убийств». Белый нападающий поднял биту для последнего удара. Манн приставил пистолет к голове человека. «Еще один удар, - сказал он, - и ты мертв» ».[11]

В воскресенье, 21 мая, Мартин Лютер Кинг младший., C.K. Стил, и SCLC офицеры[10] пришли поддержать Всадников свободы. В тот вечер они и всадники присоединились к вечерней службе в Ральф Абернати с Первая баптистская церковь на Норт-Рипли-стрит[12] в то время как около 3000 разъяренных протестующих кричали снаружи, сжигая машину и угрожая сжечь церковь.[8] Изнутри церкви Кинг позвонил Роберту Кеннеди, который призвал активистов «остыть», предложение сначала отклонила Дайан Нэш, а затем Джеймс Фармер (от имени CORE) и King.[10] Кеннеди отправил 500 Маршалы США, возглавляемый Заместитель генерального прокурора США Байрон Уайт. Воздушно-десантные войска находились в резерве на Форт Беннинг,[8] прямо через границу штата Джорджия. Решение администрации Кеннеди направить войска США для восстановления порядка вызвало протест со стороны властей города и штата.[13] Маршалам с помощью Флойда Манна и его государственных войск удалось сдержать толпу;[8] окончательно разогнали с помощью Национальная гвардия в полночь.[14]

Утром в среду, 24 мая, поездка на свободе возобновилась: пассажиры садились в автобусы из Монтгомери, направлявшиеся в Джексон, Миссисипи. Первая группа наездников уехала со станции Trailways, а вторая села на полуденный отъезд Greyhound.[15] В Джексоне студенты, в том числе активисты Студенческого движения Нэшвилла Бернар Лафайет, Джеймс Бевел, и другие были арестованы, когда пытались разделить залы ожидания для «черных» и «белых» на автовокзале.[16][17]

В результате беспорядков и широкой огласки, вызванной организацией Freedom Rides, в конце мая Роберт Кеннеди смог успешно подать прошение о Межгосударственная торговая комиссия принять более строгие правила и десегрегировать межгосударственные перевозки.[18]Нападение на автовокзал также привело к вынесению судебного постановления против Ку-клукс-клан судья Фрэнк М. Джонсон,[19] который служил в здании суда прямо за станцией борзых.[20] Здание суда было названо в честь Джонсона в 1992 году.

Закрытие и сохранение

В 2008 году были добавлены внешние панели, иллюстрирующие события мая 1961 года.

Станция Greyhound была закрыта в 1995 году, а ее история обозначена историческим маркером, установленным там в 1996 году.[21] Станция пришла в упадок, и планы по открытию музея неоднократно откладывались, что привело к обвинениям в расовых предрассудках в адрес Исторической комиссии Алабамы. Всемирно известное архитектурное бюро Ralph Appelbaum Associates подготовил проектный план здания.[22] Это место было отмечено как одна из туристических достопримечательностей Монтгомери, хотя в здание нельзя было войти.[23]

В 2008 году на фасаде здания были добавлены описательные панели. На изображениях и в тексте пятнадцать панелей иллюстрировали события мая 1961 года, но внутреннее убранство оставалось недоступным.[9]

В 2009 году историческая комиссия Алабамы воспользовалась услугами Коэна Карнаджо Рейнольдса, архитектора из Бирмингема, штат Алабама, чтобы восстановить и переоборудовать интерьер автовокзала в музей Freedom Rides.

Музей Freedom Rides

С 2011 года на станции Музей Freedom Rides.

