Эсминец Тип 45 - Type 45 destroyer

Не путать с Эсминец класса "Дерзкий" (1949 г.).

HMS Daring-1.jpg
HMS Дерзкий уходящий Портсмутская военно-морская база, 1 марта 2010 г.
Обзор класса
Имя:Эсминец Тип 45
Строители:BAE Systems Maritime - Военно-морские корабли
Операторы: Королевский флот
Предшествует:Тип 42
Расходы:Над £ 1.050B за корабль, вкл. НИОКР
Построено:2003-2010
Планируется:12 (2000 г.), 8 (2004 г.), 6 (заказано)[1][N 1]
Завершенный:6
Активный:6
Общие характеристики
Тип:Управляемый ракетный эсминец
Смещение:7,350[4] до 8,500 тонн (8,400 длинных тонн; 9,400 коротких тонн)[5][6][7]
Длина:152,4 м (500 футов 0 дюймов)
Луч:21,2 м (69 футов 7 дюймов)
Проект:7,4 м (24 футов 3 дюйма)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:Более 32кн (59 км / ч; 37 миль / ч)[9]
Классифицировать:Более 7000 морские мили (13000 км) при 18кн (33 км / ч; 21 миль / ч)[9]
Дополнение:191[10] (размещение до 285 человек)
Датчики и
системы обработки:
Электронная война
и приманки:
Вооружение:
Броня:Кевларовая защита от осколков, магазин 70 мм / VLS
На самолетах:
  • 2 × Wildcat HMA2, вооружившись:
    • 4 × Морской яд противокорабельные ракеты (с 2022 г.), или же
    • 2 × Морской скат противолодочные торпеды, или же
    • 20 × Martlet многоцелевые ракеты воздух-земля (с 2021 г.)
    • Глубинные бомбы Mk 11
  • или же
  • 1 × Мерлин HM2,[16] вооружившись:
    • 4 × противолодочные торпеды
Авиационные объекты:

В Эсминец Тип 45, также известный как D или же Дерзкий учебный класс, это учебный класс из шести эсминцы с управляемыми ракетами построен для объединенное Королевство с Королевский флот. Класс в первую очередь предназначен для зенитная и противоракетная борьба и построен вокруг PAAMS (Sea Viper) система ПВО, использующая САМПСОН AESA и S1850M радары дальнего действия. Первые три эсминца были собраны Решения BAE Systems для наземного флота из частично сборных «блоков», построенных на разных верфях; остальные три были построены BAE Systems Maritime - Военно-морские корабли. Первый корабль в Дерзкий учебный класс, HMS Дерзкий, спущен на воду 1 февраля 2006 г. и сдан в эксплуатацию 23 июля 2009 г.[17]

Эсминцы Type 45 были построены на замену Тип 42 (Шеффилд-класс) эсминцы который служил во время Фолклендская война, последний Type 42 был списан в 2013 году. Государственный контроль сообщил, что во время «интенсивной атаки» один Type 45 мог одновременно отслеживать, поражать и уничтожать больше целей, чем пять эсминцев Type 42, действующих вместе.[18] После запуска Дерзкий 1 февраля 2006 г. Адмирал сэр Алан Уэст, бывший Первый морской лорд, заявил, что это будет самый боеспособный эсминец Королевского флота, а также лучший в мире корабль ПВО.[19] Сокращение числа закупаемых с двенадцати, затем до (до) восьми и, наконец, только шесть подтвержденных (в 2008 году) было спорным.[20][21]

В 2016 году выяснилось, что из-за дефекта конструкции Northrop Grumman интеркулер который, будучи прикрепленным к Роллс-Ройс WR-21 газовые турбины и функционирование в теплом климате Персидского залива значительно снизили доступность электроэнергии;[22][23] и быстро стало очевидно, что класс работает не так, как первоначально предполагалось.[24] В 2019–2021 годах будет проведен ремонт, чтобы полностью решить проблемы с шестью кораблями этого класса.[25]

Разработка

Основные статьи: NFR-90 и Фрегат типа Horizon

Великобритания стремилась закупить новый класс эсминцев с управляемыми ракетами противовоздушной обороны в сотрудничестве с семью другими странами НАТО в рамках NFR-90 проект; проект сорвался из-за различий в требованиях разных стран-участниц. Затем Великобритания присоединилась Франция и Италия в Фрегат типа Horizon программа; однако различия в национальных требованиях, аргументы в пользу совместной работы и задержки привели к выходу Великобритании 26 апреля 1999 года и началу реализации собственного национального проекта.[26] 23 ноября 1999 г. Электронные системы Маркони (MES) подтверждено как генеральный подрядчик для проекта Тип 45.[27] Семь дней спустя МЧС и British Aerospace слился в форму BAE Systems (BAE), что делает последнюю генеральным подрядчиком.

Проект Type 45 подвергся критике за рост затрат и задержки, при этом стоимость шести кораблей составила 6,46 миллиарда фунтов стерлингов, что на 1,5 миллиарда фунтов стерлингов (29%) больше первоначального бюджета.[1] Первый корабль принят на вооружение в 2010 году.[28] а не 2007, как планировалось изначально. В 2007 г. Специальный комитет защиты выразил разочарование тем, что Министерство обороны (MOD) и BAE не смогли контролировать рост затрат.[29][30]

Строительство

Эсминцы Type 45 используют преимущества некоторых разработок Horizon и используют Морская гадюка система ПВО и САМПСОН радар. Корабли построены BAE Systems Maritime - Военно-морские корабли, первоначально созданная как BVT Surface Fleet в результате слияния подразделений надводного судостроения BAE Systems и VT Group. Эти две компании ранее строили корабли в сотрудничестве. Два BAE Глазго верфи и одиночные Портсмут верфи отвечают за разные «блоки». BAE Гован верфь отвечает за блок А (от кормы до края вертолетного ангара). В Скотстоун верфь строит блоки B / C (участок 2600 тонн, который содержит Роллс-Ройс WR-21 газовые турбины, начинается с вертолетного ангара до мост секция) и Блок D (секция моста). Портсмутская верфь BAE отвечает за блоки E / F (мост на носу), а также за воронки и мачты. Для судов от 2 до 6 блоков A-D были собраны в Ships Block and Outfit Hall верфи Govan и доставлены полностью оборудованными к причалу в Скотстоуне. Перед спуском на воду также были смонтированы мачты и воронки.

