Станция Бонавентура - Bonaventure station
Бонавентура | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расположение | 955, rue de la Cathédrale, Монреаль Квебек, Канада | ||||||||||
Координаты | 45 ° 29′53 ″ с.ш. 73 ° 34′02 ″ з.д. / 45,49806 ° с.ш. 73,56722 ° з.д.Координаты: 45 ° 29′53 ″ с.ш. 73 ° 34′02 ″ з.д. / 45,49806 ° с.ш. 73,56722 ° з.д. | ||||||||||
Управляется | Société de Transport de Montréal | ||||||||||
Подключения | |||||||||||
строительство | |||||||||||
Глубина | 22,6 метра (74 фута 2 дюйма), 11-я по глубине | ||||||||||
Доступ для инвалидов | Лифты только на платформы; станция недоступна | ||||||||||
Архитектор | Виктор Прус | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 13 февраля 1967 г. | ||||||||||
Пассажиры | |||||||||||
2019[1][2] | 9,430,502 2.9% | ||||||||||
Классифицировать | 4 из 68 | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
Бонавентура это Монреальское метро станция в районе Виль-Мари в Монреаль, Квебек, Канада.[3] Он управляется Société de Transport de Montréal (STM) и обслуживает Оранжевая линия. Он открылся 13 февраля 1967 года, через четыре месяца после создания большей части первоначальной сети. Он служил западной конечной точкой оранжевой линии в течение 14 лет, пока не был продлен до Станция Place-Saint-Henri открыт в 1981 году.
Обзор
Спроектированная Виктором Прусом, станция нормальная. боковая платформа станция, построенная краткий и закрытый чтобы предоставить большое пространство для интенсивно загруженных антресоль. В качестве ключевой части подземный город, мезонин имеет билетные барьеры с обеих сторон, чтобы пешеходы могли переходить с одного конца станции на другой. Пешеходные мосты над треки ниже уровня мезонина позволяют пассажирам переходить с одной платформы на другую.
До 1992 года у станции был только один вход с улицы, напротив Виндзорский вокзал, а два дополнительных доступа вели прямо к Place Bonaventure и Центральный вокзал Монреаля (Gare Centrale) на одном конце, а Шато Шамплен и Place du Canada с другой. Когда 1000 de La Gauchetière был построен прямо над станцией, были добавлены дополнительные входы в офисную башню и Конечная станция в центре города (столичный автовокзал для Réseau de Transport de Longueuil и Южный берег автобусы), а также вход с улицы с западной стороны здания на улице Катедраль и улучшенный доступ к Центральному вокзалу и площади Бонавентура.
Станция интермодальна с Réseau de transport métropolitain (RTM) пригородная электричка линий через подземный доступ к Центральный вокзал Монреаля, конечная остановка для Deux-Montagnes, Маскуш и Mont-Saint-Hilaire линий. Есть также подземный доступ к Люсьен-Л'Алье вокзал и к Станция метро Lucien-L'Allier.
Лифтов были добавлены между мезонином и платформами в ноябре 2009 года, что сделало станцию более доступной для людей с ограниченными физическими возможностями. Однако доступ к поверхности без ступенек был невозможен до 2019 года, когда были добавлены лифты, соединяющие мезонин с конечной остановкой Centre-Ville и вестибюлем 1000 De La Gauchetière. Лифты не позволяют пассажирам переходить на другую платформу, если они не выходят из билетных барьеров. Другой лифт, соединяющий станцию с площадью Канады и замком Шамплен, ранее единственным лифтом в системе, отделен от мезонина ступенями.
Станция оборудована информационными экранами MétroVision, на которых отображаются новости, рекламные ролики и время до следующего поезда.
Происхождение названия
Эта станция названа в честь Place Bonaventure, крупный коммерческий комплекс с предприятиями, Hôtel Bonaventure (ранее Отель Хилтон ),[4] и Société de Transport de Montréal штаб. Это было названо в честь Станция Бонавентура, бывшая станция на Великая Магистральная железная дорога, который, в свою очередь, был назван в честь своего местоположения на улице Сен-Бонавентура, ныне Сен-Жак-стрит. Все получили свое имя от Санкт-Бонавентура, итальянский философ и мистик 13 века.
Соединение автобусных маршрутов
Société de Transport de Montréal | |||
---|---|---|---|
Маршрут | |||
36 Монах | |||
61 Веллингтон | |||
74 Мост | |||
75 de la Commune | |||
107 Верден | |||
150 Рене-Левеск | |||
168 Cité-du-Havre | |||
178 Pointe-Nord / le-des-Sœurs | |||
350 Verdun / LaSalle | |||
355 Пирог-IX | |||
358 Сент-Катрин, западное направление | |||
364 Шербрук / Жозеф-Рено | |||
410 Express Notre-Dame | |||
420 Express Notre-Dame-de-Grâce, в восточном направлении | |||
430 Express Pointe-aux-Trembles | |||
445 Экспресс Папино[5] | |||
465 Express Côte-des-Neiges[5] | |||
480 Express Du Parc[5] | |||
715 Старый порт / Старый Монреаль | |||
Автобус-экспресс 747 | |||
Другие стыковочные автобусные маршруты |
Близлежащие достопримечательности
Подключено через подземный город
|
|
Другой
- Собор Марии, Королевы Мира
- В Монреальский планетарий, сейчас закрыто для переезда
- Здание Sun Life
- Центр Шератон
- Тур CIBC
- Place du Canada
- Дорчестер-сквер
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Société de Transport de Montréal (2020-05-21). Entrant de toutes les station de métro en 2019 (Отчет) - через Закон о доступе к информации запрос, № реф. 0308.2020.091.
- ^ Société de Transport de Montréal (2019-08-08). Achalandage du métro mensuel, station par station (Report) - через запрос Закона о доступе к информации, номер ссылки. 0308.2019.197.
- ^ Станция метро Bonaventure
- ^ "Сдвиг", Montreal Info, 4 февраля 2015 г.
- ^ а б c «Последние автобусные новости за сентябрь». Société de Transport de Montréal. Получено 2019-08-22.