Ford Falcon (EF) - Ford Falcon (EF)
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Ford Falcon (EF) | |
|---|---|
 Falcon GLi седан | |
| Обзор | |
| Производитель | Форд Австралия |
| Также называемый | Ford Fairmont (EF) |
| Производство | Август 1994 г. - октябрь 1996 г.[1] |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Полноразмерный автомобиль |
| Тип кузова | 4-дверный седан[1] 5-дверный универсал[1] |
| Макет | Макет FR |
| Платформа | EA77 |
| Связанный | Ford Fairlane (NF) Ford LTD (DF) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 4,0 л Форд I6 (бензин) 5,0 л Виндзор V8 (бензин) |
| Передача инфекции | 4-х ступенчатая M93LE автомат (I6) 4-х ступенчатая M97LE автомат (V8) 5-ступенчатая руководство |
| Размеры | |
| Колесная база | 2791 мм (109,9 дюйма)[1] |
| Длина | 4906 мм (193,1 дюйма)[1] |
| Ширина | 1861 мм (73,3 дюйма)[1] |
| Высота | 1,453 мм (57,2 дюйма)[1] |
| Снаряженная масса | 1536 кг (3386 фунтов)[1] |
| Хронология | |
| Предшественник | Ford Falcon (ED) |
| Преемник | Ford Falcon (EL) |
В Ford Falcon (EF) был полноразмерный автомобиль это было произведено Форд Австралия с 1994 по 1996 год. Это была четвертая значительно обновленная итерация пятого поколения этого Модель австралийского производства а также включены Ford Fairmont (EF)- роскошная версия Falcon.
Введение и изменения
Ford EF Falcon был представлен в августе 1994 года.[1] Это была значительная реконструкция Ford Falcon (ED),[2] который он заменил. Все внешние панели, кроме дверей, были новыми для EF, в то время как Fairmont и Fairmont Ghia теперь обладали уникальным дизайном передней части, отличавшим их от моделей Falcon.[2] Модернизированная серия EF Series II была представлена в октябре 1995 года.[1]
Серия EF также впервые использовала поликарбонат линзы фар вместо стекло, экономя вес и приобретая ударопрочность.
Модельный ряд
Линейка EF предлагалась с шестью и четырьмя дверьми. седан и четырех, пятидверный вагон модели, представленные на рынке:
- Ford Falcon GLi седан и универсал
- Ford Falcon Futura седан и универсал
- Ford Falcon XR6 седан и универсал
- Ford Falcon XR8 седан
- Ford Fairmont седан и универсал
- Ford Fairmont Ghia седан
Уровни отделки салона
- Базовые модели
Линия EF началась с GLi и Futura. Модели GLi были доступны в кузовах седан и универсал, что больше всего привлекало покупателей автопарков и семейных покупателей соответственно. Модели GLi предлагали 15-дюймовые колеса, окрашенные в цвет кузова передний и задний бамперы, за исключением вставных молдингов, подушку безопасности водителя в стандартной комплектации, а 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартной с 4,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем SOHC (одинарный верхний распредвал), в то время как 5.0-литровый V8 и четырехступенчатый автомат были необязательными.[3]
Futura разделял общий стиль GLi и имел те же варианты двигателя и трансмиссии. В то время как Futura выиграла от внешних отличий, таких как окрашенные в цвет кузова зеркала, бамперы и различные колпаки колес. Futura была многофункциональной, с передними стеклоподъемниками, круиз-контролем, АБС, задние подголовники, внутренние карманы для карт в стандартной комплектации, фонари для карт, аудиосистема с шестью динамиками (опционально с шестью укладчиками), цифровые часы, регулируемые дворники с прерывистым режимом работы, откидной подлокотник заднего сиденья и внутренние ручки.[4]
Все базовые модели предлагали дополнительный обвес Tickford, спойлер на багажнике со встроенным стоп-сигналом, 15- или 16-дюймовые легкосплавные диски на выбор, CD-плеер с шестью укладчиками (кроме GLi), пакет водителя для инвалидов и совместимость с подушкой безопасности Smart Бар бычий бар.[4]
- Спортивные модели
Спортивная линейка включала XR6, который был доступен как в седане, так и в универсале, и XR8, который был доступен только в седане. И XR6, и XR8 имели смелый внешний вид, аналогичный предыдущим XR Falcon, с двумя фарами, красными или черными полосами на бампере (в зависимости от цвета кузова) и уникальными 15-дюймовыми легкосплавными дисками.[5]
Все модели XR имели функции Futura плюс свои собственные функции, в том числе перепрограммированные Тикфордом переключатели передач для четырехступенчатого автомобиля с электронным управлением, Тикфорд разработал спортивную подвеску с более низкими пружинами и модернизированными стабилизаторами поперечной устойчивости, задний спойлер со встроенным стандартным стоп-сигналом. как для фургонов, так и для седанов (установленный на заднем стекле стоп-сигнал все еще присутствует, но отключен), стандартный дифференциал повышенного трения с пониженным передаточным числом для увеличения ускорения, регулируемые прозрачные спортивные передние и задние подголовники, спортивные передние ковшеобразные сиденья с боковыми валиками, датчики давления масла и напряжения аккумуляторной батареи, рулевое колесо с кожаной обивкой «уголь», световые индикаторы низкого давления масла и низкого уровня омывающей жидкости, двойной звуковой сигнал.