Строительство блоков Бесстрашный в Портсмут.

Для первого в своем классе блок A был собран в Говане и перевезен в Скотстоун, где он был соединен с блоком B / C, который уже был оснащен турбинами и оборудованием WR-21. Блок D, также собранный в Скотстоуне, был приспособлен к этим трем блокам. Носовые секции (E / F) стыковались на Портсмут и взят баржа в Скотстоун. Это были последние блоки, которые нужно было прикрепить. В этот момент корпус был запущен в Клайд и отбуксирован в сухой док Скотстоун, где были установлены мачты и воронки (мачты частично оснащены оборудованием, например, мачтой для S1850M радар отправлен из Портсмута в Thales Nederland для оснащения радиолокационным оборудованием). После этого устанавливается оставшееся оборудование: радиолокационные решетки, носовые установки. сонар, пропеллеры, ракетное оборудование и 4,5-дюймовый пистолет.

Эта модульная конструкция была согласована в феврале 2002 года. Однако, когда первоначальный контракт на три корабля был подписан в июле 2000 года, BAE Systems Marine должен был построить первый и третий корабли, и Воспер Торникрофт (сейчас VT) должен был построить второй.

К концу 2010 года все шесть эсминцев Type 45 были спущены на воду, первые два были сданы в эксплуатацию, а остальные были достроены. К 2012 году все эсминцы были полностью завершены, а производственные линии были закрыты. Дункан, последний из эсминцев Тип 45, сдан в эксплуатацию в г. Портсмутская военно-морская база 26 сентября 2013 г. и поступил на вооружение в 2014 г. после испытаний и обучения.[31]

В Дерзкий класса являются самыми большими эскортами, когда-либо построенными для Королевского флота с точки зрения водоизмещения.[N 3]

В 2009 г. поставка судов. Астра Ракеты были отложены из-за производственной неисправности, когда в ходе испытаний была выявлена ​​единственная партия ракет.[32][33]

Характеристики

Основные Характеристики

Эсминцы Тип 45 имеют длину 152,4 м (500 футов 0 дюймов) с луч 21,2 м (69 футов 7 дюймов), проект 7,4 м (24 фута 3 дюйма) и водоизмещением около 8,500 тонны (8,400 длинные тонны ).[4][5] Это делает их значительно больше, чем Тип 42 они заменяют (водоизмещение 5200 тонн, длинных тонн 5100, коротких тонн 5700). Эсминцы Тип 45 - первые британские военные корабли, построенные для удовлетворения Регистр Ллойда Правила для военно-морских судов в отношении конструкции корпуса, требующие утверждения проекта Регистром Ллойда для основных конструктивных элементов судна.[34] BAE Systems является разработчиком Type 45, и эту роль традиционно выполняли Министерство обороны Великобритании.[35] Дизайн Type 45 выводит на новый уровень снижение сигнатуры радара в Королевский флот. Палубное оборудование и спасательные плоты скрыты за судовой надстройка панели, производящие очень "чистую" надстройку, чем-то похожую на французскую La Fayette-учебный класс фрегаты. Мачта так же небрежно оснащена внешне. Предположения прессы предполагают, что такая конструкция дает кораблю поперечное сечение радара небольшого Рыбацкая лодка.[36]

В Дерзкий класс примечателен тем, что он был первым кораблем Королевского флота, который включает в себя нейтральные в гендерном отношении жилые помещения для размещения членов экипажей мужчин и женщин; коммунальный душ и головы помещения уступили место индивидуальным кабинкам, и шестиместные причалы за младшие рейтинги гораздо более гибкие в приспособлении к смеси мужчин и женщин моряки.[37] Мужчины и женщины будут по-прежнему спать в разных помещениях, как и большинство других флотов.

Двигательная установка и мощность

Дальнейшая информация: Интегрированная электрическая силовая установка

Тип 45 оснащен передовой и инновационной интегрированная электрическая силовая установка система. Исторически сложилось так, что суда с электроприводом (например, USSЛэнгли ) подавали питание на свои электродвигатели, используя ОКРУГ КОЛУМБИЯ, а электрическая нагрузка корабля, где это вообще было необходимо, либо отдельно, либо в виде постоянного тока с большим диапазоном допустимых напряжений. Интегрированная электрическая силовая установка предназначена для обеспечения всей двигательной установки и электрической нагрузки судна, используя переменный ток при высоком качестве напряжения и частоты.[N 4] Это достигается за счет компьютеризированного управления, высококачественного преобразования и электрической фильтрации. Два Роллс-Ройс WR-21 газовые турбины привод GE генераторы и вместе с двумя Wärtsilä Дизель-генераторы 12В200 обеспечивают подачу электроэнергии 4160 В в систему высокого напряжения GE. В высокое напряжение Затем источник питания используется для обеспечения питания двух GE Power Conversion передовой асинхронные двигатели мощностью 20 МВт (27000 л.с.) каждая. Судовые услуги, в том числе загрузка отеля и блоки питания систем вооружения, поставляются через трансформаторы от источника высокого напряжения на 440 В и 115 В.[38] Преимущества интегрированной электрической силовой установки:

