HMS Falcon (1899 г.) - HMS Falcon (1899)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Falcon.

HMS Falcon IWM Q 018255.jpg
Сокол до 1 января 1918 г.
История
объединенное Королевство
Имя:Сокол
Заказал:1898 - 1899 Военно-морские оценки
Строитель:Судостроительно-инженерная компания Fairfield, Гован
Расходы:£65,119[1]
Номер верфи:412[1]
Выложено:26 июня 1899 г.[1]
Запущено:29 декабря 1899 г.[1]
Введен в эксплуатацию:Декабрь 1901 г.
Судьба:Проиграл при столкновении с вооруженным траулером HMS Джон Фицджеральд, 1 апреля 1918 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Три воронки Fairfield, 30 узлов разрушитель
Смещение:
  • 375 т (369 длинных тонн) легких
  • 420 т (413 длинных тонн) с полной нагрузкой
Длина:215 футов 6 дюймов (65,68 м) о / а
Луч:21 футов (6,4 м)
Проект:8 футов 9 дюймов (2,67 м)
Установленная мощность:6,300 ihp (4700 кВт)
Движение:
Скорость:30 узлов (56 км / ч)
Классифицировать:
  • 85 тонн угля
  • 1,615 миль (2,991 км) на скорости 11 узлов (20 км / ч)
Дополнение:63 офицера и рядового
Вооружение:

HMS Сокол был Три воронки Fairfield, 30 узлов разрушитель заказан Королевским флотом по военно-морским оценкам 1898–1899 гг. Она провела свою жизнь в домашних водах, была частью Дуврский патруль во время Первой мировой войны и погиб при столкновении 1 апреля 1918 года.

Строительство и карьера

Заложена под номером 412 26 июня 1899 г. Судостроительно-инженерная компания Fairfield верфь в Гован, Глазго и спущен на воду 29 декабря 1899 года. Во время своих конструкторских испытаний она выполнила контрактное требование скорости. Он был завершен и принят Королевским флотом в декабре 1901 года.[2][3]

Сокол был сдан в Девонпорт 4 января 1902 г. и был назначен на Флот под Ла-Маншем для службы в учебной флотилии в Портсмут.[4] Командир Роджер Киз был назначен командиром, приведшим экипаж эсминца Летучая мышь, который ранее служил в составе флотилии.[5] Она расплатилась в Девонпорте 12 мая 1902 года, когда ее команда перешла на эсминец. Бодро, который на следующий день был сдан в состав учебной флотилии.[6] Свою оперативную карьеру она провела только в домашних водах, работая с Флотом Ла-Манша в составе флотилии.

11 апреля 1907 г. Сокол и разрушитель Colne столкнулся в Ла-Манше, серьезно повредив оба корабля.[7] Сокол был в ремонте почти три месяца. 9 июля 1907 г. Сокол отбуксировал эсминец фиолетовый вернуться к норэ после фиолетовый был сильно поврежден при столкновении с парусным судном.[8]

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев обозначались буквенными знаками, начинающимися с буквы «А». Поскольку ее расчетная скорость составляла 30 узлов и у нее было три воронки, она была отнесена к классу C. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса C, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронке была нарисована буква «C».[9]

Первая Мировая Война

Для пробной мобилизации в июле 1914 г. была направлена ​​в 6-я флотилия эсминцев базируется в Дувре. Находясь в составе 6-й флотилии, она вела патрулирование против мин, сопровождая торговые суда и патрулируя оборону плотины в Дувре.[нужна цитата ]

28 октября 1914 г. во время противолодочного патрулирования у берегов Бельгии в г. Вестенде с Syren она попала под сильный точный артиллерийский огонь с берега. Она оставалась на станции и открывала ответный огонь, пока не попала в 8-дюймовый[нужна цитата ] Снаряд, в результате которого погибли 8 человек, включая ее командира, и было ранено 15. Она была доставлена ​​в Дюнкерк и отремонтирована.[10] За заслуги перед ней была награждена боевой наградой «Побережье Бельгии 1914-17».[11]

1 апреля 1918 г. во время несения конвоя в Северном море его протаранил вооруженный траулер HMS Джон Фицджеральд[1] и почти разрезал пополам. Экипаж, за исключением капитана (лейтенант Чарльз Лайтоллер DSC RNR), старший лейтенант и артиллерист скрылись в лодках корабля (один кочегар ночью скончался от ран, полученных от ожогов). Носовая часть корабля откололась и затонула вскоре после полуночи, оставив троих офицеров на корме, затонувшей в 02.15. Офицеры были спасены траулером после получаса на воде.[1]

Числа вымпела

Номер вымпела[12]ИзК
P316 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
D541 сентября 1915 г.1 января 1918 г.
D361 января 1918 г.1 апреля 1918 г.

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм Lyon (1996), стр.89.
  2. ^ Все мировые боевые корабли Джейн (1898), стр 84-85
  3. ^ Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны (1919), стр.76
  4. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36657). Лондон. 6 января 1902 г. с. 8.
  5. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36666). Лондон. 16 января 1902 г. с. 7.
  6. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36764). Лондон. 10 мая 1902 г. с. 8.
  7. ^ «Эсминцы в столкновении: оба сильно повреждены». Вечерний журнал. Аделаида. 12 апреля 1907 г. с. 1.
  8. ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: очевидность». Морской инженер и военно-морской архитектор. Vol. 30. 1 августа 1907 г. с. 16.
  9. ^ Все мировые боевые корабли Конвея с 1906 по 1922 год. Conway Maritime Press. 2006 [1985]. С. 17–19. ISBN  0 85177 245 5.
  10. ^ Корбетт 1920, п. 232
  11. ^ «Корабли Королевского флота - данные о местонахождении / деятельности, 1914–1918: боевые почести и действия одного корабля». Первая мировая война на море. Naval-History.net. 15 декабря 2014 г.. Получено 23 марта 2017.
  12. ^ ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.

Библиография

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Корбетт, Джулиан С. (1920). История Великой войны: Морские операции: Vol. I: На битву за Фолклендские острова. Лондон: Longmans, Green and Co.
  • Диттмар, Ф. Дж. И Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Джейн, Фред Т. (1969) [1898]. Все мировые боевые корабли Джейн 1898. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1898, перепечатано издательской компанией ARCO.
  • Джейн, Фред Т. (1990) [1919]. Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Джейн Паблишинг. ISBN  1 85170 378 0.
  • Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители. Лондон: Издания Caxton. ISBN  1-84067-3648.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.