Станция Сноудон - Snowdon station

Сноудон
Сноудон Монреаль Метро 4181762559.jpg
Расположение5111, Queen Mary Road, Монреаль
Квебек, Канада
Координаты45 ° 29′08 ″ с.ш. 73 ° 37′41 ″ з.д. / 45,48556 ° с.ш. 73,62806 ° з.д. / 45.48556; -73.62806Координаты: 45 ° 29′08 ″ с.ш. 73 ° 37′41 ″ з.д. / 45,48556 ° с.ш. 73,62806 ° з.д. / 45.48556; -73.62806
УправляетсяSociété de Transport de Montréal
Линия (и)MtlMetro2.svg Оранжевая линия
MtlMetro5.svg Синяя линия
Платформы4 раздельные платформы (по 2 на каждом уровне)
Треки4 (по 2 на каждом уровне)
Подключения
строительство
Глубина19,5 метра (64 фута) (верхняя платформа)
24,6 метра (80 футов 9 дюймов) (нижняя платформа), 6-я по глубине
Доступ для инвалидовда
АрхитекторЖан-Луи Больё
История
Открыт7 сентября 1981 г. (оранжевая линия)
4 января 1988 г. (Голубая линия)
Пассажиры
2019[1][2]4,510,487 Увеличение 6.8%
Ранг24 из 68
Сервисы

Станция Сноудон это Монреальское метро станция в районе Кот-де-Неж – Нотр-Дам-де-Грас в Монреаль, Квебек, Канада.[3] Он управляется Société de Transport de Montréal (STM) и является перевалочной станцией между Оранжевая линия и Синяя линия; это западная конечная точка «голубой линии». Он расположен в Сноудон окрестности.

Станция открылась 7 сентября 1981 года и обслуживала только оранжевую линию, хотя платформы Blue Line были построены в то же время. В то время это была западная конечная остановка Оранжевой Линии, переходящая от Станция Place-Saint-Henri; таким образом, это единственная станция, которая была конечной точкой двух разных линий. Служба на «голубой линии» началась 4 января 1988 года.

Обзор

Станция спроектирована как разнонаправленная. кроссплатформенный обмен, с тремя боковыми туннелями по два этажа каждый, соединенными четырьмя поперечными туннелями; поэтому обе линии имеют штабелированные платформы. Этот план был предназначен для обеспечения быстрого перехода между будущим расширением Нотр-Дам-де-Грас и обслуживанием до центра города; эта служба никогда не открывалась, и планировка станции означает, что большинство людей, которые пересекают синюю и оранжевую линии, должны спускаться вниз.

Центральный входной туннель станции соединен своим западным концом с единственным входом станции, который интегрирован в центр управления СТМ и содержит небольшой затонувший сад.

Платформа Blue Line

Архитектура и искусство

Станцию ​​спроектировал Жан-Луи Больё, который также создал скульптурные решетки для главной лестницы станции и задней части здания управления. Основное произведение станции - группа из четырех фресок. Клод Гите работает по всей длине платформы и имеет право Les quatre saisons (четыре сезона). Фрески написаны на 500 панелях из асбестоцемента, простирающихся по всей длине платформ, они изображают полуабстрактные сцены листвы и погоды, связанные с каждым из четырех сезонов. Сезоны идут по порядку, против часовой стрелки вокруг платформ, с зима на платформе Кот-Верту, весна на Монморанси, лето на платформе отправления Сен-Мишель, и осень на платформе прибытия Сноудона.

Вскоре после открытия станции фрески стали жертвами граффити это сильно повредило произведение искусства. Попытки удалить граффити уничтожили большие участки картин. В 2004 году все фрески были удалены для плана реставрации STM, чтобы художник перекрасил фрески и медленно установил их на станции. По состоянию на июнь 2010 года все фрески были перекрашены и частично переустановлены на всех четырех платформах станции с защитным листом стекла для предотвращения любого будущего вандализма.

С октября 2013 года на обоих уровнях станции были начаты работы по строительству двух соединительных лифтов для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Строится еще один, третий лифт, соединяющий верхний уровень с наземным входом. Также реконструируется единственный вестибюль станции.[4] После постройки наземный лифт будет иметь самую длинную шахту в Монреальском метро с глубиной ямы около 25 метров. Ожидается, что работы будут завершены к январю 2016 года.[нужна цитата ]

Происхождение названия

Эта станция названа в честь района Сноудон. Этот район получил свое название от Сноудон-стрит, которая, в свою очередь, получила свое название от владельца фермы, на которой он был построен. Платформы станции метро, ​​расположенные под авеню Дорнал, находятся примерно в четырех кварталах - примерно в 250 м (270 ярдах) - к востоку от участка Сноудон-Джанкшн, основного пересадочного пункта во время трамвай эпоха.

Соединение автобусных маршрутов

Société de Transport de Montréal
Маршрут
Autobusmontréal.svg 17 Декари
STM Autobus 10Min.svg 51 Boulevard Édouard-Montpetit
Autobusmontréal.svg 166 Королева Мэри
STM Autobus Nuit.svg 371 Декари
STM Autobus Navette.svg 711 Mont-Royal / Oratoire

Достопримечательности поблизости

использованная литература

  1. ^ Société de Transport de Montréal (2020-05-21). Entrant de toutes les station de métro en 2019 (Отчет) - через Закон о доступе к информации запрос, № реф. 0308.2020.091.
  2. ^ Société de Transport de Montréal (2019-08-08). Achalandage du métro mensuel, station par station (Report) - через запрос Закона о доступе к информации, номер ссылки. 0308.2019.197.
  3. ^ Станция метро Snowdon
  4. ^ «Сноудон - октябрь 2013 г. - январь 2016 г.». СТМ. Август 2014 г.. Проверено октябрь 2014 г.. Мы начали строительные работы на лифтовых шахтах, которые по завершении свяжут антресоль на верхнем уровне и пассажирские платформы на нижнем уровне. Проверить значения даты в: | accessdate = (Помогите)

внешние ссылки