Ямаха МТ-10 - Yamaha MT-10
Ямаха МТ-10 | |
Производитель | Yamaha Motor Company |
---|---|
Также называемый | Yamaha FZ-10 (Северная Америка; 2016–2017)[1][2] |
Материнская компания | Корпорация Yamaha |
Производство | 2016 – настоящее время |
сборка | Япония |
Предшественник | Yamaha FZ1 |
Учебный класс | Голый байк[3] |
Двигатель | 998 куб. См (60,9 куб. Дюйма) с жидкостным охлаждением 4-тактный 16-клапанный DOHC рядная четверка с крестовина коленчатого вала[4] |
Отверстие / Инсульт | 79,0 мм × 50,9 мм (3,1 дюйма × 2,0 дюйма) |
Коэффициент сжатия | 12.0:1 |
Мощность | |
Крутящий момент | |
Тип зажигания | TCI |
Передача инфекции | 6-ступенчатая постоянная сетка |
Тип кадра | Алюминий двойной лонжерон (Deltabox) |
Приостановка |
|
Тормоза |
|
Шины |
|
Грабли, тащить | 24 °, 102 мм (4,0 дюйма) |
Колесная база | 1400 мм (55,1 дюйма) |
Размеры | L: 2095 мм (82,5 дюйма) W: 800 мм (31,5 дюйма) ЧАС: 1110 мм (43,7 дюйма) |
Высота сиденья | 825 мм (32,5 дюйма) |
Вес | 209–212 кг (461–467 фунтов)[4][6] (мокрый ) |
Вместимость топливных баков | 17 л (3,7 галлона имп; 4,5 галлона США)[4] |
Емкость масла | 3,9 л (0,9 галлона имп; 1,0 галлона США) |
Связанный |
В Ямаха МТ-10 (называется ФЗ-10 в Северной Америке до 2017 г.)[1] это Серия МТ голый велосипед[3] изготовлены по Yamaha Motor Company с 2016 года. Представлен на 2015 EICMA в Милан, Италия.[7] Это флагманский представитель MT диапазон от Ямахи.[8] Кроссовый двигатель основан на модели 2015 г. YZF-R1 но перенастроил, чтобы сосредоточиться на низком и среднем крутящем моменте. В него внесен ряд значительных технических изменений, включая новые системы впуска, выпуска и заправки.[9] Он производит заявленную мощность 118 кВт (158,2 л.с., 160,4 л.с.) при 11500 об / мин и 111 Н · м (82 фунт-сила-фут) при 9000 об / мин.[4] Велосипед с нефункциональным V-Max -подобно совки[10] заменяет четырнадцатилетнего FZ1 в качестве флагманского мотоцикла в спортивной линейке Yamaha.
В октябре 2016 года Yamaha выпустила MT-10 SP (только для Европы), который включает в себя некоторые обновления, такие как Öhlins электронная гоночная подвеска, унаследованная от YZF-R1M, полноцветная приборная панель с TFT-дисплеем и эксклюзивная цветовая схема.[11] В 2018 году мотоцикл получил обозначение МТ-10 на всех рынках.[2]
Рекомендации
- ^ а б Дженсен Билер (2016-06-08). «Вот ваш первый взгляд на Yamaha FZ-10 2017». Асфальт и резина. Получено 2016-07-18.
- ^ а б Ричардс, Сет (7 марта 2018 г.). «Yamaha MT-07 настолько хорош, насколько все говорят». Велосипедный мир. Получено Двадцать первое марта, 2018.
- ^ а б https://www.cycleworld.com/2015/11/17/2016-yamaha-mt-10-naked-r1-superbike-motorcycle-review-first-look-photos-eicma-2015-motorcycle-show
- ^ а б c d е ж Дженсен Билер (23 февраля 2016 г.). «Наконец-то раскрыты технические характеристики и цена Yamaha MT-10». Асфальт и резина. Получено 2016-07-18.
- ^ а б Суды, Зак (ноябрь 2016 г.), «Yamaha YZF-R1», Мотоциклист, п. 66
- ^ Хойер, Марк (26 декабря 2016 г.). "2017 Yamaha FZ-10 - ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ". Велосипедный мир. Получено 14 февраля, 2017.
- ^ Дженсен Билер (16 ноября 2015 г.). "Yamaha MT-10 - это не FZ-1 вашего дедушки". Асфальт и резина. Получено 2016-07-18.
- ^ Марк Хинчлифф (2016-07-28). "Какой велосипед Masters of Torque лучший?". МотоциклПисатель. Получено 2016-08-27.
- ^ «Ямаха МТ-10 2018». www.bikebiz.com.au. Получено 2018-10-16.
- ^ Лэнс Оливер (2016-07-03). "Ненавижу фейки". RevZilla. Получено 2016-08-19.
- ^ Адамс, Брэдли (4 октября 2016 г.). «Yamaha обновляет свой модельный ряд FZ новым, более совершенным FZ-10 SP». Велосипедный мир. Получено 6 октября, 2016.
внешняя ссылка
Этот товар, связанный с мотоциклом, скутером или мопедом, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |