Франкфурт-Хан аэропорт - Frankfurt–Hahn Airport

О военном использовании этого объекта НАТО см. Авиабаза Хан.

Франкфурт-Хан аэропорт

Flughafen Frankfurt-Hahn
Flughafen Frankfurt-Hahn logo.svg
Flughafen Frankfurt-Hahn, Терминал-0296.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорFlughafen Frankfurt-Hahn GmbH
ОбслуживаетРейнланд-Пфальц
РасположениеЛаутценхаузен, Германия
Фокус город дляRyanair
ВысотаAMSL1,649 футов / 503 м
Координаты49 ° 56′54 ″ с.ш. 007 ° 15′51 ″ в.д. / 49,94833 ° с. Ш. 7,26417 ° в. / 49.94833; 7.26417Координаты: 49 ° 56′54 ″ с.ш. 007 ° 15′51 ″ в.д. / 49,94833 ° с. Ш. 7,26417 ° в. / 49.94833; 7.26417
Интернет сайтhahn-airport.de
карта
HHN находится в земле Рейнланд-Пфальц.
HHN
HHN
Расположение аэропорта в земле Рейнланд-Пфальц
HHN находится в Германии.
HHN
HHN
HHN (Германия)
HHN находится в Европе
HHN
HHN
HHN (Европа)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
03/2112,4673,800Асфальт
Статистика (2019)
ПассажирыУменьшить 1,4 млн.[1]

Франкфурт-Хан аэропорт (Немецкий: Flughafen Frankfurt-Hahn, ИАТА: HHN, ИКАО: EDFH) является Международный аэропорт в муниципалитете Хан, Земля Рейнланд-Пфальц, Германия.

Аэропорт находится в 10 км от города Кирхберг и 20 км (12 миль) от обоих Simmern и Трабен-Трарбах. Аэропорт находится на равном расстоянии между Франкфурт и Люксембург - около 120 км (75 миль) до каждого города по дороге. Ближайшие крупные города: Кобленц примерно на 70 км (43 мили) и Майнц примерно в 90 км (56 миль). В 2019 году аэропорт обслужил 1,4 миллиона пассажиров по сравнению с 2,60 миллиона в 2016 году.[1][2] Аэропорт Франкфурт-Хан взимает со своих авиакомпаний меньше, чем Франкфурт аэропорт. Единственные авиакомпании, выполняющие коммерческие пассажирские перевозки в / из аэропорта: Ryanair и Wizzair, оба из которых лоукостеры. Это также известный грузовой аэропорт благодаря своему расположению и круглосуточной лицензии на эксплуатацию.[3] В 2019 году грузооборот компании составил 156 тысяч тонн.[1]

Аэропорт на 82,5% принадлежит HNA Group, а Fortune Global 500 компания базируется в Китае и 17,5% принадлежит государству Гессе. Аэропорт не прибыльный, и Европейская комиссия согласился позволить Рейнланд-Пфальц покрыть до 25,3 миллиона евро убытков в период с 2017 по 2021 год, в то время как HNA занимается модернизацией аэропорта.[4]

История

Военная база

Основная статья: Авиабаза Хан

В течение Холодная война, в это время вторжение Западная Германия была возможность, Авиабаза Хан была передовой авиабазой и домом ВВС США 50-й тактический истребительный авиаполк (ныне 50-е космическое крыло ), в различных обозначениях, в составе ВВС США в Европе (USAFE). Это была одна из нескольких баз USAFE в Германии в пределах 100 километров (62 миль) друг от друга, включая Цвайбрюккен, Авиабаза Рамштайн, Сембах, Авиабаза Битбург, Авиабаза Спангдалем, и Авиабаза Рейн-Майн. Эти авиабазы ​​были удобно расположены для доступа ко всем пунктам Европы и Средиземноморский бассейн. На авиабазе Хан находилось более 13000 человек и три эскадрильи тактических истребителей F-16. По окончании «холодной войны» у США остались огромные избыточные мощности дорогих аэродромов в Европе.

