Ford Fairmont (Австралия) - Ford Fairmont (Australia)
| Ford Fairmont | |
|---|---|
 2006–2008 Ford Fairmont (BF II) седан | |
| Обзор | |
| Производитель | Форд Австралия |
| Производство | 1965–2008 |
| сборка | Кэмпбеллфилд, Виктория |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Полноразмерный |
| Тип кузова | 4-дверный седан 5-дверный универсал 2-дверный жесткая крыша |
| Хронология | |
| Преемник | Ford G6 / G6E |
В Ford Fairmont это полноразмерный автомобиль это было построено Форд Австралия как элитная модель Форд Сокол с 1965 по 2008 год. Он отличался более высоким уровнем стандартного оборудования, чем соответствующие модели Falcon той же серии. Помимо более роскошной внутренней отделки с дополнительными функциями комфорта и удобства, в течение большей части первых 25 лет Fairmont также предлагал более высокие механические характеристики; Двигатель большей мощности и такие усовершенствования, как дисковые тормоза, усилитель рулевого управления и автоматическая трансмиссия, которые были дополнительными опциями для Falcon, были установлены как стандартное оборудование для Fairmont. Он был доступен как четырехдверный. седан на протяжении всей своей жизни, как пятидверный универсал от его появления до 2008 года, и как двухдверный жесткая крыша с 1972 по 1978 гг.
История
Fairmont был добавлен в австралийский модельный ряд Ford в сентябре 1965 года как часть линейки Falcon XP.[1] Он предлагался в кузовах седан и универсал, заменив недолговечный седан Falcon Futura серии XP и модели универсалов Falcon Squire. Шестицилиндровый двигатель объемом 200 кубических дюймов (3,3 литра), опциональный для XP Falcon, был стандартным для Fairmont.
С тех пор Fairmont претерпел множество воплощений, каждое из которых соответствовало современной серии Falcon, но, как правило, с улучшенным интерьером и другим внешним освещением, передней решеткой и другими функциями.
В 1966 году новая серия XR Fairmont предложила вариант двигателя V8. Серия XA 1972 года ознаменовала собой дебют двухдверного кузова с жесткой крышей. В 1976 году в серии XC произошла дальнейшая дифференциация между стилями Falcon и Fairmont: последняя оснащалась большими прямоугольными кварцевыми галогенными фарами, а Falcon - круглыми фарами.[2] Еще один топовый седан Fairmont GXL предлагался с 1976 года в серии XC.
В серии XD, выпущенной в 1978 году, не было двухдверной жесткой крыши, и значок GXL был заменен на Fairmont Ghia. В Гиа был, в отличие от базового Fairmont, предлагался только в кузове седан. Универсал Ghia предлагался с 1986 года, но был прекращен в 1993 году с выпуском серии ED, а производство универсалов Fairmont было прекращено в 2002 году, когда серия AU уступила место BA.
Модельная жизнь Fairmont закончилась с приходом Серия FG Falcon в 2008 году, когда модели Fairmont и Fairmont Ghia были заменены моделями Ford G6, G6E и G6E Turbo. По словам Тома Гормана, тогдашнего главы Ford Australia, код модели FG был выбран как «дань уважения Fairmont Ghia». [1]
С 1967 по 1978 год австралийские седаны и универсалы Ford Fairmont экспортировались в Великобританию. Несмотря на большие размеры по сравнению с моделями европейского модельного ряда Ford, они пользовались репутацией надежных.
1965–1966 Ford Fairmont (XP) седан
1970-1972 Ford Fairmont (XY) седан
1972-1973 Ford Fairmont (XA) универсал
1973-1976 Ford Fairmont (XB) хардтоп-купе.
1976-1979 Ford Fairmont GXL (XC) седан
1982-1984 Ford Fairmont Ghia ESP (XE) седан
1984–1988 Ford Fairmont (XF) седан
1989–1991 Ford Fairmont (EA II) седан Ghia
1996–1998 Ford Fairmont (EL) седан
2002–2004 Ford Fairmont (BA) седан
Южная Африка
В Южной Африке серии Ford Falcon XW и XY собирались в Порт-Элизабет, Восточный мыс с 1969 по 1972 год и продавался как Fairmonts. Было доступно два двигателя: шестицилиндровый на 250 кубических дюймов и Cleveland V8 на 351 кубический дюйм. Значок Ranchero использовался в версии утилиты. Рассматривался вопрос о переходе со сборки на местное производство, но он был исключен из соображений экономии; Fairmont был заменен построенным на месте Гранада.[3]
Некоторые южноафриканские Fairmonts производились как модели GT. Эти автомобили имели те же технические характеристики, что и австралийский Falcon GT, но с некоторыми косметическими отличиями, главным из которых было то, что на боковых полосах Supa-Roo был заменен на Supa-Rhino, а приборы на приборной панели были в метрическом формате. Эти автомобили получили прозвище «Белый носорог» в мире классических автомобилей Южной Африки.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Норм Дарвин, История Форда в Австралии, 1986, стр. 158
- ^ "Форд Сокол XC". Уникальные автомобили и запчасти. Получено 7 января 2019.
- ^ Райт, Седрик, изд. (Декабрь 1972 г.). «Форд Гранада 2500 и 3000». МАШИНА. Vol. 16 нет. 11. Кейптаун, Южная Африка: Ramsay, Son & Parker (Pty) Ltd. p. 14.
внешняя ссылка
- Ford Fairmont на www.redbook.com.au. Проверено 21 июля 2008 г.
- Ford Fairmont на www1.autotrader.com.au. Проверено 22 июля 2008 г.
- Брошюра Ford Fairmont GXL серии XC, август 1976 г.. Проверено 22 июля 2008 г.
- Ford Fairmont серии BF с сайта www.ford.com.au Получено с www.archive.org 21 июля 2008 г.