HMS Bullfinch (1898 г.) - HMS Bullfinch (1898)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Снегирь.

HMS Снегирь
HMS Снегирь
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Снегирь
Заказал:1896 - 1897 Военно-морские оценки
Строитель:Earl's Shipbuilding and Engineering Company Limited, Халл, Йоркшир
Выложено:17 сентября 1896 г.
Запущено:10 февраля 1898 г.
Введен в эксплуатацию:Июнь 1901 г.
Не работает:В резерве 1919 г.
Судьба:10 июня 1919 г. Янгу из Сандерленда за нарушение
Общие характеристики
Класс и тип:Три воронки, 30 узлов разрушитель[1][2]
Смещение:
  • 345 т (340 длинных тонн) стандарт
  • 390 т (384 длинных тонны) при полной нагрузке
  • 214 футов 6 дюймов (65,38 м) о / а
  • Ширина 20 футов 6 дюймов (6,25 м)
  • 7 футов 10 дюймов (2,39 м) Осадка
Движение:
Скорость:30 узлов (56 км / ч)
Классифицировать:
  • 80 тонн угля
  • 1490 миль (2760 км) при скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)
Дополнение:60 офицеров и солдат
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:Первая Мировая Война 1914 - 1918

HMS Снегирь был три воронки, 30 узлов разрушитель заказан Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1896–1897 годов. Он был третьим кораблем, носившим это название с момента его появления в 1857 году для 4-пушечного шурупа. канонерская лодка.[3][4]

Строительство

Снегирь был положил 17 сентября 1896 года на верфи Earle's Shipbuilding and Engineering Company Limited в Халле, Йоркшир, и запущен 10 февраля 1898 года. испытания при приготовлении на пару в 30 узлы (56 км / ч; 35 миль / ч) она попала в крупную аварию, в которой сломался шатун цилиндра высокого давления, и пар попал в переднее машинное отделение. Восемь человек погибли и шесть получили ранения. Сломанный шатун пробил корпус, и лейтенант Ф.Г. Динли (командовал во время испытаний) приказал использовать маты для предотвращения попадания воды, и она смогла сделать порт. Эсминец был достроен и принят Королевским флотом в июне 1901 года.[5][6][7]

История обслуживания

Раннее обслуживание

После ввод в эксплуатацию Снегирь был закреплен за канальным флотом. Командир Брайан Бартелот был назначен командующим 24 февраля 1902 г.[8] и она была приписана к Портсмут учебная флотилия. В мае 1902 года она ее отбуксировала. родственный корабль HMSГолубь к Квинстаун, после того, как последний ударил о камень у Килдорни.[9]

Свою оперативную карьеру она провела в основном в Home Waters, работая с флотом Ла-Манша в составе флотилии Девонпорта.

30 августа 1912 г. Адмиралтейство распорядился, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквенными символами, начинающимися с буквы «А». Поскольку ее расчетная скорость составляла 30 узлов, а у нее было три воронки, она была приписана к C класс. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса С, и на корпусе под ним была нарисована буква «С». мост области и на носовой или кормовой воронке.[10]

Первая Мировая Война

В июле 1914 г. Снегирь был в действующей комиссии в 7-я флотилия эсминцев базирующаяся в Девонпорте, тендер Leander, эсминец-склад 7-й флотилии. В сентябре 1914 г. 7-я флотилия была передислоцирована в Humber Река. Она оставалась в этой дислокации до прекращения боевых действий. Ее работа в патруле Хамбера включала противолодочные и противоминные патрули. 15 августа 1914 года он участвовал в столкновении в британских водах, в результате чего погибли четыре кочегара.

В 1919 г. Снегирь был окупился и лежал в бронировать ожидает утилизации. Она была продана 10 июня 1919 г. Янг из Сандерленда за ломка.[11]

Числа вымпела

Номер вымпела[12]ИзК
D176 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
D481 сентября 1915 г.1 января 1918 г.
D151 января 1918 г.1 апреля 1918 г.
H041 апреля 1918 г.10 июня 1919 г.

Рекомендации

ПРИМЕЧАНИЕ: Все табличные данные в разделе «Общие характеристики» только из указанного тома «Боевые корабли Джейн», если не указано иное.

  1. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Боевые корабли Джейн 1905. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905 г., переиздано издательством ARCO Publishing Company. п. 77.
  2. ^ Джейн, Фред Т. (1990) [1919, перепечатано]. Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Паблишинг Джейн © 1919. стр. 77. ISBN  1 85170 378 0.
  3. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1898]. Все мировые боевые корабли Джейн 1898. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1898, перепечатано издательской компанией ARCO. С. 84–85.
  4. ^ Джейн, Фред Т. (1990) [1919, перепечатано]. Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Паблишинг Джейн © 1919. стр. 76. ISBN  1 85170 378 0.
  5. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1898]. Все мировые боевые корабли Джейн 1898. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1898 г., переиздано издательством ARCO Publishing Company. С. 84–85.
  6. ^ Джейн, Фред Т. (1990). Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Паблишинг Джейн © 1919. стр. 76. ISBN  1 85170 378 0.
  7. ^ Браун, Дэвид К. (2010) [1997]. Воин Дредноута. Чатем. п. 141. ISBN  978-1-84832-086-4.
  8. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36691). Лондон. 14 февраля 1902 г. с. 9.
  9. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36774). Лондон. 22 мая 1902 г. с. 8.
  10. ^ Все мировые боевые корабли Конвея с 1906 по 1922 год. Conway Maritime Press. 2006 [1985, перепечатано 1997, 2002, 2006]. С. 17–19. ISBN  0 85177 245 5.
  11. ^ ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.
  12. ^ ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.

Библиография

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Диттмар, Ф. Дж. И Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители. Лондон: Издания Caxton. ISBN  1-84067-3648.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.