В мае 2011 года, в ознаменование пятидесятой годовщины беспорядков на автобусной станции, на автобусной станции площадью 3000 квадратных футов (280 м2) музей был открыт в присутствии Джим Цверг.[24] Здание также значилось в Национальный реестр исторических мест 16 мая 2011 г.[25]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Еженедельный список действий, предпринятых над объектами: с 16.05.11 по 20.05.11». Служба национальных парков. 27 мая 2011 г.. Получено 12 марта, 2015.
  2. ^ а б c «Автовокзал Грейхаунд». Историческая комиссия Алабамы. Архивировано из оригинал на 2012-05-23. Получено 2009-10-22.
  3. ^ а б Стефани Фоэлл (10 мая 2004 г.). «Форма регистрации Национального реестра исторических мест: автовокзал Montgomery Greyhound» (PDF). Служба национальных парков. Получено 2015-03-12. 44 страницы и фото.
  4. ^ «Месяц афроамериканской истории - Официальный сайт Национального реестра исторических мест - часть Службы национальных парков - автовокзал Монтгомери Грейхаунд, Алабама». www.nps.gov. Служба национальных парков США. Получено 2 апреля 2018.
  5. ^ «Форма регистрации Национального реестра исторических мест» (PDF). Получено 2 апреля 2018.
  6. ^ "Свобода едет". Конгресс за расовое равенство. В архиве из оригинала 10 июля 2013 г.. Получено 20 марта, 2011.
  7. ^ "Карта на свободе 1961 года" В архиве 2018-03-11 в Wayback Machine, Библиотека Конгресса
  8. ^ а б c d е ж Шлезингер, Артур М. (2002). Роберт Кеннеди и его времена. Houghton Mifflin Harcourt. С. 296–300. ISBN  978-0-618-21928-5.
  9. ^ а б Бенн, Элвин (25 мая 2008 г.). «Сайт увековечивает память всадников свободы». Рекламодатель Монтгомери. Получено 2009-10-22.
  10. ^ а б c Олсон, Линн (2001). Дочери свободы: незамеченные героини движения за гражданские права с 1830 по 1970 год. Саймон и Шустер. С. 186–88. ISBN  978-0-684-85012-2.
  11. ^ Дэвид Хальберштам, Ребенок (Нью-Йорк: Баллантайн, 1999). Цитируется в Ошинский, Дэвид М. (1998-03-15). «Наездники свободы: рассказ Дэвида Хальберштама о движении за гражданские права, от сидячих забастовок до автобусов и тех, кто его возглавлял». Нью-Йорк Таймс. Получено 2009-10-28.
  12. ^ Льюис, Джон (2001-05-21). «Речь конгрессмена Джона Льюиса по поводу принятия». Библиотека Джона Ф. Кеннеди. Получено 2009-10-22.
  13. ^ «Кеннеди действует в автобусном бунте. Часть насилия в Монтгомери: отправляет 400 маршалов, сотрудников ФБР в Алабаму. Помощь США не нужна и не приветствуется, официальные лица города и штата говорят о вмешательстве правительства». Чикаго Дейли Трибьюн. 1961-05-21.
  14. ^ Рэбби, Гленда Элис (1999). Боль и обещание: борьба за гражданские права в Таллахасси, Флорида. У Грузии П. с. 134. ISBN  978-0-8203-2051-9.
  15. ^ "Поездки свободы 1961 года" (PDF). Ветераны движения за гражданские права. Ветераны движения за гражданские права. Получено 3 апреля 2018. Утром в среду, 24 мая, дюжина наездников свободы садится на автобус Trailways и отправляется в 250-мильное путешествие до Джексон-МС. Окруженный дорожным патрулем и Национальной гвардией автобус Окруженные огромной расистской толпой, сторонники Freedom Ride из Первой баптистской церкви Монтгомери с непоколебимым мужеством переносят ночь слезоточивого газа и террора. Фото журнала Life. Фото Брюса Дэвидсона 5 едет на запад по шоссе 80 в караване из более чем 40 автомобилей. Они проезжают через Сельму на максимальной скорости без остановок - остановок на автобусном вокзале не будет до Джексона в семи часах езды от Монтгомери. Тем временем, вернувшись в Монтгомери, еще 14 наездников садятся на полуденную борзую, идущую в сторону Джексона.
  16. ^ "Бернард Лафайет-младший. Наездник свободы, Тампа, Флорида". Образовательный фонд WGBH.
  17. ^ "Мартин Лютер Кинг-младший и глобальная борьба за свободу: хронология". Стэнфордский университет, Исследовательский и образовательный институт Мартина Лютера Кинга младшего. Архивировано из оригинал 7 марта 2015 г.. Получено 12 марта 2015.
  18. ^ Розенберг, Джеральд Н. (2008). Пустая надежда: могут ли суды привести к социальным изменениям?. Университет Чикаго П. с.64. ISBN  978-0-226-72671-7.
  19. ^ Ассошиэйтед Пресс, Ассошиэйтед Пресс (21 мая 2011 г.). "В честь всадников свободы на старом автовокзале". Нью-Йорк Таймс. Получено 2 апреля 2018.
  20. ^ «Автовокзал Montgomery Greyhound - Форма регистрации Национального реестра исторических мест» (PDF). Служба национальных парков, Министерство внутренних дел США. 2011.
  21. ^ Рёдл, Кен (12 февраля 2000 г.). "Насилие на автовокзале возмутило страну". Рекламодатель Монтгомери. п. D.1.
  22. ^ Уингфилд, Кайл (2004-10-05). "Музей автовокзала Freedom Riders задерживается". MSNBC. Получено 2009-10-22.[мертвая ссылка ]
  23. ^ «Информация: выборка достопримечательностей Алабамы, защищающих права человека, по городам». Воздаятель Янгстауна. 2004-02-01. Получено 2009-10-22.
  24. ^ Гриффин, Эллисон (15 мая 2011 г.). «Freedom Rides: преобразование исторической автобусной станции в музей завершено». Рекламодатель Монтгомери. Архивировано из оригинал 26 мая 2011 г.. Получено 17 мая 2011.
  25. ^ «Музей верховой езды». Историческая комиссия Алабамы. Получено 3 ноября 2020.

внешняя ссылка