HMSЗащитник пришвартован в Гринвиче в Лондоне
  • Возможность разместить электродвигатели ближе к гребному винту, тем самым укорачивая валопровод, устраняя необходимость в установке коробка передач или же гребные винты регулируемого шага, и снижение подверженности действию повреждений.[38]
  • Возможность разместить первичные двигатели (дизельные генераторы и генераторы газовых турбин) в удобных местах вдали от линии вала, тем самым уменьшая потерянное пространство для воронки, в то же время улучшая доступ для обслуживания и замены двигателя.[39]
  • Свобода запускать все силовые установки и судовые службы с помощью любой комбинации первичных двигателей, в том числе от одного первичного двигателя, в течение большей части срока службы судна, что значительно сокращает часы работы двигателя и выбросы.[38]
  • Возможность временно и постоянно распределять мощность первичного двигателя между службами и движителями дает значительный потенциал для адаптации к будущему увеличению служебных и боевых нагрузок с минимальным влиянием на скорость корабля или первичные двигатели.

Ключом к эффективному использованию одного первичного двигателя является выбор газовая турбина что обеспечивает эффективность в большом диапазоне нагрузок; газовая турбина WR-21 включает промежуточное охлаждение компрессора и рекуперация тепла выхлопных газов, что делает его значительно более эффективным, чем предыдущие судовые газовые турбины, особенно при низкой и средней нагрузке. Комбинация большей эффективности и большого запаса топлива обеспечивает запас хода 7000 морских миль (13000 км) при скорости 18 узлов (33 км / ч).[38] Высокая удельная мощность и гидродинамическая эффективность более длинной формы корпуса позволяют поддерживать высокие скорости. Сообщалось, что Дерзкий достигла проектной скорости 29 узлов (54 км / ч) за 70 секунд и достигла скорости 31,5 узла (58 км / ч) за 120 секунд во время ходовых испытаний в августе 2007 года.[40]

Неисправность двигателя

В январе 2016 года Минобороны признало, что Northrop Grumman интеркулер в двигательной установке оказался ненадежным.[23][41][42] Также было объявлено о поэтапном ремонте, который будет включать в себя врезку корпусов корабля и установку дополнительных дизель-генерирующих мощностей.[43][44] Иногда случались почти полные сбои выработки электроэнергии, временно прекращавшие работу двигательной установки, выработки электроэнергии для оружия, навигационных систем и других целей, в результате чего корабли становились уязвимыми к «полному отказу электричества».[45][46]

В июне 2016 года главы оборонных ведомств заявили, что Northrop Grumman интеркулер не справлялся с теплой водой залива. Производители, Rolls-Royce, сказал, что, хотя двигатели для WR-21 были построены в соответствии с указаниями Министерства обороны, условия на Ближнем Востоке не были «в соответствии со спецификациями интеркулера».[47][48] Первый морской лорд, адмирал Филип Джонс, пояснил, что «газовые турбины WR-21 были спроектированы для экстремально жарких погодных условий с тем, что мы называем« изящным ухудшением »их характеристик, пока вы не дойдете до точки, когда она выходит за пределы температуры которые они будут эксплуатировать ... мы обнаружили, что отказоустойчивость дизельных генераторов и WR-21 на корабле в данный момент ухудшалась не изящно, а катастрофически деградировала, так что это то, что мы должны были решить ".[24]

Хотя Министерство обороны не разглашает подробную информацию о количестве проблем, с которыми столкнулся данный класс, включая полный отказ двигателя, в средствах массовой информации сообщалось о нескольких таких случаях. Дерзкий сломались в ноябре 2010 г. и апреле 2012 г., Бесстрашный в феврале 2014 г. и Дункан в ноябре 2016 г.[49][50][51][52][53]

23 ноября 2017 г. Реестр, британский сайт новостей и мнений о технологиях, цитирующий Времена, сообщил, что эсминец Type 45 был отозван в Великобританию из-за проблем с винтом, в результате чего традиционное размещение Королевского флота «к востоку от Суэца» осталось без надлежащего прикрытия военного корабля. Было заявлено, что «HMS Diamond возвращается в Великобританию после того, как проблема с винтом оказалась слишком серьезной для экипажа корабля, чтобы отремонтировать ее самостоятельно. Проблема не связана с заведомо ненадежными двигателями WR-21 Type 45. Ходят слухи. закрутил, что Diamond является испытательной площадкой для временного исправления до того, как надлежащее решение будет развернуто в 2019 году ... вывод Diamond из ее запланированного девятимесячного развертывания оставляет военно-плановые органы в очень сложной ситуации. Хотя RN действительно имеет постоянное присутствие на Ближнем Востоке в настоящий момент осталось четыре тральщика и их легковооруженный корабль поддержки ".[54]

21 марта 2018 года было объявлено, что на каждом корабле будут заменены два дизельных двигателя на три новых в Кэммелл Лэрд в Биркенхеде в рамках «Проекта улучшения энергоснабжения» (PIP).[55]

Продвинутая противовоздушная оборона

Дальнейшая информация: PAAMS, САМПСОН, S1850M, и Астра (ракетное семейство)

Эсминцы Тип 45 в первую очередь предназначены для противовоздушная война с возможностью защиты от таких целей, как самолет истребитель и дроны а также высокоманевренный морское плавание противокорабельные ракеты путешествуя в сверхзвуковой скорости.[56] Королевский флот описывает миссию эсминцев как «защитить флот от воздушного нападения».[4]

