Мельбурнский трамвай V-класса - V-class Melbourne tram
| V-класс | |
|---|---|
| Производитель | Дункан и Фрейзер |
| сборка | Аделаида |
| Построено | 1906 |
| Количество построенных | 5 |
| Номера флота | 212-216 |
| Емкость | 32 |
| Характеристики | |
| Длина автомобиля | 9,72 метра |
| Ширина | 2,64 метра |
| Высота | 3,25 метра |
| Диаметр колеса | 838 мм |
| Масса | 10,5 тонн |
| Текущий метод сбора | Столб для тележки |
| Тележки | Компания JG Brill 21E |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
В V-класс был классом пяти трамваев, построенных Дункан и Фрейзер, Аделаида из Компания JG Brill комплекты для North Melbourne Electric Tramway & Lighting Company (NMET) под номерами 11-15. Все перешло в Совет Мельбурна и столичного трамвая 1 августа 1922 года, когда он принял на себя NMET, стал V-классом и изменил нумерацию на 212-216.[1][2]
Сохранение
Сохранилось одно:
- 214 в составе VicTrack флот наследия в Депо боярышника[3]
Рекомендации
- ^ Кросс, Норман; Бадд, Дейл; Уилсон, Рэндалл (1993). Электрические трамваи города назначения Мельбурн (5-е изд.). Сидней: Transit Publishing Australia. п. 67. ISBN 0 909459 18 5.
- ^ V класс Vicsig
- ^ Северный Мельбурнский электрический трамвай и осветительная компания № 13 Мельбурнский трамвайный музей