Рейс 4226 авиакомпании EAS Airlines - EAS Airlines Flight 4226
 Самолет, потерпевший аварию, еще находясь в ТАРОМ, видел здесь в Международный аэропорт Лондон-Хитроу в 1981 г. | |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 4 мая 2002 г. |
| Резюме | Отказ двигателя, приводящий к ошибка пилота |
| Сайт | Район Унгвар Майя, Гвамаджа, Кано, Нигерия |
| Всего погибших | 149 |
| Тотальные травмы | 11 |
| Самолет | |
| Тип самолета | BAC One-Eleven 525FT |
| Оператор | EAS Airlines |
| Постановка на учет | 5N-ESF |
| Начало полета | Международный аэропорт Маллам Амину Кано, Кано, Нигерия |
| Пункт назначения | Международный аэропорт Муртала Мухаммед, Лагос, Нигерия |
| Жильцы | 77 |
| Пассажиры | 69 |
| Экипаж | 8 |
| Смертельные случаи | 71 |
| Травмы | 6 |
| Выжившие | 6 |
| Пострадавшие на земле | |
| Погибели на земле | 78 |
| Наземные травмы | 5 |
Рейс 4226 авиакомпании EAS Airlines был регулярным рейсом между нигерийскими городами Кано (Международный аэропорт Маллам Амину Кано ) и Лагос (Международный аэропорт Муртала Мухаммед ). Примерно в 14:35 местное время (13:35 универсальное глобальное время 4 мая 2002 г. рейс 4226 из Кано совершил аварийную посадку в жилом районе города Гваммаджа. Самолет, а BAC One-Eleven 525FT с 69 пассажирами и 8 членами экипажа на борту, загорелся при ударе. В результате аварии погибли 64 пассажира и 7 членов экипажа, а также не менее 78 гражданских лиц на земле.[1][2]
До катастрофы со смертельным исходом самолет, участвовавший в инциденте, дважды садился на землю: один раз в 2001 году на одиннадцать дней для проведения технического обслуживания двигателя и снова в 2002 году на 52 дня для устранения проблем с двигателем.[3]
Рейс 4226 - самое смертоносное авиационное происшествие с участием BAC One-Eleven. Последующее расследование, проведенное властями Нигерии, пришло к выводу, что причиной крушения стала ошибка пилота.
Авария
Рейс перевозил 69 пассажиров и 8 членов экипажа. Пилотом был капитан Иннех Петер, а вторым пилотом - первый помощник С.Э. Адегбойе. Бортинженерами были Эммануэль Идоко и Мухаммад Сарки.[4] Перос Дорис был бортпроводником, а Ивенофу Ненне, Наоми Укпонг и Нвокеджи Ифеинва были бортпроводниками.[4] Рейс 4226 вылетел из международного аэропорта Кано в 13:32 по местному времени. Затем рейс 4226 начал крениться из стороны в сторону. Капитан Питер сообщил диспетчерской вышке, что у него отказал двигатель. Позже самолет рухнул на землю в 13:35 по местному времени, всего через три минуты после взлета.[5]
Люди на земле, которые были свидетелями приближающегося к ним самолета, затем выскочили в безопасное место. Затем рейс 4226 ударил по нескольким строениям на земле, включая местную школу и две мечети, разбился и загорелся. Большинство зданий обрушилось из-за катастрофы. Во время катастрофы молебен проходил в местных мечетях.[6]
Очевидцы заявили, что оставшиеся в живых на земле начали вопить и кричать, бросаясь к месту крушения в поисках своих родственников, оказавшихся в ловушке под завалами. По словам очевидца, они слышали несколько призывов о помощи изнутри самолета. На место происшествия устремились пожарные. Однако из-за отсутствия воды в этом районе пожарным не удалось потушить пожар.[5]
Четверо выживших были извлечены живыми из-под обломков. Среди них был ливанский пассажир, армейский генерал и бортпроводник. У одного выжившего была обнаружена «кость, выступающая изо лба».[4] 26 тел были извлечены с места крушения. Власти собрали информацию о жертвах и задержанных. Волонтеры сообщили информационному агентству Нигерии, что трое учеников местной школы, в которую попал самолет, оказались зажаты внутри завалов.[4] Директора школы удалось спасти. К месту происшествия были отправлены солдаты и сотрудники полиции.[6]
Позже спасатели извлекли с места крушения более 70 тел. Власти заявили, что местный морг был переполнен из-за большого количества погибших. Их тела были доставлены в больницу Амину Кано. Дежурные аварийные работники были вызваны на работу в связи с кризисом стихийного бедствия.[7]
Ответ правительства
Президент Нигерии Олусегун Обасанджо прервал свой визит в штаты южной Африки и приказал немедленно провести расследование аварии. Позднее он добавил, что все нигерийские флаги будут развешены по всей Нигерии в ответ на катастрофу.[8] Эмир Кано, Адо Байеро вместе с губернатором штата Кано Рабиу Иса Куамквасо посетил место крушения. Позже эмир и губернатор выразили соболезнования родственникам погибших.[6]
Пассажиры и экипажи
На рейс 4226 во время крушения находилось 69 пассажиров и 8 членов экипажа, вопреки первоначальным сообщениям, согласно которым самолет перевозил 105 пассажиров. 17 пассажиров сели в самолет в Кано. Большинство пассажиров были нигерийцами, один ливанец был подтвержден на борту рейса 4226. Несколько человек были спасены живыми из-под обломков. Однако один из выживших, опознанный как генерал армии Бозега, скончался от ран на следующий день. Выжившие были идентифицированы как Идову Адебайо, бортпроводник Наоми Укпонг, Адесина Б. А., Наджиб Ибрагим и бригадный генерал Э. О. Икевуга. Все они получили ожоги.[4]
Среди пассажиров был министр спорта Нигерии. Исая Марк Аку. Он ехал на официальную помолвку. Также подтверждено, что на борту рейса 4226 находятся три католических священнослужителя. Они были опознаны как преподобный Дамап К., преподобный Анегбе С.Дж. и преподобная сестра Бенретт. Управленческий персонал Национальное управление электроэнергетики из Jos Подтверждено, что на борту находится Сулайман Олайинка Ойе-шола.[4][8]
Пилотом был капитан Иннех Петер с налетом более 14000 часов.[9] Вторым пилотом был первый помощник С.Э. Адегбойе. Бортинженерами были Эммануэль Идоко и Мухаммад Сарки. Никто из членов экипажа, кроме Наоми Укпонг, не выжил в аварии.[4]
Расследование
Власти Нигерии начали расследование авиакатастрофы, а министр авиации Кема Чикве учредил комиссию для расследования авиакатастрофы. В тот же день, когда произошла авиакатастрофа, верхние законодательные палаты федерального правительства Нигерии начали открытое заседание, на котором обсуждались вопросы авиакатастрофы в рамках расследования. Управляющий директор EAS Airlines Идрис Вада утверждал, что самолет все еще в хорошем состоянии. Позже он добавил, что Lloyds Insurance, страховщик самолета BAC 1-11-500, который участвовал в авиакатастрофе, направила представителя из Лондона для расследования причин крушения. По его словам, за четыре дня до крушения самолет, участвовавший в авиакатастрофе, был оснащен двигателем приземлившегося самолета EAS Airlines BAC 1-11, что вызвало вопросы у сената. Он утверждал, что такая практика не редкость в авиационной отрасли.[9]
Оба регистратора были отправлены в Соединенное Королевство для дальнейшего анализа.[4]
После расследования, проведенного министром авиации Нигерии, причиной крушения было решено ошибка пилота.[3] По результатам расследования, двигатели вышли из строя из-за попадания в них большого количества пыли. Это произошло в результате того, что пилот пролетел мимо взлетно-посадочной полосы и продолжил взлет через травянистый участок в конце взлетно-посадочной полосы.[3] После отказа двигателя самолет быстро снизился в соседнем районе Гвамаджа в Кано, в конечном итоге разрушив несколько построек на земле. В результате его крушения погибли все, кроме шести (пять пассажиров и один член экипажа) пассажиров самолета, а также 78 гражданских лиц на земле.[3]
Смотрите также
- Рейс 742 авиакомпании Viasa, еще одна авария, в которой небольшой твинджет самолет (а Макдоннелл Дуглас DC-9 ) врезался в многолюдный город вскоре после взлета, что привело к большому количеству жертв на земле.
Рекомендации
- ^ Эдомарузе, Коллинз; Окечукву Кану (2 мая 2002 г.). «В результате авиакатастрофы в Нигерии погибли 74 человека, число жертв может возрасти». Этот день. Нигерия.
- ^ «Сеть авиационной безопасности».
- ^ а б c d Штатные репортеры (3 апреля 2003 г.). «Нигерия; Отчет о сбоях EAS в Кано указывает на пилотный проект». Новости Африки.
- ^ а б c d е ж грамм час "АВАРИЯ В КАНО - 4 МАЯ 2002 ГОДА". Этот день. Отсутствует или пусто
| url =(помощь) - ^ а б «Авиакатастрофы на севере Нигерии». BBC. 4 мая 2002 г.. Получено 16 июля 2017.
- ^ а б c Робсон, Джеймс. «155 человек погибли в результате крушения нигерийского самолета над городом». Телеграф. Получено 16 июля 2017.
- ^ «Двое пережили крушение авиалайнера в Нигерии». CNN. Получено 16 июля 2017.
- ^ а б "Нигерия оплакивает жертв авиакатастрофы в Кано - 05.05.2002". Голос Америки. Получено 16 июля 2017.
- ^ а б «Сенат Нигерии расследует авиакатастрофу в Кано». Пана Пресс. Получено 16 июля 2017.
внешняя ссылка
Координаты: 12 ° 01′30 ″ с.ш. 8 ° 30′30 ″ в.д. / 12,02500 ° с. Ш. 8,50833 ° в.