В операционная на борту HMS Дерзкий

Эсминец Тип 45 оснащен Морская гадюка (PAAMS) система ПВО, использующая САМПСОН активная матрица с электронным сканированием многофункциональный радар и S1850M радар дальнего действия. PAAMS может отслеживать более 2000 целей и одновременно контролировать и координировать действия нескольких ракет в воздухе, что позволяет в любой момент перехватить и уничтожить большое количество траекторий. Это делает особенно трудным подавление PAAMS во время атаки с насыщением, даже если атакующие элементы являются сверхзвуковыми.[57] Военно-морской колледж США предположил, что радар SAMPSON способен отслеживать 1000 объектов размером с мяч для крикета движется со скоростью, в три раза превышающей скорость звука (3 Маха), что подчеркивает возможности системы против высокопроизводительных целей-невидимок.[56]

48-элементный A50 Вертикальная пусковая система Sylver на Дерзкий

Основным компонентом PAAMS является Ракета Астра, включая Aster 15 и Aster 30. MBDA описывают Aster как противоракетную ракету типа "поражение и поражение", способную перехватывать все типы высокопроизводительных воздушных угроз на максимальной дальности 120 км.[58] Ракета Aster имеет автономное наведение и оснащена активным радиочастотным самонаводителем, позволяющим ей справляться с «насыщенными атаками» благодаря «возможности множественного поражения» и «высокой скорострельности».[58] В настоящее время ДерзкийЭсминцы класса оснащены 48-ячеечным А50. Вертикальная пусковая система Sylver что позволяет использовать до 48 ракет Aster 15 и 30 ракет.

Помимо своей роли в противовоздушной войне, PAAMS предлагает дополнительные баллистическая ракета возможности защиты. В марте 2013 г. Военно-морской институт США сообщил, что Королевский флот вместе с Соединенные Штаты Агентство противоракетной обороны изучит потенциал Дерзкий класса для обеспечения защиты от баллистических ракет в Европа вместе с ВМС США Aegis оборудованный разрушители.[59] В мае 2014 года об этом сообщил Информационная группа Джейн что Соединенное Королевство выделяет больше средств на изучение возможностей многофункционального радара SAMPSON и эсминца Type 45 в роли защиты от баллистических ракет. Это последовало за успешной стрельбой в сотнях миль к северу от Атолл Кваджалейн на западе Тихий океан, куда Дерзкий продемонстрировали способность "обнаруживать при первой возможности" и отслеживать "от начала до перехвата" двух баллистические ракеты средней дальности. Сообщается, что системы BAE сообщили Jane's, что многофункциональный радар SAMPSON «превзошел ожидания во всех отношениях». Мероприятие «Параллелизм экспериментов и подсказки (TECC)» для Type 45 было запланировано на конец 2015 года.[60]

Из-за значительного увеличения возможностей эсминцев Тип 45 по сравнению с их предшественниками, исключительно высокой цены за корабль и большого внимания общественности, которое они привлекли, оборонные аналитики и корреспонденты обычно ссылаются на Дерзкий классифицируются как «самые совершенные» или «самые мощные» эсминцы ПВО в мире.[61] Точно так же строители кораблей BAE Systems Заявление: «Способный обнаруживать и сопровождать сотни целей одновременно, эсминец Type 45 признан самым передовым противовоздушным кораблем в мире».[62] Ник Браун, главный редактор журнала Обзор международной защиты Джейн, цитируется The Huffington Post (США онлайн агрегатор новостей и блог), в котором говорится: «Это [эсминец типа 45], безусловно, один из самых современных кораблей ПВО в мире ... США Система Aegis похожа, но Sea Viper более продвинутая. "[63]

Оружие, средства противодействия, возможности и датчики

В САМПСОН AESA Каждая из двух сторон многофункционального радара слежения за воздушным движением совершает полный оборот на 360 ° каждые четыре секунды.
В S1850M РЛС дальнего наблюдения за воздушным движением на HMSДерзкий. A 20 мм Фаланга CIWS Артустановка видна на переднем плане.
HMSАлмаз увольнение Астра ракета впервые.
Детка 4,5-дюймовая военно-морская пушка Mark 8 на Дерзкий.

Противовоздушная война

В Морская гадюка система ПВО:

48-элементный A50 Вертикальная пусковая система Sylver для смеси до 48:

  • Астра 15 ракет, дальность 1,7–30 км (1,1–18,6 миль).
  • Ракеты Aster 30 Block 0, дальность 3–120 км (1,9–74,6 мили).

Тип 45 не имеет формальных возможностей противоракетной обороны театра военных действий (TBMD), но его потенциал для такой роли в настоящее время оценивается.[64] Ракеты наземного базирования Aster 30 Block 1 перехватили баллистические ракеты малой дальности[65] а испытания наземного САМПСОН, модифицированного для ПРО, были запланированы на начало 2012 года.[66] В 2013 году Минобороны объявило, что первый корабль, Дерзкий, примет участие в испытаниях баллистической защиты с Агентством противоракетной обороны США (MDA) в рамках крупной программы исследований и разработок.[67] В марте 2016 года Великобритания и Франция объявили о совместной программе закупок с намерением Франции приобрести ракеты Brimstone для оснащения вертолета Tiger Mk3, а Великобритания приобрела ракеты Aster Block 1NT, способные перехватывать баллистические ракеты средней дальности 1 000–1500 км (620–930 миль). классифицировать. Версия блока 2 Aster 30 NT разрабатывается Францией и Италией, способная перехватывать ракеты дальностью до 3000 км (1900 миль).[68]

Пушки

Авиация

Кабина летного экипажа Type 45 достаточно велика, чтобы вместить самолеты размером до Чинук вертолет.[73] В нем есть ангар для любого Мерлин HM1 или два Рысь вертолеты.[73] Merlin HM2 имеет диппинг сонар, гидроакустические буи и радар; Мерлин несет четыре противолодочных корабля Торпеды Sting Ray в то время как меньшая Lynx HMA8 несла либо два Sting Ray, либо четыре Морской поморник противокорабельные ракеты. С 2015 года Lynx заменен в сервисе RN на AW159 Wildcat чье оружие будет включать Легкая многоцелевая ракета (IOC 2021) и ракета FASGW (H) (IOC 2022).[74] Wildcat полагается на судовые датчики для обнаружения подводных целей, поскольку в настоящее время в службе RN у него нет собственных гидролокаторов или гидроакустических буев.[75]

