Ford Falcon (XG) - Ford Falcon (XG)
| Ford Falcon (XG) | |
|---|---|
 Фургон Ford Falcon Longreach GLi | |
| Обзор | |
| Производитель | Форд Австралия |
| Производство | Март 1993 г. - апрель 1996 г.[1] |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 2-дверный утилитарное купе [1] 2-дверный панельный фургон [1] |
| Макет | Макет FR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 4,0 л Форд I6 (бензин) |
| Передача инфекции | 4-х ступенчатая M91LE автомат (I6) 5-ступенчатая руководство |
| Размеры | |
| Колесная база | 2957 мм (116,4 дюйма) (утилитарная)[1] |
| Длина | 4920 мм (193,7 дюйма) (утилитарная)[1] |
| Ширина | 1860 мм (73,2 дюйма) (утилитарная)[1] |
| Высота | 1366 мм (53,8 дюйма) (утилитарная)[1] |
| Снаряженная масса | 1525 кг (3362 фунта) (полезность)[1] |
| Хронология | |
| Предшественник | Ford Falcon (XF) |
| Преемник | Форд Сокол (XH) |
В Ford Falcon (XG) модельный ряд коммерческих автомобилей, произведенных Форд Австралия с 1993 по 1996 год. Он был получен из Ford Falcon (XF) полноразмерный автомобиль.
Вступление
XG Falcon был представлен в марте 1993 года как обновленная версия XF коммерческий диапазон, который его заменили.[1] XG продавался в утилитарное купе и панельный фургон стили тела[1] и в течение трех лет производства он продавался вместе с EB Falcon, ЭД Сокол и EF Falcon модели седан и универсал.
XG отличался кузовом в стиле XF Falcon с новой передней частью, как у EB Falcon.[1] Двигатель с верхним расположением распредвала, антиблокировочная система тормозов и вариант на одну тонну были впервые предложены на коммерческих моделях Falcon.[1]
Модельный ряд
В линейку XG вошли двухдверные утилитарное купе и двухдверный панельный фургон стили тела, продаваемые следующим образом.
- Утилита Ford Falcon Longreach GLi[1]
- Фургон Ford Falcon Longreach GLi[1]
- Утилита Ford Falcon Longreach S[1]
- Утилита Ford Falcon Longreach Outback (выпущена в июне 1995 г.)[1]
- Утилита Ford Falcon XR6 (выпущен в октябре 1993 г.)[1]
Ограниченная серия утилиты Longreach GLi Tradesman предлагалась с декабря 1995 года, было выпущено 800 экземпляров.[1]
Двигатель и трансмиссии
XG оснащался 4,0-литровым шестицилиндровым двигателем с верхним распределительным валом мощностью 148 кВт (198 л.с.).[1] Модель XR6 была оснащена версией этого агрегата мощностью 161 кВт (216 л.с.).[1] Были доступны пятиступенчатая механическая и четырехступенчатая автоматическая трансмиссии.[1]
Модель ЮТЭ к 60-летию
В 1994 году Ford выпустил специальную модель ограниченного выпуска в ознаменование 60-й годовщины выпуска первого утилитарного купе (представленного Ford Australia в 1934 году). Бамперы и зеркала были окрашены в цвет кузова, а также легкосплавный упор, легкосплавные диски, ковровое покрытие и полный набор приборов. Дополнительная стоимость.[2]
Замена
Серия XG была заменена на Форд Сокол (XH) в апреле 1996 г.[3]
Галерея
Утилита Ford Falcon Longreach GLi
Фургон Ford Falcon Longreach GLi
