Ford Capri (Австралия) - Ford Capri (Australia)
| Форд Капри | |
|---|---|
 1989–1992 Ford Capri (SA) кабриолет с опциональной съемной жесткой крышей | |
| Обзор | |
| Производитель | Форд Австралия |
| Также называемый | Меркурий Капри |
| Производство | 1989–1994 |
| сборка | Австралия: Кэмпбеллфилд, Виктория |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Спортивный родстер |
| Тип кузова | 2-дверный кабриолет |
| Макет | Макет FF |
| Платформа | Mazda BF |
| Связанный | Mazda 323 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,6 л B6-2E I4 1,6 л B6T Турбо I4 |
| Передача инфекции |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2405 мм (94,7 дюйма)[1] |
| Длина | 4219 миллиметров (166,1 дюйма)[1] |
| Ширина | 1,641 миллиметр (64,6 дюйма)[1] |
| Снаряженная масса | 1048–1130 кг (2310–2 491 фунт)[2][3] |
| Хронология | |
| Преемник | Ford Probe |
В Форд Капри (SA30) - автомобиль производства Форд Австралия с 1989 по 1994 год. Выпуск автомобиля ознаменовал возрождение Форд Капри имя, ранее использовавшееся Форд Европы с 1969 по 1986 гг.
Австралийский Capri под кодовым названием SA30 был начальным уровнем. кабриолет, на основе Mazda 323 двигатели и механика, которые Форд Австралия также использовался в Лазер. Он имел корпус, разработанный Гиа и интерьер от ItalDesign. Во время разработки Capri Mazda разрабатывала MX-5, автомобиль, который, хотя и значительно дороже, обычно считался его прямым конкурентом.[4]
История
Построенный в Австралии Capri предназначался в первую очередь для экспорта в США. Экспорт начался в 1991 году, когда Меркурий Капри. Когда машина была новой, она имела плохую репутацию надежной,[5] хотя многие из них все еще существуют сегодня, возможно, из-за механической прочности Laser / 323, на котором он был основан.[6] В частности, крыша Capri была склонна к протечкам из-за использования некачественных материалов; хотя Ford быстро решил проблему, плохая репутация автомобиля прижилась.[5] В результате MX-5 стал более популярным, тем более что эта машина была задний привод, а энтузиасты скептически относились к передний привод расположение, которое использовали Капри.[5]
Изначально в ассортименте Capri предлагались две модели: базовая модель с объемом 1,6 л. B6-2E SOHC рядный-4 двигатель который производил 61 кВт (82 л.с., 83 л.с.),[1] и с турбонаддувом модель, в которой использовался 1,6 л B6T DOHC рядный-4, который выдавал 100 кВт (134 л.с., 136 л.с.).[2] Базовая модель была доступна с 5-ступенчатой коробкой передач. механическая коробка передач или 3-ступенчатая автоматическая коробка передач, в то время как модель с турбонаддувом имела только механическую коробку передач.[2] В 1990 г. безнаддувный 1,6 л B6D В ассортимент был добавлен агрегат DOHC мощностью 75 кВт (101 л.с., 102 л.с.).[7] и это был единственный двигатель, доступный в 1991 году.[8]
В 1992 году Capri был обновлен и получил кодовое имя SC; двигатель с турбонаддувом также был снова добавлен в диапазон.[9] Уровень отделки салона XR2 был также представлен для обоих двигателей, в то время как базовая отделка для модели без наддува была переименована в Barchetta, а базовая отделка для модели с турбонаддувом была переименована в Clubsprint.[9] В 1993 году Capri был снова обновлен, и на этот раз получил кодовое имя SE.[3] Производство закончилось в 1994 году, после того, как было построено 66 279 кабриолетов Capri; из которых 10 347 были правый руль (RHD) модели для рынка Океании / Юго-Восточной Азии. 9 787 Capris были проданы в Австралии, в то время как оставшиеся RHD Capris отправились в Новую Зеландию и Юго-Восточную Азию.[10]
Capri 1989–94 годов был оценен в рейтинге безопасности подержанных автомобилей за 2006 год как обеспечивающий «хуже среднего» защиту пассажиров в случае аварии.[11]
Рекомендации
- ^ а б c d "1989 Ford Capri 1.6L (модель с середины 1989 года для Австралии), технические характеристики и обзор рабочих характеристик". Car-catalog.com. Получено 19 декабря 2014.
- ^ а б c «1989 Ford (Австралия) Capri SA-series Convertible все версии, технические характеристики и рабочие характеристики». Car-catalog.com. Получено 19 декабря 2014.
- ^ а б "1993 Ford (Австралия) Capri SE-series Convertible все версии, технические характеристики и рабочие характеристики". Car-catalog.com. Получено 19 декабря 2014.
- ^ GoAutoMedia. "Ford Capri XR2 1992 года с откидным верхом | GoAuto - Подержанные соперники". GoAuto. Получено 21 октября 2012.
- ^ а б c Смит, Грэм (22 января 2009 г.). "Обзор подержанных автомобилей Ford Capri 1989–1994". Вестник Солнца. Получено 19 декабря 2014.
- ^ GoAutoMedia. "Ford Capri XR2 1992 года выпуска | GoAuto - Наше мнение". GoAuto. Получено 21 октября 2012.
- ^ «1990 Ford (Австралия) Capri SA-series Convertible все версии, технические характеристики и рабочие характеристики». Car-catalog.com. Получено 19 декабря 2014.
- ^ "1991 Ford (Австралия) Capri SA-series Convertible все версии, технические характеристики и рабочие характеристики". Car-catalog.com. Получено 19 декабря 2014.
- ^ а б «1992 Ford (Австралия) Capri SC-series Convertible все версии, технические характеристики и рабочие характеристики». Car-catalog.com. Получено 19 декабря 2014.
- ^ "Австралия кабриолет Капри". Capri Car Club Inc. 5 января 2008 г. Архивировано с оригинал 20 июля 2008 г.. Получено 19 декабря 2014.
- ^ "Форд Капри 1990 (1990–1994)". Насколько безопасна ваша машина. Архивировано из оригинал 19 декабря 2014 г.. Получено 19 декабря 2014.