Противокорабельные, подводные и наземные атаки

  • Четыре из шести эсминцев Type 45 получат Гарпун пусковые установки переработаны из последних четырех списанных Фрегаты типа 22.[76] 2 марта 2015 г. Дункан отправился в свой первый рейс, оснащенный противокорабельными ракетами «Гарпун».[77] 23 марта 2015 г. экипаж Алмаз вернулись на свой корабль после ремонта, который включал установку Гарпуна.[78] В 2014 году ГМС Дерзкий прошел техобслуживание для получения ракет Harpoon.[79]
  • Тип 45 имеет установленный на носу среднечастотный гидролокатор Ultra / EDO MFS-7000, но его основным противолодочным оружием является вертолет (ы). По состоянию на август 2013 г. планов по установке противолодочных торпедных аппаратов не было.[76]
  • 4,5-дюймовая военно-морская пушка Mark 8 Mod 1 может использоваться против кораблей и морская артиллерийская поддержка (NGS) против наземных целей.

Контрмеры

Связь и другие системы

  • Полностью интегрированная система связи (FICS45): комбинированная система внешней и внутренней связи, предоставляемая Фалес и Selex ES Ltd.[82]
  • В 2012 году цифровая радиолокационная система электронного наблюдения UAT Mod2.0 была установлена ​​на Дерзкий и Алмаз в рамках контракта на 40 миллионов фунтов стерлингов с Thales UK, по которому UAT Mod2.1 будет установлен на другие Type 45.[13]
  • METOC Метеорология и Океанография: Система Metoc от BAE Systems включает в себя систему зондирования верхних слоев воздуха с использованием запускаемых радиозонды совместное предприятие Eurodefence Systems Ltd и Graw Radiosondes (Германия), а также комплексную систему приема метеорологических спутников и систему батиметрии. Эти датчики предоставляют каждому судну полную информацию об окружающей среде для таких задач, как распространение радиолокационных сигналов, баллистика и общее независимое производство метеорологических и океанографических данных.

Дополнительные возможности

Предусмотрен, но не установлен

Дальнейшая информация: Но не с
  • Предусмотрено еще 16[72][N 5] длина удара VLS трубы в задней части существующей VLS.[56]

Корабли в классе

Бесстрашный (спереди) работает с Дерзкий с Остров Уайт в 2010.
Дункан, последний корабль этого класса, отправившийся на ходовые испытания в 2012 году.

Было заказано шесть судов, и передача первого судна под стражу произошла 10 декабря 2008 года.[84] Первоначальное плановое предположение Минобороны заключалось в закупке двенадцати кораблей на аналогичной замене аналогичного количества Type 42, причем размер второй партии должен был быть определен в период с 2005 по 2010 год.[2] Однако при обороне 2003 года их количество сократилось до восьми. белая бумага озаглавленный Обеспечение безопасности в меняющемся мире: возможности будущего после стратегической переориентации на «малые и средние операции» и экспедиционные наземные операции.[56] В декабре 2006 года сообщалось, что последние два могут быть сокращены.[85] В июле 2007 года официальные лица Министерства обороны заявили, что они «все еще планируют построить восемь эсминцев Тип 45» и что «дополнительные два корабля все еще учитываются при планировании».[86] Этот план был официально отменен 19 июня 2008 г., когда Министр вооруженных сил, Боб Эйнсворт, объявленный в Парламент что варианты седьмого и восьмого эсминцев рассматриваться не будут.[3][87] Постоянное сокращение проекта, сначала с двенадцати до восьми, а затем и до шести кораблей, подвергалось критике за то, что Королевский флот остался с недостаточным количеством кораблей для удовлетворения его требований.[20][21]

9 марта 2007 г. Независимый сообщили, что Саудовская Аравия рассматривал покупку "двух-трех" Type 45s.[88] 7 сентября 2007 г. сообщалось, что официальные лица Саудовской Аравии были приглашены для наблюдения Дерзкий's ходовые испытания.[89]

В 2009 году Палата общин Комитет по публичным счетам провела расследование закупок. Его основные выводы заключались в том, что, несмотря на то, что эсминец на 80% основан на новой технологии, не было достаточного учета технических рисков, чрезмерного оптимизма и неподходящего слишком раннего проекта с фиксированной ценой, начатого до того, как были определены многие элементы. Это привело к сложным коммерческим отношениям до пересмотра контракта в 2007 году. Оно отметило, что Минобороны полагало, что шесть судов все еще позволят ему выполнить эксплуатационное требование наличия пяти судов в море с небольшим риском невыполнения этого требования.[1]

В июле 2016 года сообщалось, что все шесть человек класса пришвартовались в Портсмуте. Министерство обороны заявило, что это «необычно, но не беспрецедентно», и что «все эсминцы Типа 45 в настоящее время находятся в порту, поскольку они либо только что вернулись с операций, либо собираются развернуться, проводят обучение или техническое обслуживание или находятся дома. для экипажа в летний отпуск ".[90]

В интервью Sunday Times, бывший контр-адмирал Крис Парри утверждали, что эсминцы Тип 45 - это шумные корабли, которые подводные лодки могут слышать на расстоянии 100 миль (160 км).[91]

Весь класс базируется на HMNB Портсмут.[92]

