Желтая ветка (метро Монреаля) - Yellow Line (Montreal Metro)
| Желтая линия / Ligne Jaune | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Станция Жан-Драпо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Монреаль, Квебек, Канада | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Берри-УКАМ (к северу) Longueuil – Université-de-Sherbrooke (юг) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| обслуживание | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Быстрый транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Монреальское метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Société de Transport de Montréal (СТМ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Депо (а) | Нет (Berri-UQAM, соединяющая железнодорожные пути линия 4 с линиями 1 и 2, чтобы поезда могли добраться до гаражей Angrignon, Beaugrand и Plateau d'Youville) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | Бомбардье Транспорт MR-73 легковые автомобили | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1 апреля 1967 г. (открыт для публики 28 апреля 1967 г.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 4,25 км (2,64 мили) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | "Третий рельс ", 750 В постоянного тока на направляющие штанги по обе стороны от трассы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 40 км / ч (25 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Желтая линия (Французский: Ligne jaune), ранее также известный как Строка 4 (Французский: Линия 4), один из Монреальское метро четыре маршрута, работающих в Монреаль, Квебек, Канада. Когда он открылся для обслуживания, он был популярен, потому что соединял центр Монреаля с Экспо 67 выставка и La Ronde на Иль-Сент-Элен. Желтая линия состоит из трех станций и проходит под Река Святого Лаврентия между островом Монреаль и Longueuil. Он был частью первоначальной сети метро и пронумерован вместе с Строка 3, маршрут, который позже был отменен. Это также первая линия метро, которая покидает остров. Все три станции на линии были переименованы с момента открытия.
История
В ноябре 1961 г. Городской совет Монреаля решил построить сеть метро. Желтая линия не входила в первоначальные планы. Однако год спустя заявка Монреаля на проведение в 1967 г. Всемирная выставка (Экспо 67 ) был принят. Строительство Красная линия (линия 3) была отменена, и вместо нее была построена Желтая линия для развития выставочной площадки на два острова в Река Святого Лаврентия и соединить быстрорастущий пригород Longueuil.[1] Открытие линии состоялось 1 апреля 1967 года. В первые четыре недели станция на Остров Святой Елены обслуживали только строителей площадки Экспо. Наконец, он открылся для публики 28 апреля 1967 года, на следующий день после официального открытия Экспо 67.
Будущие расширения
В июне 2008 года город Монреаль предложил ряд улучшений услуг и расширения метро, включая проектирование Желтой ветки от Berri-UQAM до Макгилл станции, чтобы уменьшить заторы на этой части зеленой линии.[2] В декабре 2011 года расширение Longueuil было объявлено.[3]
Бывшее транспортное агентство Agence métropolitaine de transport (ныне ARTM ) опубликовал исследование, Видение 2020 в декабре 2011 года. Согласно этому исследованию, есть планы по продлению Желтой линии до города Лонгёй по бульвару Роланд-Терриен. Шесть новых станций соединят жилые районы, торговые центры и несколько школ.[4][5]
Шесть предлагаемых станций находятся на следующих перекрестках:[6]
- Сен-Шарль / Жольетт
- Сен-Шарль / Сен-Сильвестр
- Gentilly / Chambly
- Gentilly / Roland-Therrien
- Кюре-Пуарье / Ролан-Террьен
- Жак-Картье / Ролан-Террьен
Подвижной состав
С момента открытия линии в 1967 г. до 1976 г. MR-63 машины использовались на Желтой Линии. После введения MR-73 В 1976 году последний парк вытеснил старые MR-63. В 2008 году вагоны МР-63 снова использовались на Желтой линии; В 2017 г. MR-63 авто начали уходить на пенсию. За несколько месяцев STM полностью заменил все MR-63 автомобили с более новыми МПМ-10. Последний прогон MR-63 было в июне 2018 года.
Список станций
| Станция | Дата открытия | Одоним | Тезка | Расстояние (км) | Трансферы / Связи | Расположение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Между станциями | Всего | ||||||
| Берри-УКАМ ранее Берри-де Монтиньи | 28 апреля 1967 г. | Берри-стрит | Саймон Деспре из Ле Берри (Имя дано Мижон де Бранссат в 1669 году) | – | 0.0 |
| Виль-Мари |
| Université du Québec à Montréal | |||||||
| Де Монтиньи улица | Тестар де Монтиньи семья | ||||||
| Жан-Драпо ранее Île Sainte-Hélène | Парк Жан-Драпо | Жан Драпо, мэр Монреаля | 2.4 | 2.4 | |||
| Île Sainte-Hélène | Названный Самуэль де Шамплен для его жены, урожденной Элен Булле[нужна цитата ] | ||||||
| Longueuil – Université-de-Sherbrooke ранее Longueuil | Город Longueuil | Наверное для города в Нормандия | 1.6 | 4.0 |  Терминус Лонгёй | Longueuil | |
| Université de Sherbrooke, Кампус Longueuil | Джон Коап Шербрук (бывший Генерал-губернатор Британской Северной Америки ) | ||||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Le 14 Octobre 1966, le public a enfin accès au métro!" (На французском). Societé de Transport de Montréal. Архивировано из оригинал 20 июля 2012 г.. Получено 7 сентября 2012.
- ^ Deux nouvelles station en vue В архиве 2011-06-02 в Wayback Machine
- ^ «Железнодорожный вестник: видение Монреаля на 2020 год». Rail Gazette International. Получено 2 января 2012.
- ^ «Будущее общественного транспорта: основные проекты». Видение 2020. Agence métropolitaine de transport. Получено 7 сентября 2012.
- ^ «Продолжение линии 4-го метро в Лонгёйле» (На французском). Réseau de Transport de Longueuil. Получено 7 сентября 2012.
- ^ «Продолжение линии 4-го метро в Лонгёйле» (На французском). Réseau de Transport de Longueuil. Получено 10 сентября 2012.
Переходы Река Святого Лаврентия | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