XR6 имел тот же 4,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель SOHC (одинарный верхний распредвал), что и базовые модели, но с головками блока цилиндров из сплава Tickford, специальным кулачком Tickford вместе с пружинами клапанов более высокого давления и уникальным программированием EEC, позволяющим максимально использовать возможности двигателя. внесены изменения в двигатель. Также был добавлен изогнутый под давлением 2,5-дюймовый выхлоп, незначительное обновление по сравнению со стандартной 2,25-дюймовой системой.
XR6 развивает 164 кВт (220 л.с.) при 5000 об / мин по сравнению со 161 кВт (216 л.с.) у ED Falcon. XR8 имеет 5,0-литровый двигатель V8 с верхним расположением клапанов (верхний клапан), развивающий 170 кВт (230 л.с.) при 4500 об / мин по сравнению с 165 кВт (221 л.с.). LPG не предлагался в качестве заводской опции на моделях XR6 и XR8.
Доступные трансмиссии были пятиступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации и четырехступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением и настройкой Тикфорда.
- Роскошные модели
Роскошные модели в линейке EF Falcon не назывались Falcon; они были названы либо Ford Fairmont, либо Ford Fairmont Ghia.[6] Fairmont был основан на Futura и имел все функции Futura, но в него были добавлены бортовой компьютер, климат-контроль в стандартной комплектации, регулируемое рулевое колесо, дистанционное освобождение загрузки, дистанционный вход без ключа, центральный замок и 15-дюймовые легкосплавные диски. Fairmont Ghia добавил аудиосистему с девятью динамиками, установленный в багажник укладчик компакт-дисков на 6 дисков, сабвуфер и значок Ghia. Обе модели Fairmont и Fairmont Ghia имели хромированные акценты, по-разному спроектированы фары, капоты и переднюю дугу и были единственной моделью в линейке EF Falcon с решеткой радиатора (хотя и нефункциональной). 4-ступенчатая автоматическая коробка передач была стандартной для всех моделей. Линейка Fairmont и имела вариант 4,0-литрового SOHC (одинарный верхний распредвал) рядный шестицилиндровый или 5,0-литровый OHV (верхний клапан) V8. Шестицилиндровая версия Ghia получила мотор от XR6. Разница в выходной мощности связана с более тихой выхлопной системой, установленной на Ghia, а не с более мощной системой выпуска XR.[7]
Falcon GLi седан
Falcon Futura универсал
Седан Falcon XR6
Седан Falcon XR8
Седан Fairmont
Серия II
Серия II была представлена в октябре 1995 года, добавив более 1000 новых функций и исключив универсал XR6 из модельного ряда. Новая передняя подвеска была представлена в связи с критикой того, что она слишком "нервная" при управлении. Другим важным усовершенствованием стала стандартизация подушки безопасности пассажира (кроме GLi, но это был бесплатный вариант). Соколы серии II EF можно отличить по измененным колпакам на модели GLi, обновленным боковым накладкам на кузове Futura и черным центральным стойкам на Fairmont Ghia. Все автомобили EF II Falcon оснащены выпуклым широкоугольным зеркалом на боковой двери пассажира.
- Ограниченные серии
Когда была выпущена серия II EF Falcon, стали доступны две специальные версии. Пакет опций Classic предлагался на седаны и фургоны GLi и Futura с ноября 1995 по март 1996 года, а пакет Olympic Classic предлагался на тех же моделях с мая 1996 года по август 1996 года.[1]
EF II Falcon GLi
EF II Falcon Futura Classic седан
EF II GLi Olympic Classic седан
EF II Futura Olympic Classic седан
EF II Futura Olympic Classic седан
Производство
Всего было выпущено 192 100 моделей EF.[1] до замены EF на Ford Falcon (EL) в 1996 г.
Смотрите также
- Ford Falcon (XG) – Утилита купе и панельный фургон линии Falcon, работающей одновременно с вагонами и вагонами серии EF
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л Falcon at Falcon Факты. Проверено 15 апреля 2011 г.
- ^ а б Ford Falcon EF на сайте www.uniquecarsandparts.com.au. Проверено 15 апреля 2011 г.
- ^ EF Falcon GLi Технические характеристики, - True Blue Ford.
- ^ а б EF Falcon Futura Технические характеристики, - True Blue Ford.
- ^ Характеристики EF Falcon XR6 и XR8, - True Blue Ford.
- ^ Брошюра по продаже автомобилей Ford Fairmont серии EF и Ford Fairmont Ghia, издание 1996 г.
- ^ Ford Fairmont Ghia технические характеристики, - CarModder.