Wawa 250 - Wawa 250

Wawa 250
Серия NASCAR Xfinity
Место проведения	Дейтона Интернешнл Спидвей
Место расположения	Дейтона-Бич, Флорида, Соединенные Штаты
Корпоративный спонсор	Wawa, Кока-Кола
Первая гонка	2002
Расстояние	250 миль (400 км)
Круги	100 (Этап 1:30 Этап 2:30 Этап 3:40)
Предыдущие имена	Укладчик 2 / GNC Live Well 250 (2002); Винн-Дикси 250 (2003); Winn-Dixie 250 от PepsiCo (2004–2007); Winn-Dixie 250 на базе Coca-Cola (2008); Метро Халапеньо 250 (2009–2012); Subway Firecracker 250 на базе Coca-Cola (2013–2016); Coca Cola Firecracker 250 (2017–2018); Круг K Firecracker 250 (2019)
Больше всего побед (водитель)	Дейл Эрнхардт-младший (3)
Наибольшее количество побед (команда)	Дейл Эрнхардт, Inc.; Джо Гиббс Racing; Ричард Чайлдресс Гонки (3)
Большинство побед (производитель)	Chevrolet (13)
Информация о цепи
Поверхность	Асфальт
Длина	2,5 миль (4,0 км)
Повороты	4

В Wawa 250 на базе Coca-Cola это Серия NASCAR Xfinity гонка, которая проводится в Дейтона Интернешнл Спидвей. Запланированная как гонка на 250 миль (400 км), она проводится накануне Серия Кубка НАСКАР ' Кокс без сахара 400, и был запущен День независимости выходные до 2019 года.

До 2006 года в каждой гонке был свой победитель. Дейл Эрнхардт-младший стал первым повторным победителем, когда выиграл соревнования 2006 года.

В 2010 году это мероприятие стало первой из четырех гонок, в которых использовалась версия «Автомобиль завтрашнего дня» национальной серии, остальные три были в Мичигане, Ричмонде (сентябрь) и Шарлотте (октябрь).

Прошлые победители

Год	Дата	Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Расстояние гонки		Время гонки	Средняя скорость (миль / ч)
Год	Дата	Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Круги	Мили (км)	Время гонки	Средняя скорость (миль / ч)
2002	5 июля	87	Джо Немечек	НЕМКО Автоспорт	Понтиак	100	250 (402.336)	1:59:09	125.892
2003	4 июля	8	Дейл Эрнхардт-младший	Дейл Эрнхардт, Inc.	Chevrolet	100	250 (402.336)	1:37:35	153.715
2004	2 июля	4	Майк Уоллес	Братья Бьяджи Гонки	Форд	100	250 (402.336)	1:51:06	135.014
2005	1 июля	8	Мартин Труекс младший	Дейл Эрнхардт, Inc.	Chevrolet	104*	260 (418.429)	1:51:19	140.141
2006	30 июня	8	Дейл Эрнхардт-младший	Дейл Эрнхардт, Inc.	Chevrolet	103*	257.5 (414.406)	1:55:52	133.343
2007	7 июля *	5	Кайл Буш	Хендрик Моторспортс	Chevrolet	102*	255 (410.382)	1:50:00	139.091
2008	4 июля	20	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Racing	Toyota	105*	262.5 (422.452)	1:41:07	155.761
2009	3 июля	29	Клинт Бойер	Ричард Чайлдресс Гонки	Chevrolet	102*	255 (410.382)	2:04:28	122.924
2010	2 июля	3	Дейл Эрнхардт-младший	Ричард Чайлдресс Гонки	Chevrolet	102*	255 (410.382)	1:44:37	146.248
2011	1 июля	20	Джои Логано	Джо Гиббс Racing	Toyota	100	250 (402.336)	1:49:57	136.426
2012	6 июля	1	Курт Буш	Phoenix Racing	Chevrolet	101*	252.5 (406.359)	1:54:44	132.045
2013	5 июля	18	Мэтт Кенсет	Джо Гиббс Racing	Toyota	101*	252.5 (406.359)	1:43:56	145.767
2014	4 июля	5	Кейси Кан	JR Motorsports	Chevrolet	103*	257.5 (414.406)	1:38:24	157.012
2015	4 июля	33	Остин Диллон	Ричард Чайлдресс Гонки	Chevrolet	104*	260 (418.429)	1:57:28	132.804
2016	1 июля	98	Арик Альмирола	Biagi-DenBeste Racing	Форд	103*	257.5 (414.406)	2:07:29	121.192
2017	30 июня 1 июля *	9	Уильям Байрон	JR Motorsports	Chevrolet	104*	260 (418.429)	2:13:56	116.476
2018	6 июля	42	Кайл Ларсон	Чип Ганасси Гонки	Chevrolet	105*	262.5 (422.452)	2:01:35	131.541
2019	5–6 июля *	16	Росс Честейн	Kaulig Racing	Chevrolet	100	250 (402.336)	1:59:15	125.786
2020	15 августа	22	Остин Синдрик	Команда Пенске	Форд	52	187.72 (302.106)	2:17:32	81.894
2020	28 августа	11	Джастин Хейли	Kaulig Racing	Chevrolet	100	250 (402.336)	2:02:55	122.034

Примечания

Гонки были удлинены из-за НАСКАР сверхурочная работа: Обратите внимание: гонка отличается наибольшим количеством сверхурочных финишей в периоды 2005–10 и 2012–2018 годов (по состоянию на 2019 год)..

