Эсминец типа Viper - Viper-class destroyer
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Январь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 HMS Гадюка | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: | Боярышник Лесли и Компания |
| Операторы: |  Королевский флот |
| В комиссии: | 1899–1915 |
| Завершенный: | 2 |
| Потерял: | 2 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Эсминец торпедный катер |
| Смещение: | 344 длинные тонны (350 т) |
| Длина: | 210 футов (64 м) |
| Луч: | 21 футов (6,4 м) |
| Проект: | 7 футов (2,1 м) |
| Движение: | Турбины парсона, 10,000 л.с. (7,457 кВт) |
| Скорость: | 36.5 узлы (67,6 км / ч; 42,0 миль / ч) |
| Дополнение: | 68 |
| Вооружение: |
|
В Гадюка учебный класс была группа из двух миноносцы миноносцев (или «TBD»), построенные для Британский Королевский флот в 1899 г.
Они были известны тем, что были первыми боевыми кораблями, использовавшими паровая турбина двигательная установка. Они имели Турбины парсона на четыре валы, с двумя пропеллеры на каждом, по одному внутреннему и одному внешнему А-образному кронштейну вала.
Гадюка был заказан и построен для Королевского флота в 1899 г. Боярышник Лесли и Компания в Hebburn на Ривер Тайн. Python был построен Хоторнсом как спекулятивное предприятие и был куплен в 1902 году.
Гадюка и еще один турбинный корабль, Виккерс особый тип Кобра оба погибли в результате несчастных случаев в 1901 году: Гадюка затонул на скалах в тумане во время военно-морских маневров возле Олдерни 3 августа 1901 г., а Кобра сломал ей спину во время шторма в Северное море 18 сентября 1901 года. С тех пор Королевский флот не использовал змеиные названия для эсминцев; Python был переименован Велокс вскоре после. Велокс был оценен как Эсминец C-класса в 1913 г., то есть один из разнородной группы эсминцев 30-узловых торпедных катеров с тремя воронки.
Приобретенные корабли считались удачными, достигнув на испытаниях скорости до 36 узлов. Все последующие британские эсминцы из Река или E класс 1903 г. (только 3 из которых использовали турбины) до Класс графства 1960 г. бывало в употреблении паротурбинное оборудование.
Корабли
- Гадюка спущен на воду 6 сентября 1899 г., потерпел крушение около Олдерни 3 августа 1901 г.
- Python, позже переименован Велокс, спущен на воду 11 февраля 1902 г., заминирован и затоплен Легкое судно Наб, 25 октября 1915 г.
Рекомендации
- Лион, Дэвид (1996). Первые разрушители. ISBN 1-84067-364-8.