USS Поддерживать (АМ-119) - USS Sustain (AM-119)

USS Sustain (AM 119) .jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Поддерживать (АМ-119)
Строитель:Американская судостроительная компания, Кливленд, Огайо
Выложено:17 ноября 1941 г.
Запущено:23 июня 1942 г.
Введен в эксплуатацию:9 ноября 1942 г.
Списано:17 июня 1946 г.
Введено в эксплуатацию:14 января 1952 г.
Списано:9 октября 1954 г.
Реклассифицировано:MSF-119, 7 февраля 1955 г.
Реклассифицировано:ГМК-2, 31 октября 1958 г.
Поражены:1 октября 1959 г.
Почести и
награды:		8 Звезды битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:Передан Норвегии, 1 октября 1959 г.
История
Норвегия
Имя:HNoMS Тюр (N47)
Приобретенный:1 октября 1959 г.
Судьба:неизвестный
Общие характеристики
Класс и тип:Аук-класс тральщик
Смещение:890 длинных тонн (904 т)
Длина:221 футов 3 дюйма (67,44 м)
Луч:32 футов (9,8 м)
Проект:10 футов 9 дюймов (3,28 м)
Скорость:18 узлы (33 км / ч; 21 миль / ч)
Дополнение:100 офицеров и рядовых
Вооружение:

USS Поддерживать (АМ-119) был Аук-учебный класс тральщик приобретенный ВМС США за опасную задачу по удалению мин из минных заграждений, установленных в воде, чтобы не допустить проход судов.

Поддерживать был заложен 17 ноября 1941 г. Американская судостроительная компания, Кливленд, Огайо; спущен на воду 23 июня 1942 г .; спонсируется миссис Л. Л. Дин; и сдан в эксплуатацию 9 ноября 1942 года лейтенант Comdr. М. Х. Харрис, USNR, в команде.

Поддерживать вылетел из Кливленда, штат Огайо, 15 ноября, и направился в Квебек ждать формирования конвой которую она должна была сопровождать. Конвой отплыл 25-го в Галифакс, Новая Шотландия. Она отправилась туда 4 декабря 1942 года с другим конвоем, направлявшимся в Бостон. После шестинедельного периода верфи тральщик выполнял дежурство в прибрежной колонне до 19 марта 1943 года. В этот день Поддерживать началось с Бермуды -сопровождаемый конвой, который по прибытии присоединился к другим кораблям, предназначенным для Северная Африка.

Вторая мировая война операции в Северной Африке

Поддерживать колонна вышла из порта 27 марта и прибыла в Оран, Алжир, 13 апреля. Затем судно приступило к поиску и патрулированию в порту г. Тенес который длился до 23 мая. Она вернулась в Оран и действовала вдоль алжирского побережья до 27 июня, когда присоединилась к конвою для Тунис который прибыл туда двумя днями позже. Десять дней ушло на последнюю подготовку к высадке на Сицилия. Флот вторжения вышел 8 июля и во второй половине следующего дня Поддерживать и Устойчивый были отделены, чтобы идти впереди него. Поздно вечером они начали расчищать подходные каналы и расчищать транспортные якорные стоянки на предполагаемых пляжах для высадки для армады вторжения, высадившей войска в Гела 10-го. Она подметала мины и патрулировала пляжи до конца месяца, когда вернулась в Бизерта. Она подобрала конвой снабжения там и с другими кораблями Шахтная эскадрилья (МинРон) 6, сопроводил его в Палермо, где она неслась и патрулировала до 23 августа, когда эскадрилья вернулась в Алжир.

Участие во вторжении в Италию

Поддерживать выделялся из Мерс Эль Кебир 5 сентября с Оперативная группа (TF) 81 с конвоем на пути к заливу Салерно. Вечером 8-го она пустила в ход трайл, чтобы расчистить путь для высадки 5-й армии союзников на следующее утро. Остаток сентября и начало октября были потрачены на зачистки и "Электронная лодка "патрули, иногда прерываемые дежурством конвоирования между Бизертой и Салерно. Вторую часть октября в Бизерте проводились ремонтные работы. Затем она сопровождала конвои между Ораном, Бизертой, Палермо и Неаполь, Италия до конца года.