В результате эскадрильи на базе были выведены из строя: 496-я тактическая истребительная эскадрилья была деактивирована 15 мая 1991 г., 313-я тактическая истребительная эскадрилья была деактивирована 1 июля 1991 г., и 10-я тактическая истребительная эскадрилья был дезактивирован 30 сентября 1991 года. 50-й тактический истребительный авиаполк был дезактивирован 30 сентября 1991 года, а затем активирован как 50-е космическое крыло на базе Falcon AFB (ныне База ВВС Шривер ) в Колорадо 30 января 1992 года. Инактивация оказала значительное влияние на местную экономику.[5]

Большая часть авиабазы ​​Хан была возвращена гражданским властям Германии 30 сентября 1993 года, хотя USAFE сохранило небольшую часть в качестве места радиосвязи до своего окончательного возвращения немецким властям в 2012 году. Она по-прежнему часто используется для военных чартеров, среди прочего , Атлас Эйр, Delta Air Lines, и United Airlines.

Правительство Германии решило превратить авиабазу Хан в гражданский аэропорт с целью сокращения трафика до Франкфуртский международный аэропорт. Одним из основных инвесторов в развитие аэропорта был Fraport AG, оператор международного аэропорта Франкфурта, получивший 65% право собственности ставка в аэропорту.

В 1996 году факультет и школа подготовки полицейских Государственная полиция Рейнланд-Пфальц были объединены на новом совместном объекте, расположенном на территории бывшего жилого комплекса авиабазы.

Противоречие имени

В 2001, Ryanair начал летать в аэропорт, используя его как вторую базу для своих операций в Европе.[6] По просьбе Ryanair название аэропорта было официально изменено с Хан аэропорт к Франкфурт-Хан аэропорт. Люфтганза начал судебное разбирательство против Ryanair в 2002 году, утверждая, что использование слова «Франкфурт» в названии ложная реклама. Ryanair было разрешено сохранить название, но была вынуждена пояснить в своей рекламе, что на самом деле аэропорт находится в 120 километрах (75 миль) по дороге от Франкфурта.[7]

Убытки и передача прав собственности

В 2003 году аэропорт сообщил об убытках в размере 17 миллионов евро по сравнению с 20 миллионами евро в 2002 году.[8]

В 2007, Etihad Cargo перевела свои немецкие грузовые перевозки из международного аэропорта Франкфурта в аэропорт Франкфурт-Хан.[9]

С 1 января 2009 г. Fraport продал свою 65% долю в аэропорту правительству Рейнланд-Пфальц по символической цене 1 евро. Аэропорт терял деньги, и Фрапорт не хотел продолжать финансировать убытки. В результате сделки доля государства увеличилась до 82,5%.[10] Также в 2009 году грузовой рейс, вылетевший из Хана с использованием Антонов 225 установил мировой рекорд по самому тяжелому единичному грузовому самолету, генератор весом 189,98 метрических тонн для Электростанция на ископаемом топливе в Армении.[11]

В 2013, Etihad Cargo, крупный заказчик аэропорта, объявила о переносе грузовых операций из Хана в аэропорт Франкфурта.[12]

В январе 2014 года аэропорт объявил, что у него накопились долги в размере 125 миллионов евро, в то время как пассажирские и грузовые перевозки сокращаются.[13] В том же году правительство пообещало аэропорту 80 миллионов евро, чтобы избежать банкротства.[14] В феврале 2014 года сотрудники службы безопасности аэропорта начали забастовку.[15]Летом 2014 года Ryanair сократила пропускную способность на нескольких маршрутах и ​​удалила 3 ​​из 9 самолетов, базирующихся в аэропорту.[16]

В марте 2015 г. Экспресс реки Янцзы, крупнейший заказчик грузовых перевозок аэропорта, обслуживающий 4 пункта назначения и обслуживающий 50 000 из 130 000 тонн годового объема аэропорта, объявил о прекращении грузовых операций в аэропорту Франкфурт-Хан в пользу Мюнхен аэропорт.[17] Месяцами ранее Авиалинии Катара и Аэрофлот также прекратили грузовые операции в аэропорту.[18]