ИмяВымпел No.СтроительПервый стальной разрез[N 6]ЗапущенДата комиссииПоложение дел
ДерзкийD32Надводные корабли BAE Systems28 марта 2003 г.1 февраля 2006 г.23 июля 2009 г.[93]По состоянию на июнь 2020 г., простаивает с 2017 года и сейчас находится на ремонте.[94]
БесстрашныйD33Надводные корабли BAE Systems26 августа 2004 г.23 января 2007 г.3 июня 2010 г.[95]С февраля 2016 года она была переведена на учебное судно в гавани в HMNB Портсмут. По состоянию на май 2020 г., проходит ремонт в Биркенхеде на Каммелл-Лэрд для первой PIP, вернется к эксплуатации в 2021 году[96]
АлмазD34Надводные корабли BAE Systems25 февраля 2005 г.27 ноября 2007 г.6 мая 2011[97]В действующей службе
ДраконD35Надводные корабли BAE Systems19 декабря 2005 г.17 ноября 2008 г.20 апреля 2012 г.[98]В действующей службе
ЗащитникD36Надводные корабли BAE Systems31 июля 2006 г.21 октября 2009 г.21 марта 2013 г.[99]В действующей службе
ДунканD37Надводные корабли BAE Systems26 января 2007 г.11 октября 2010 г.26 сентября 2013 г.[100]По состоянию на май 2020 года на ремонте[101]

Всего три корабля Тип 45 Дерзкий класс имеют те же имена, что и члены предыдущего Дерзкийэсминцы класса 1949 г .; это: Дерзкий, Алмаз и Защитник. Эти имена использовались для Эсминцы класса D 1930-х годов, с добавлением Дункан, который также был одним из Фрегаты типа 14 в 1950-е гг. Остальные имена Type 45, Бесстрашный и Дракон, ранее несли Крейсера класса D 1918 г., прослуживший до 1945 г.

В декабре 2020 года министр оборонных закупок Джереми Куин указал, что в соответствии с текущими планами эсминцы Type 45 будут выведены из эксплуатации между 2035 и 2038 годами.[102]

Смотрите также

Сноски

  1. ^ Первоначально было заказано шесть корпусов с расчетом на то, что еще шесть будут заказаны в период с 2005 по 2010 год.[2] Позднее это плановое предположение было сокращено до двух. В оборонном бюджете на 2008 г. Глобальный боевой корабль Программа (известная тогда как FSC) была перенесена за счет кораблей 7 и 8, в результате чего окончательный приказ был оставлен на шести, а варианты для других кораблей не рассматривались.[3]
  2. ^ Ракета Harpoon будет установлена ​​на четырех из шести кораблей. HMS Дункан быть первым.[15]
  3. ^ Самый большой по смещение; однако 6200-тонный Графство класса эсминцы были примерно на 6 метров (20 футов) длиннее, а 6300-тонные Эсминец Тип 82 был на 2 метра длиннее.
  4. ^ Высокое качество означает, что частота и напряжение стабильны, без всплесков даже при изменении потребляемой мощности.
  5. ^ На ранней стадии проектирования было подсчитано, что может быть установлено 16 пробок, и это количество широко распространено, но по состоянию на 2010 год на сайте RN было указано 12.
  6. ^ Тип 45 построен по модульному принципу, поэтому киль не «ложится», как раньше. Торжественным началом постройки кораблей является «вырезка первого листа» стали.