Поддерживать был в Неаполе в середине января 1944 года и был прикреплен к флоту вторжения для участия в "Операция Shingle ", высадка десанта союзных войск в 60 милях за немецкими линиями в Анцио -Неттуно площадь. Утром в день приземления, 22 января, она сопровождала десантные суда на пляж. Затем она начала противолодочный и дежурство «E-boat» за пределами гавани. 2 февраля она сопровождала конвой в Бизерту. 23-го она присоединилась к другому конвою, направлявшемуся в Анцио, и по прибытии туда вернулась к своим прежним обязанностям до 7 марта. Поддерживать вернулся в Оран и был назначен на специальное сопровождение конвоя.

Атакован немецкой подводной лодкой

Поддерживать находился на такой службе 4 мая, когда враг подводная лодка был замечен французским кораблем Сенегале. Она закрыла сцену, но не раньше, чем эта подводная лодка торпеда попадание Сенегале. Совместно с Гордость, Джозеф Э. Кэмпбелл, и HMS Бланкни, подводная лодка U-371 был потоплен. Поддерживать спас 30 выживших с подводной лодки. Она продолжала эскортную службу до 23 июня, когда присоединилась к своей эскадрилье в Неаполе. Она прошла по прибрежным каналам между Неаполем и Анцио и в Салерно, прежде чем вернуться в Бизерту.

Участие в операции "Драгун"

Поддерживать присоединился к самому большому флоту вторжения, когда-либо собранному в Средиземноморье 12 августа для участия в "Операция Драгун ", вторжение юг Франции. Она вошла в транспортную зону в Святой Рафаэль рано утром 15 августа и патрулировал этот район, пока не высадились штурмовые волны. Поддерживать продолжала патрулирование и подметание до 4 октября, когда она вернулась в Бизерту через Неаполь, Италия.

Поддерживать и ее эскадрилья присоединилась к колонне LST 'песок LCI 's, который отплыл в Соединенные Штаты 24 ноября. Она прибыла в Норфолк, Вирджиния, 11 декабря 1944 г. и был переоборудован для службы в Тихий океан.

Операции в Тихом океане

Поддерживать выведен в море 15 февраля 1945 года по пути в зону боевых действий на Тихом океане. Она прибыла в Коко Соло 22 числа; прошел канал 25 числа; и прибыл в Перл Харбор с другими кораблями МинРон 6 19 марта. Корабль прошел капитальный ремонт на верфи. В это время воздушный поиск радар был установлен. Поддерживать отплыл для Эниветок 24 апреля в качестве сопровождения конвоя и оттуда в Гуам.

Сустейн достиг Апра Харбор, Гуам, 8 мая и оставалась там до конца месяца, когда отплыла в Окинава, прибытие в Керама Ретто 3 июня и до конца месяца находился в противолодочном патрулировании. 8 июля тральщик получил задание прочесать районы в Восточно-Китайское море. Эта служба продлилась до 30 августа, когда ее район операций был изменен на Кагосима, Кюсю, чтобы расчистить бухту для высадки оккупационных войск. После возвращения на Окинаву 9 сентября для логистики, Поддерживать было приказано подмести Bungo Suido. Она прочесывала этот район с 24 сентября по 2 ноября, когда отправилась в Сасебо, Япония. В ноябре и декабре она уничтожила мины в Восточно-Китайском море, Такао, Formosa, и юго-западное побережье этого острова. Когда это было завершено, корабль отплыл в Шанхай. Он оставался там с 23 декабря 1945 года по 3 января 1946 года, когда отплыл в Соединенные Штаты через Эниветок и Перл-Харбор.

Послевоенная деятельность

Поддерживать прошел капитальный ремонт перед инактивацией в Сан Диего после возвращения в феврале и 17 июня 1946 г. был взят в запас, выведен из строя.

Поддерживать снова была введена в строй 14 января 1952 г., а в апреле она была назначена в Атлантический флот по долгу службы. Она служила этому флоту на Восточное побережье США и в Средиземном море до 9 октября 1954 г., когда она была переведена в резерв, в эксплуатацию. 2 февраля 1955 г. она была переведена в резерв, вышла из строя в г. Грин Коув Спрингс, Флорида. 5 февраля 1955 г. Поддерживать был реклассифицирован из AM-119 в MSF-119, Флот саперов (стальной корпус). В 1958 году ее снова переименовали в MMC-2.

Вывод из эксплуатации

Поддерживать был поражен Список ВМФ 1 октября 1959 года и в тот же день передан Норвегии.

Награды

Поддерживать получил восемь Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба.

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка