Китайские железные дороги 8G - China Railways 8G

8G
Электровоз 8Г-061.jpg
Показан в 2012 году.
Тип и происхождение
Тип питанияЭлектрический
СтроительНЭВЗ  СОЛНЦЕ
Дата постройки1987-1990
Всего произведено100
Характеристики
Конфигурация:
 • МСЖДБо'Бо '+ Бо'Бо'
Измерять1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
Длина34,520 м (113,25 фута) (между центрами соединителей)
Ширина3,156 м (10,35 футов)
Высота3,850 м (12,63 футов)
Клейкий вес23 т (22,6 длинных тонны; 25,4 коротких тонны)
Локо вес184 т (181.1 длинные тонны; 202.8 короткие тонны )
Электрическая система / ы25 кВ переменного тока Контактная сеть
Текущий пикап (ы)Пантограф
Показатели производительности
Максимальная скорость100 км / ч (62 миль / ч)
Выходная мощность6400 кВт (8600 л.
Карьера
ОператорыКитайская железная дорога
Числа8G-001-8G-100

В 8G[я] это Советский -строенный электровоз используется в Китай. Он разработан и построен Новочеркасский электровозостроительный завод. Конструкция 8Г основана на советской железной дороге. VL80S электровозы. Это своего рода локомотив с Бо'Бо '+ Бо'Бо' колесная формула б / у в Китае.[1]

Электровоз 8G - это восьмивальный грузовой электровоз с переключаемым соединением, основанный на двух соединенных четырехосных локомотивах.[2]

Сохранение

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ 8-8 осей;грамм-Кремниевый выпрямитель (Китайский: 硅整流; Пиньинь: Guī zhěngliú)
  1. ^ "Электровозы НЭВЗа хорошо зарекомендовали себя на ..." Архивировано из оригинал на 2017-04-26. Получено 2017-05-12.
  2. ^ Профиль China Railways 8G на TrainNets