Рекомендации

  1. ^ а б c Министерство обороны: Эсминец Тип 45 (PDF). Комитет по государственным счетам Палаты общин (Отчет). Парламент Великобритании. 1 июня 2009 г. С. 5–13. HC 372. Получено 15 июн 2020.
  2. ^ а б «Приложение - Стратегии строительства военных кораблей». Крупные закупочные проекты: реакция правительства. Комитет обороны Палаты общин. 24 октября 2002 г. ISBN  978-0-21-500586-1. HC 1229. Архивировано из оригинал 29 августа 2012 г.. Получено 29 мая 2010. Минобороны намерено принять решение о размере следующей партии Type-45 во второй половине десятилетия. До тех пор, пока не будет принято основное инвестиционное решение по следующей партии, размер этой партии останется исходным предположением при планировании.
  3. ^ а б Годовой отчет и финансовая отчетность Министерства обороны, том I, включая годовой отчет о деятельности и сводные ведомственные отчеты о ресурсах (PDF). Министерство обороны (Отчет). Правительство Его Величества. 21 июля 2008 г. с. 98. ISBN  978-0-10-295509-5. HC 850-I. Архивировано из оригинал (PDF) 7 июня 2011 г.. Получено 26 июля 2011. Шесть из этих высокотехнологичных кораблей были заказаны, но после раунда планирования 2008 года мы больше не собираемся размещать заказы на какие-либо новые эсминцы Type 45.
  4. ^ а б c d "Эсминец Тип 45". Королевский флот. Получено 6 ноября 2011.
  5. ^ а б «HMS Daring уезжает из Сиднея после яркой недели празднований». Королевский флот. 11 октября 2013 г.. Получено 13 октября 2013.
  6. ^ «Для королевы и страны». Новости ВМФ. Королевский флот. Июль 2012. с. 8. Примерно в ста милях к западу от крупнейшего города Абиджана находится рыболовный порт Сассандра, который слишком мал для размещения 8 500 тонн Type 45.
  7. ^ «ГМС Дункан присоединяется к американскому авианосцу в забастовке против ИГИЛ ». Новости ВМФ. Королевский флот. 7 июля 2015 г.. Получено 9 июля 2015. Помимо поддержки международных усилий против фундаменталистов ИГИЛ - 8 500-тонный военный корабль также присоединился к более широкой миссии по обеспечению безопасности в регионе.
  8. ^ «ГМС Дерзкий". Wärtsilä. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 1 августа 2011.
  9. ^ а б «ГМС Дерзкий - Факты типа 45 ». Королевский флот. Получено 22 июля 2016.
  10. ^ Aquilina, Pauline J .; Мичелл, Саймон, ред. (24 апреля 2013 г.). «Путеводитель по флоту Королевского флота». Глобальная сила 2012/13 (PDF). Newsdesk Media. п. 2. ISBN  978-1-906940-75-1. Архивировано из оригинал (PDF) 3 декабря 2014 г.
  11. ^ «Raytheon Systems Ltd заключила новый контракт на поставку комплектов интегрированной навигационной системы для Type 45» (PDF). Raytheon. 8 марта 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 13 марта 2012 г.. Получено 31 января 2008.
  12. ^ «Электрооптическая система слежения и управления огнем Ultra Electronics Series 2500 (Великобритания)». Электрооптические системы Джейн. 28 октября 2010. Архивировано с оригинал 3 мая 2012 г.. Получено 21 августа 2011.
  13. ^ а б "Флот, чтобы получить последние достижения в области электронного наблюдения" (PDF). DESider. Министерство обороны. Сентябрь 2012. с. 18. Архивировано из оригинал (PDF) 5 сентября 2012 г.
  14. ^ Скотт, Ричард (29 июня 2014 г.). «Великобритания купит Shaman CESM для программы Seaseeker SIGINT». IHS Джейн 360. Архивировано из оригинал 7 июля 2014 г.
  15. ^ «ГМС Дункан (D37) ". Королевский флот.
  16. ^ "Эсминец ПВО (Т45)". Королевский флот. Архивировано из оригинал 31 октября 2007 г.. Получено 20 ноября 2007.
  17. ^ Британский Королевский флот заказывает эсминец типа 45 HMS Дерзкий". Специалисты по обороне. 24 июля 2009 г. Архивировано с оригинал 26 июля 2009 г.. Получено 25 июля 2009.
  18. ^ «Обеспечение противовоздушной обороны: эсминец Тип 45» (PDF). Государственный контроль. 13 марта 2009 г. с. 12. Получено 8 марта 2014. При интенсивной атаке эсминец Type 45 сможет одновременно отслеживать, поражать и уничтожать больше целей, чем остальные эсминцы Type 42, действующие вместе.
  19. ^ Николл, Александр (1 февраля 2006 г.). "Графиня Уэссекская запускает новый военный корабль Королевского флота". Сеть государственных новостей. Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 17 августа 2007.
  20. ^ а б «Шесть лучших, а остальное отбрось». Время доставки. 20 июня 2008 г.. Получено 16 ноября 2009.
  21. ^ а б См. Заявление тогдашнего Первый морской лорд, Адмирал Сэр Алан Уэст, Еженедельник защиты Джейн 25 июня 2008 г., стр. 6 воспроизведено из интервью в феврале 2006 г.
  22. ^ Чутер, Эндрю (23 марта 2016 г.). "Исправить проблему британской электростанции эсминца". Новости обороны. Получено 17 октября 2016.
  23. ^ а б «Взгляд на проблемы силовой установки Тип 45 в перспективе». Спасите Королевский флот. 3 февраля 2016 г.. Получено 17 октября 2016.
  24. ^ а б "Устные доказательства: Морские закупки: Тип 26 и Тип 45 HC 221". Специальный комитет по обороне Палаты общин Великобритании. 21 июля 2016 г.. Получено 21 июля 2016.
  25. ^ «Объявлено окончательное решение проблемы двигательной установки эсминца Тип 45». Спасите Королевский флот. 21 марта 2018 г.. Получено 8 апреля 2019.
  26. ^ Николл, Александр (27 апреля 1999 г.). «Проект фрегата-истребителя национальных отличий». Financial Times.
  27. ^ Синклер, Кит (24 ноября 1999 г.). «Увеличение рабочих мест на верфи; Ярроу утвержден в качестве главного подрядчика по программе Минобороны Type 45». Вестник. Шотландские СМИ. п. 13.
  28. ^ "Эсминец ПВО (Тип 45)". Королевский флот. Архивировано из оригинал 13 августа 2008 г.. Получено 14 октября 2008.
  29. ^ Робертсон, Дэвид (29 января 2008 г.). «Налогоплательщикам придется заплатить 500 миллионов фунтов стерлингов за проекты BAE». Времена. Лондон, Великобритания. Архивировано из оригинал 12 октября 2008 г.. Получено 31 января 2008.
