Китайские железные дороги DF11G - China Railways DF11G

Характеристики
Конфигурация:;
• МСЖД	2 × Co'Co '
Датчик	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Диаметр колеса	1050 мм (41,3 дюйма)
Минимальная кривая	145 метры (7.2 ch )
Длина	44,00 м (144 футов 4 дюйма)
Ширина	3,304 м (10 футов 10,1 дюйма)
Рост	4,736 м (15 футов 6,5 дюйма)
Нагрузка на ось	23 т (23 длинных тонны; 25 коротких тонн)
Локо вес	276 т (272 длинных тонны; 304 коротких тонны)
Вместимость топливных баков	6000 л (1300 имп галлонов; 1600 галлонов США)
Об / мин ассортимент	1000 об / мин
Тип двигателя	16V280ZJA (номинальная мощность 3860 кВт (5180 л.с.))
Генератор	JF204C
Тяговые двигатели	ZD106 × 12
Передача инфекции	Электрический Приводы переменного и постоянного тока

Тип и происхождение
Тип питания	Дизель-электрический
Строитель	Кишуянский локомотивно-подвижной завод
Модель	DF11G
Дата постройки	2004 – настоящее время
Всего произведено	184

DF11G; 东风 11G 型内燃机车
	DF11G 0029
Тип и происхождение
Тип питания	Дизель-электрический
Строитель	Кишуянский локомотивно-подвижной завод
Модель	DF11G
Дата постройки	2004 – настоящее время
Всего произведено	184
Характеристики
Конфигурация:;
• МСЖД	2 × Co'Co '
Датчик	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Диаметр колеса	1050 мм (41,3 дюйма)
Минимальная кривая	145 метры (7.2 ch )
Длина	44,00 м (144 футов 4 дюйма)
Ширина	3,304 м (10 футов 10,1 дюйма)
Рост	4,736 м (15 футов 6,5 дюйма)
Нагрузка на ось	23 т (23 длинных тонны; 25 коротких тонн)
Локо вес	276 т (272 длинных тонны; 304 коротких тонны)
Вместимость топливных баков	6000 л (1300 имп галлонов; 1600 галлонов США)
Об / мин ассортимент	1000 об / мин
Тип двигателя	16V280ZJA (номинальная мощность 3860 кВт (5180 л.с.))
Генератор	JF204C
Тяговые двигатели	ZD106 × 12
Передача инфекции	Электрический Приводы переменного и постоянного тока
Показатели производительности
Максимальная скорость	170 км / ч (105,6 миль / ч) ; устойчивая скорость:; 83,5 км / ч (51,9 миль / ч)
Выходная мощность	Двигатель: 7220 кВт (9680 л. ; Тропа: 6080 кВт (8150 л.
Тяговое усилие	386 кН (87000 фунтовж); пусковое тяговое усилие:; 250 кН (56000 фунтовж)
Карьера
Операторы	Китайская железная дорога
Никнеймы	У энтузиастов железной дороги Китая прозвище «Свинья»; «猪»

В DF11G (Китайский: 东风 11G, ник: 猪头) это двойной блок полувысокая скорость тепловоз используется на Китайская Народная Республика с национальная железнодорожная система. Этот локомотив был построен Кишуянский локомотивно-подвижной завод. Дизель-локомотив DF11G - пассажирский тепловоз с перекодировкой с двенадцатью валами, основанный на двух соединенных шестиосных локомотивах.

DF11G состоит из двух партий, различающихся по напряжению мощность головного узла. В первой партии HEP поставляется как трехфазный AC при 380V, а вторая партия поддерживает 600 В постоянного тока HEP.^[1]

Галерея

DF11G 0023 & 0024 с поездом Z16 из Харбина.
DF11G 0031 и 0032 с Z4021 входит на станцию Сучжоу.
DF11G 0152 & 0151 на экспрессе K21 отправился на железнодорожную станцию Гуйлиня.
DF11G с 25 зуб. Дюйм Гуанчжоу-Маомин железная дорога.
DF11G 0167 и 0168 с экспресс-поездом K457 в Литанг – Чжаньцзян, железная дорога.
Тележка DF11G.
Соединение DF11G
Знак "Куаюэ" на DF11G и знак Локомотивного депо Лючжоу.
Главный воздушный резервуар DF11G
DF11G-0032 в Шанхайский железнодорожный вокзал
DF11G-0002 с поездом Z17 на Южный вокзал Пекина