В июне 2016 года грузовой филиал Air France-KLM объявила, что закроет пункт перегрузки грузов в аэропорту, который использовался для сбора грузов и их перевозки грузовиком в Париж.[19] В августе 2016 г. РАФ-Авиа от Латвия объявила о размещении в аэропорту двух самолетов для выполнения специальных чартерных рейсов.[20] Также в июне 2016 г. Рейнланд-Пфальц объявила о продаже своей 82,5% доли в аэропорту Shanghai Yiqian Trading Company.[21] Однако сделка развалилась через месяц после того, как покупатель не получил разрешения на оплату.[22]

В 2017 году компания Suparna, ранее известная как Yangtze River Express, начала эксплуатировать 747-400F в аэропорту и AirBridgeCargo и Etihad также расширили грузовые операции.[23] В августе 2017 г. HNA Group, а Fortune Global 500 Китайская компания приобрела 82,5% акций аэропорта, принадлежащих правительству Рейнланд-Пфальц за 15,1 млн евро.[24][25] Вместе с приобретением Европейская комиссия согласился покрыть убытки в размере до 25,3 млн евро в период с 2017 по 2021 год, пока HNA занимается модернизацией аэропорта.[4]

В феврале 2018 г. Ryanair объявила о переносе части своих операций с Хана на Франкфурт аэропорт, где она открыла базу в 2017 году. Один из пяти самолетов был перевезен в аэропорт Франкфурта, а четыре маршрута были перекрыты на Франкфурт-Хан.[26] Год спустя Ryanair объявила о дальнейшем значительном сокращении рейсов до 16 маршрутов - с более чем 40 в предыдущие годы - на зимний сезон 2019/2020 гг.[27]

В июле 2020 г. Ryanair объявили о планах закрыть свою базу в Хане к ноябрю 2020 года после спора между профсоюзами. Хан был второй базой Ryanair на континентальной Европа, открытый в 2002 году.[28] Однако по состоянию на сентябрь 2020 года окончательного решения принято не было.

Инфраструктура

Зона регистрации

Терминалы

Аэропорт состоит из двух пассажирских терминалов и одного грузового терминала. Пассажирские терминалы, обозначенные A и B, включают магазины и рестораны, включая Макдоналдс.[29] На перроне есть 11 стоек для самолетов среднего размера, таких как Боинг 737, до которых можно добраться пешком. Грузовой перрон имеет 3 стойки для больших самолетов, таких как Боинг 747-8F.

ВПП

Франкфурт-Хан имеет длинную взлетно-посадочную полосу 3800 метров (12 467 футов) в направлении 21 марта. Это в сочетании с большим фартуком позволяет ему обслуживать некоторые из самых больших самолетов в мире, такие как Антонов Ан-124 или Боинг Дримлифтер. В то время как «Антонов» является частым гостем, Dreamlifter приземлялся в аэропорту только дважды, оба раза в 2010 году. Инструментальная система посадки доступны для обеих сторон, при этом взлетно-посадочная полоса 21 категория 3 утверждена; Условия плохой видимости - частая проблема в аэропорту, особенно осенью и зимой.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в Хан:[30]

АвиакомпанииНаправления
Эйр СербияНиш
Ryanair Баня-Лука, Бари, Комизо, Фес, Керри, Киев – Борисполь, Ламеция Терме, Марракеш, Надор, Неаполь, Палермо, Пескара, Рига (начинается 30 марта 2021 г.),[31] Рим – Чампино, Салоники, Тревизо (начинается 29 марта 2021 г.),[32] Вильнюс
Сезонный: Альгеро, Кальяри, Кефалония, Ханья, Ибица, Малага, Пальма де Майорка, Понта-Делгада, Пула, Реус, Риека, Тенерифе – Юг
Wizz AirБелград, Клуж-Напока, Сибиу, Скопье, София, Тирана, Тузла, Варна

