Мельбурнский трамвай R-класса - R-class Melbourne tram
| R-класс | |
|---|---|
| Производитель | Джеймс Мур и сыновья Совет Мельбурна и столичного трамвая |
| сборка | Южный Мельбурн Мастерские на Холден-стрит |
| Построено | 1920 |
| Количество построенных | 8 |
| Номера флота | 151-153, 172-176 |
| Емкость | 28 |
| Характеристики | |
| Длина автомобиля | 10.06 метров |
| Ширина | 2,73 метра |
| Высота | 3,27 метра |
| Диаметр колеса | 838 мм |
| Колесная база | 2,29 метра |
| Масса | 11,7 тонн |
| Текущий метод сбора | Столб для тележки |
| Тележки | Компания JG Brill 21E |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
В R-класс был классом из восьми трамваев, построенных James Moore & Sons и Совет Мельбурна и столичного трамвая (ММТБ). В Fitzroy, Northcote & Preston Tramways Trust (FNPTT) ввела в эксплуатацию пять трамваев в 1920 году. Все они были переданы MMTB 2 февраля 1920 года, когда он принял на себя FNPTT, став классом R и получивший новый номер 172-176.[1][2]
В 1936 году 152 и 153 были проданы для дальнейшего использования на Балларат и Бендиго сети соответственно. Номера 151, 174-176 были перестроены для работы в ночное время в 1937 году и в этой роли передвигались по сети. Они были отозваны после того, как в 1957 году прекратились все ночные службы.[1]