2012 и 2013 252,5 миль (101 круг)
2007, 2009, 2010: 255 миль (102 круга)
2006, 2014 и 2016: 257,5 миль (103 круга)
2005, 2015 и 2017 годы: 260 миль (104 круга)
2008 и 2018: 262,5 миль (105 кругов)

Две гонки были перенесены с первоначальной даты.

2007: Перенесен с вечера пятницы на утро субботы из-за дождя.
2017: Гонка началась в пятницу вечером, но остальная часть гонки была перенесена на субботу днем из-за дождя.
2019: Гонка началась в пятницу и закончилась после полуночи в субботу из-за задержки дождя.

Многократный победитель (водитель)

# Побед	Водитель	Выигранные годы
3	Дейл Эрнхардт-младший	2003, 2006, 2010

Многократные победители (команды)

# Побед	Команда	Выигранные годы
3	Дейл Эрнхардт, Inc.	2003, 2005, 2006
	Джо Гиббс Racing	2008, 2011, 2013
	Ричард Чайлдресс Гонки	2009, 2010, 2015
2	Biagi-DenBeste Racing	2004, 2016
	JR Motorsports	2014, 2017
	Kaulig Racing	2019, 2020 (2)

Производитель выигрывает

# Побед	Делать	Выигранные годы
13	Chevrolet	2003, 2005, 2006, 2007, 2009, 2010, 2012, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020 (2)
3	Toyota	2008, 2011, 2013
3	Форд	2004, 2016, 2020 (1)
1	Понтиак	2002

Примечательные моменты

2003: Дейл Эрнхардт-младший привел все 100 кругов к победе.

2004: Первая гонка, в которой на автомобилях установлен спойлер на крыше. Последние 10 кругов были связаны с несколькими сменами лидеров. Дейл Эрнхардт-младший лидировала с 10 кругами до финиша. Когда осталось 3 круга, Майкл Уолтрип и Джейсон Леффлер прошел Дейл-младший, выведя вперед Уолтрипа. Затем Леффлер вышел в лидеры, и две машины неслись лицом к носу на протяжении круга, прежде чем Уолтрип обошел Леффлера на втором повороте на последнем круге; Леффлер ударил Уолтрипа, и его машина врезалась в внутреннюю стену. NASCAR не включил зеленый флаг (при авариях часто появляется предупреждающий знак), поскольку Дейл бросил вызов Леффлеру за лидерство. Леффлер свернул, и Дейл врезался в стену в четвертом повороте, что позволило Майк Уоллес пройти всех за победу. Несмотря на то, что он пересек финишную черту вторым, Леффлер оказался последним на лидирующем круге за агрессивное вождение, уступив Грег Биффл (занявший 3-е место) второй.

2010: Дейл Эрнхардт-младший водил Chevrolet, выставленный на Ричард Чайлдресс и номер 3 - безоговорочная победа. Это был последний раз, когда Джуниор управлял № 3.

2011: С новой двухвагонной тандемной тягой, Кевин Харвик Инкорпорейтед занял первые четыре позиции в квалификации. Лидерство меняло рекорд гонки 35 раз, в основном между гонщиками Кубка. Карл Эдвардс, Кевин Харвик, Джейми МакМюррей, Тони Стюарт, Клинт Бойер а также постоянные посетители Nationwide Series Арик Альмирола, Рики Стенхаус мл., Тревор Бэйн, и неполный рабочий день Даника Патрик. Эрик МакКлюр сильно разбился после контакта с товарищем по команде Майк Блисс, требуя поездки в больницу. В конце гонки последовало скопление нескольких автомобилей с участием 16 машин, когда Патрик, который ударил стену первого поворота на последнем круге, вступил в контакт с Майк Уоллес приближение к линии старта-финиша, позволяющее Джои Логано и Кайл Буш проскользнуть мимо и закончить 1–2.^[1]

2012: Курт Буш, уволен из Penske Racing годом ранее из-за нескольких инцидентов вне трассы, штурмовал победу в самой конкурентоспособной гонке Daytona для туристической серии второго уровня NASCAR в любом из ее разнообразных воплощений в то время (Late Model Sportsman, Busch Grand National, Nationwide Series). Лидер изменил рекорд серии 42 раза, так как на последнем круге мимо прорвался Буш. Джои Логано и Эллиот Сэдлер с Рики Стенхаус мл. толкать его; Остин Диллон в Ричард Чайлдресс Номер 3 бросился в бой, Майкл Аннетт в Ричард Петти № 43; на полосе Диллон получил удар и пробежал по траве, когда Сэдлер пытался победить на полосе; Диллон снова попал в пробку, и последовала огромная авария.^[2]

2015: NBC вернулся в NASCAR с запуском Subway Firecracker 250 на NBCSN. Произошло два крупных соревнования: одному оставалось пройти 10 кругов, а другому оставалось всего 5 кругов.

2018: Изначально Джастин Хейли считался победителем гонки, но видеодоказательства показали, что он опустился ниже желтой линии и Кайл Ларсон действительно выиграл гонку. Произошло два больших: один - 19 кругов с разбитыми 17 автомобилями, другой - всего 3 круга с разбитыми 11 автомобилями.

2020: 15 августа на трассе Дайтоны прошла гонка UNOH 188.^[3] Мероприятие заменило дату дорожного курса на Уоткинс Глен Интернэшнл, который был удален из-за COVID-19 пандемия.^[4]