Груз

АвиакомпанииНаправления
Silk Way Airlines[33] Баку
Sky Gates Airlines[34][35] Москва – Шереметьево, Новосибирск
Suparna Airlines[36][37] Уси, Сиань

Аэропорт также используется другими грузовыми перевозчиками на нерегулярной основе, например. г. для специального чартера или военных операций.[38]

Статистика

Фартук перед пассажирским терминалом
Обзор грузового фартука
Пассажиры[2][39]
20042,751,585
2005Увеличение 3,076,823
2006Увеличение 3,704,633
2007Увеличение 4,014,898
2008Уменьшить 3,940,159
2009Уменьшить 3,793,710
2010Уменьшить 3,493,451
2011Уменьшить 2,894,109
2012Уменьшить 2,790,961
2013Уменьшить 2,667,402
2014Уменьшить 2,447,140
2015Увеличение 2,667,000
2016Уменьшить 2,609,156
2017Уменьшить 2,472,198
2018Уменьшить 2,092,868
2019Уменьшить 1,496,362[1]

Наземный транспорт

Тренер

Хан обслуживают несколько, в основном частных, автобусных операторов, которые регулярно курсируют до Франкфурт-на-Майне (105 минут, через Франкфурт аэропорт, Терминал 2), Кёльн (135 минут), Люксембург (105 минут) и несколько других городов Западной Германии и региона.

Железнодорожный

В аэропорту нет железнодорожного вокзала. Ближайшая железнодорожная станция находится в Трабен-Трарбах (20 км по дороге, 10 км по прямой ), окончание Железная дорога Пюндерих-Трабен-Трарбах. Ближайшие станции дальнего следования: Буллай (15 км к северо-западу, на участке Кобленц – Трир–Саарбрюккен линия), и Идар-Оберштейн (26 км к югу) на Майнце–Бад-Кройцнах - Линия Саарбрюккен. Также часто ходят автобусы до центрального железнодорожного вокзала близлежащих городов, ближайший из которых Майнц (70 минут, 60 км или 37 миль к востоку) и Кобленц (65 минут, 50 км к северо-востоку). Аэропорт Франкфурт-Хан находится практически на одинаковом расстоянии от Франкфурта и Люксембург.

