Вилла Мария и железная дорога Руфино - Villa María and Rufino Railway
Вилла Мария и железная дорога Руфино | |
---|---|
Станция и поезд Руфино в июне 1900 года. | |
Обзор | |
Родное имя | Феррокарриль Вилла Мария а Руфино |
Положение дел | Несуществующая компания; некоторые линии активны |
Locale | Кордова, Санта-Фе |
Термини | Вилла Мария Руфино |
Служба | |
Тип | Междугородний |
История | |
Открыт | 1890 |
Закрыто | 1900BA & Pacific ) | (приобретено
Технический | |
Длина линии | 227 км (141 миль) |
Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) |
Вилла Мария - Руфино | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
В Вилла Мария и железная дорога Руфино (VM&RR) (собственное имя: Ferrocarril Villa Мария а Руфино) был Британский компания, которая к концу 19 века построила и эксплуатировала широкая колея, 5 футов 6 дюймов (1,676 мм), железнодорожная ветка в Аргентина.
История
15 августа 1887 г. VM&RR получила концессию на строительство линии длиной 227 км между Вилла Мария в Кордова (провинция), на Центральная аргентинская железная дорога (CAR) и Руфино в Провинция Санта-Фе, на Буэнос-Айрес и Тихоокеанская железная дорога (BA&P). Участок между виллой Мария и Ла Карлота был открыт 26 октября 1890 года, а от Ла Карлоты до Руфино - 23 марта 1891 года.
Линия проходила через развивающуюся зерновую зону, которая лежала между основными линиями, управляемыми BA&P и ЦАР, и стала ценным питателем для бывшей железной дороги. В то время VM&R предоставила фермерам, расположенным вдоль своего маршрута, единственный прямой доступ к порту и рынку Буэнос айрес.
Из-за общих интересов VM&RR и BA&P наладили тесные связи, пока, наконец, в 1900 году BA&P не взяла на себя VM&R.
Смотрите также
Библиография
- Британские железные дороги в Аргентине 1857-1914: пример иностранных инвестиций Колин М. Льюис - Athlone Press (для Института латиноамериканских исследований Лондонского университета, 1983 г.)