HMS фиолетовый (1897) - HMS Violet (1897)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Violet.

HMS Violet Scale Model.jpg
Масштабная модель HMS Violet, расположенная в деревне Olde World Canterbury Village на озере Орион, штат Мичиган.
История
объединенное Королевство
Имя:фиолетовый
Упорядоченный:1896 - 1897 Военно-морские оценки
Строитель:Уильям Доксфорд и сыновья Паллион, Сандерленд
Положил:13 июля 1896 г.
Запущен:3 мая 1897 г.
Введен в эксплуатацию:Июнь 1898 г.
Не работает:В резерве 1919 г.
Судьба:Продан за взлом, 7 июня 1920 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Doxford с тремя воронками, 30 узлов разрушитель[1][2]
Смещение:
  • 350 т (344 длинных тонны) стандарт
  • 400 т (394 длинных тонны) при полной загрузке
Длина:214 футов (65 м) о / а
Луч:21 футов (6,4 м)
Проект:9 футов 7 дюймов (2,92 м)
Установленная мощность:6300 л.с. (4700 кВт)
Движение:
Скорость:30 узлов (56 км / ч)
Классифицировать:
  • 95 тонн угля
  • 1615 миль (2991 км) на скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)
Дополнение:63 офицера и рядового
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:Первая Мировая Война 1914 - 1918

HMS фиолетовый был Doxford с тремя воронками, 30 узлов разрушитель заказан Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1896–1897 годов. Он стал седьмым кораблем, носящим это имя с момента его появления в 1588 году для 200-тонного судна.[3][4]

Строительство и карьера

Ее заложили 13 июля 1896 г. Уильям Доксфорд и сыновья верфь в Паллион, Сандерленд, и спущена на воду 3 мая 1897 года. Во время своих строительных испытаний она выполнила условия контракта по скорости. Он был завершен и принят Королевским флотом в июне 1898 года.[3][4] После ввода в эксплуатацию она была назначена на флотилию Девонпорта и провела всю свою карьеру в домашних водах.

В 1902 году она прошла ремонт по замене труб в котлах.[5] 9 июля 1907 г. фиолетовый столкнулся с парусным судном, серьезно повредив нос эсминца и легко ранив троих членов экипажа. Она была буксирована кормой первой, чтобы норэ разрушителем Сокол прежде чем попасть в Чистота для ремонта.[6] фиолетовый был переоборудован в Пембрук Верфь в 1909 году, когда ее лук был заменен, а котлы были заменены.[7]

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквенными символами, начинающимися с буквы «А». Поскольку ее расчетная скорость составляла 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) с тремя воронками, она была назначена на C класс. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса C, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронке была нарисована буква «C».[8]

Первая Мировая Война

Август 1914 г. застал ее в действующей комиссии в 7-я флотилия эсминцев базируется в Девонпорте, передана HMS Leander. Она прослужила там до сентября 1917 года, когда ее отправили присоединиться к местной флотилии обороны на Норре.[9]

В апреле 1918 г. переведена в 6-я флотилия эсминцев и Дуврский патруль.[10] Она оставалась в этой дислокации на протяжении Первой мировой войны. В ее обязанности входило противолодочное патрулирование, противоминное патрулирование и патрулирование плотины в Дувре.

В 1919 году она была выплачена и оставлена ​​в резерве в ожидании утилизации. фиолетовый был продан 7 июня 1920 г. Дж. Хьюстону из Монтроуза за взлом.[11]

Числа вымпела

Номер вымпела[11]ИзК
D096 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
D731 сентября 1915 г.1 января 1918 г.
D941 января 1918 г.7 июня 1920 г.

Рекомендации

Примечание: все табличные данные под общими характеристиками только из указанного тома Jane's Fighting Ships, если не указано иное.

  1. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Боевые корабли Джейн 1905. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905, переиздано издательской компанией ARCO. п. 77.
  2. ^ Джейн, Фред Т. (1990) [1919, перепечатано]. Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Паблишинг Джейн © 1919. стр. 77. ISBN  1 85170 378 0.
  3. ^ а б Джейн, Фред Т. (1969) [1898]. Все мировые боевые корабли Джейн 1898. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1898, перепечатано издательской компанией ARCO. С. 84–85.
  4. ^ а б Джейн, Фред Т. (1990). п. 76.
  5. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36767). Лондон. 14 мая 1902 г. с. 12.
  6. ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: очевидность». Морской инженер и военно-морской архитектор. Vol. 30. 1 августа 1907 г. с. 16.
  7. ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: верфь Пембрук». Морской инженер и военно-морской архитектор. Vol. 32. Сентябрь 1909. с. 57.
  8. ^ Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Conway Maritime Press. 2006 [1985, перепечатано в 1986, 1997, 2002, 2006]. С. 17-19. ISBN  0 85177 245 5.
  9. ^ Ежемесячные дополнения к списку ВМФ, Сентябрь 1914 г. - сентябрь 1917 г.
  10. ^ Ежемесячные дополнения к списку ВМФ, Сентябрь 1917 - декабрь 1918.
  11. ^ а б ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.

Библиография

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Диттмар, Ф. Дж. И Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители. Лондон: Издания Caxton. ISBN  1-84067-3648.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.