Машина

Ближайший Автобан соединения находятся примерно в 40 км к западу (A1 ) или восток (A 61). Парковка и прокат автомобилей доступны в аэропорту.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d [1] (Немецкий) 14 апреля 2020 г.
  2. ^ а б c «Аэропорт Франкфурт-Хан: данные о загруженности дорог». Франкфурт-Хан аэропорт.
  3. ^ South China Morning Post: «HNA купит контрольный пакет акций аэропорта Хан в Германии. Если сделка состоится, это поможет владельцу Hainan Airlines сделать шаг ближе к тому, чтобы стать одной из 100 крупнейших компаний мира» (Сэнди Ли) 6 марта 2017 г.
  4. ^ а б «Государственная помощь: Комиссия одобряет государственную поддержку аэропорта Франкфурт-Хан» (Пресс-релиз). Европейская комиссия. 31 июля 2017.
  5. ^ Зигерт, Алиса (2 июля 1992 г.). "Конец холодной войны охладил маленькие немецкие города". Чикаго Трибьюн.
  6. ^ Прада, Пауло (22 ноября 2001 г.). «Ryanair использует аэропорт Франкфурта Хан в качестве второй базы на континенте». Журнал "Уолл Стрит.(требуется подписка)
  7. ^ Скалли, Дерек (20 марта 2002 г.). «Судебные постановления Ryanair вводят клиентов в заблуждение». The Irish Times.
  8. ^ Креатон, Шивон (26 марта 2004 г.). «Ryanair спасает аэропорт Франкфурт-Хан». The Irish Times.
  9. ^ "ETIHAD CRYSTAL CARGO SWITCHES TO FRANKFURT-HAHN" (Пресс-релиз). Франкфурт-Хан аэропорт. 27 апреля 2007 г.
  10. ^ Барнард, Брюс (3 февраля 2009 г.). "Fraport продает немецкий аэропорт Хан". Журнал торговли.
  11. ^ «Аэропорт Франкфурт-Хан установил мировой рекорд по авиаперевозкам» (Пресс-релиз). Франкфурт-Хан аэропорт. 12 августа 2009 г.
  12. ^ "Umzug nach Frankfurt / Main - Etihad Cargo verlässt Frankfurt-Hahn". airliners.de. 16 января 2013 г.
  13. ^ "Франкфурт-Хан vor dem Aus?". austrianaviation.net.
  14. ^ «Германия ставит под сомнение использование региональных аэропортов». Deutsche Welle. 6 апреля 2013 г.
  15. ^ Риг, Кейтлан (19 февраля 2014 г.). «Забастовка сотрудников службы безопасности в аэропорту Франкфурт-Хан». Журнал "Уолл Стрит.(требуется подписка)
  16. ^ "Ryanair streicht Angebot am Hahn weiter zusammen". airliners.de. 15 января 2014 г.
  17. ^ "Größter Frachtkunde am Flughafen Hahn zieht sich zurück". airliners.de.
  18. ^ "Рейнланд-Пфальц будет Flughafen Hahn weiterhin verkaufen". airliners.de. 18 марта 2015 г.
  19. ^ "Air France KLM Cargo Verlaesst Hahn". aero.de (на немецком). 4 июля 2016 г.
  20. ^ «RAF Avia добавляет грузовое судно к операции Hahn». Новости грузовых авиаперевозок. 2 сентября 2016.
  21. ^ Маушаген, Питер (6 июня 2016 г.). «Китайцы покупают германский аэропорт Хан для туристов, грузовых». Рейтер.
  22. ^ Беллон, Тина (6 июля 2016 г.). «Продажа немецкого аэропорта Хан китайской фирме близка к краху». Рейтер.
  23. ^ Леннане, Алекс (5 сентября 2017 г.). «Франкфурт-Хан возвращается в строй с новыми услугами». Звезда нагрузки.
  24. ^ Вайнланд, Дон (10 августа 2017 г.). «HNA покупает немецкий аэропорт, несмотря на давление долга». Financial Times.
  25. ^ Тейлор, Ян (10 августа 2017 г.). «Китайская HNA захватывает Франкфурт-Хан». Travel Weekly.
  26. ^ «Ryanair перемещает маршруты из Франкфурта-Хан во Франкфурт-на-Майне». Авиатор. 24 февраля 2018.
  27. ^ eifelzeitung.de 2 мая 2019
  28. ^ aerotelegraph.com 22 июля 2020 г.
  29. ^ «Аэропорт Франкфурт-Хан: рестораны». Франкфурт-Хан аэропорт.
  30. ^ hahn-airport.de - Направления получено 3 октября 2020
  31. ^ ryanair.com получено 16 сентября 2020
  32. ^ ryanair.com получено 05 декабря 2020
  33. ^ silkwayairlines.com - Наша сеть получено 3 ноября 2019
  34. ^ «Рейсы Sky Gates Airlines из Хана (HHN) в Москву (SVO)». flightera.net. Получено 26 июн 2018.
  35. ^ "Рейсы Sky Gates Airlines из Новосибирска (OVB) в Хан (HHN) - Flightera". flightera.net. Получено 26 июн 2018.
  36. ^ welt.de - Neue Frachtflüge von China zum Flughafen Hahn (Немецкий) 25 июня 2018 г.
  37. ^ aircargonews.net - Suparna добавляет новый рейс B747 Сиань-Хан 29 августа 2017 г.
  38. ^ hahn-airport.de - Авиакомпании на сайте получено 3 ноября 2019
  39. ^ https://www.adv.aero/wp-content/uploads/2019/03/12.2018-ADV-Monatsstatistik.pdf

внешние ссылки

СМИ, связанные с Франкфурт-Хан аэропорт в Wikimedia Commons