  30. ^ Уилсон, Грэм (9 декабря 2007 г.). «Депутаты обвиняют Минобороны в перерасходе средств на 2,6 миллиарда фунтов стерлингов». Дейли Телеграф. Лондон, Великобритания. Получено 31 января 2008.
  31. ^ Эсминец типа 45 HMS Дункан "крещен" на Портсмутской военно-морской базе ". Новости BBC. 26 сентября 2013 г.
  32. ^ "Эсминцы Королевского флота в море с неисправными системами вооружения". Новости. Портсмут. 7 декабря 2009. Архивировано с оригинал 25 марта 2010 г.. Получено 6 ноября 2011.
  33. ^ "MBDA завершила четыре успешных запуска ракет ASTER менее чем за месяц". MBDA Systems. 28 июня 2010 г.. Получено 9 июн 2016.
  34. ^ Бидолл, Ричард (18 мая 2011 г.). "Дерзкий эсминец Тип 45 (класса" D): Часть 2 ". Военно-морские вопросы. Архивировано из оригинал 5 декабря 2013 г.. Получено 3 января 2014.
  35. ^ П. Дж. Гейтс, Королевский институт военно-морских архитекторов, 2005, с.35.
  36. ^ Хардинг, Томас (15 августа 2007 г.). «ГМС Дерзкий проходит первые ходовые испытания ". Дейли Телеграф. Получено 9 апреля 2019.
  37. ^ "Комфорт экипажа". BAE Systems. Архивировано из оригинал 13 октября 2007 г.. Получено 20 ноября 2007.
  38. ^ а б c d «Тип 45 - Зенитный истребитель» (PDF). Королевский флот. Архивировано из оригинал (PDF) 18 апреля 2009 г.. Получено 8 июн 2010.
  39. ^ Читале, капитан С.С. (2010). «Интегрированная полностью электрическая силовая установка» (PDF). IE (I) Журнал. Институт инженеров (Индия). 90: 18–22.[постоянная мертвая ссылка ]
  40. ^ МакДермид, Алан (15 августа 2007 г.). "Дерзкий подлый, зеленый и рассчитанный на скорость ". Вестник. Архивировано из оригинал 3 февраля 2009 г.. Получено 15 августа 2007.
  41. ^ «Команда Northrop Grumman / Rolls-Royce выбрана в качестве предпочтительного поставщика». Оборонная авиация. 1 ноября 2000 г.. Получено 28 апреля 2016.
  42. ^ "Производство двигателей, турбин и оборудования для передачи энергии, судовые двигатели и турбины". Джейнс Флот Интернэшнл. Август 2000 г.. Получено 28 апреля 2016.
  43. ^ Фэллон, Майкл (3 марта 2016 г.). «Проблемы с силовой установкой эсминцев Тип 45» (PDF). Письмо к Комитет обороны Палаты общин. Получено 9 апреля 2019.
  44. ^ "Проект Napier видит, что для решения проблем Type 45 принят двухколейный план". Военные технологии. Королевский институт военно-морских архитекторов. Май 2016.
  45. ^ Фермер, Бен; Уорд, Виктория (29 января 2016 г.). «1 млрд новых военных кораблей Королевского флота нуждаются в капитальном ремонте двигателей после сбоев в подаче электроэнергии». Дейли Телеграф. Получено 30 января 2016.
  46. ^ Элгот, Джессика (29 января 2016 г.). «Британские военные корабли нуждаются в ремонте стоимостью в несколько миллионов фунтов, чтобы предотвратить перебои в подаче электроэнергии». Хранитель. Получено 30 января 2016.
  47. ^ Нортон-Тейлор, Ричард (7 июня 2016 г.). «Эсминцы сломаются, если будут отправлены на Ближний Восток, - признает Королевский флот». Хранитель. Получено 7 июн 2016.
  48. ^ Бриттон, Бьянка (10 июня 2016 г.). «Военные корабли Королевского флота ломаются от жары». CNN. Получено 22 июля 2016.
  49. ^ Инглис, Уилл (10 февраля 2016 г.). «5000 неисправностей зафиксировано на эсминцах Тип 45». Силы ТВ. Архивировано из оригинал 2 марта 2017 г.. Получено 6 декабря 2016.
  50. ^ Пейдж, Льюис (24 ноября 2010 г.). «Невооруженный эсминец Т45 Королевского флота разбивается в середине Атлантики». Реестр. Получено 6 декабря 2016.
  51. ^ Пауэлл, Майкл (18 апреля 2012 г.). «Секретный ремонт HMS Daring после поломки». Новости. Получено 6 декабря 2016.
  52. ^ Фермер, Бен (24 февраля 2014 г.). «HMS Dauntless за 1 миллиард фунтов стерлингов отказывается от тренировок из-за технических проблем». Дейли Телеграф. Получено 6 декабря 2016.
  53. ^ «Эсминец Royal Navy Type 45 отбуксирован обратно в порт через два дня после отплытия». Дейли Телеграф. 24 ноября 2016 г.. Получено 6 декабря 2016.
  54. ^ Корфилд, Гарет (23 ноября 2017 г.). «Эсминец Королевского флота покидает Ближний Восток из-за проблем с винтом». Реестр. Получено 25 ноября 2017.
  55. ^ «BAE Systems, Cammell Laird и BMT объединились для создания дополнительных генераторов энергии Type 45». BAE Systems. 21 марта 2018 г.. Получено 21 марта 2018.
  56. ^ а б c d Ломбарди, Бен; Радд, Дэвид (лето 2013 г.). "Эсминец типа 45 Daring: как проблемы управления проектами привели к уменьшению количества кораблей". Обзор военно-морского колледжа. Военно-морской колледж США. 66 (3). Архивировано из оригинал 10 октября 2013 г.. Получено 20 мая 2014.
  57. ^ Бидолл, Ричард. "UK PAAMS". Военно-морские вопросы. Архивировано из оригинал 28 октября 2014 г.. Получено 31 декабря 2012.
  58. ^ а б "Противоракетная ракета" Астра " (PDF). MBDA. Архивировано из оригинал (PDF) 11 мая 2012 г.. Получено 20 мая 2014.
  59. ^ ЛаГрон, Сэм (7 марта 2013 г.). «Королевский флот Великобритании хочет использовать ракеты-носители« Буллсай »с помощью США». Военно-морской институт США. Получено 7 марта 2013.
  60. ^ "Великобритания расширяет экспериментальные исследования противоракетной обороны Sampson". IHS Джейн 360. 17 мая 2014 г.. Получено 19 мая 2014.
  61. ^ Хардинг, Томас (10 декабря 2008 г.). «Самый современный эсминец в мире передан Королевскому флоту». Дейли Телеграф. Получено 10 декабря 2008.
  62. ^ «Продукция - Разрушители». BAE Systems. Получено 21 июля 2017.
  63. ^ Вейл, Пол (3 февраля 2012 г.). "Фолклендские острова: HMS Dauntless," передовой "сдерживающий фактор Королевского флота". The Huffington Post. Получено 3 февраля 2012.
  64. ^ «Эсминец Королевского флота присоединится к испытаниям баллистической защиты». Министерство обороны. 6 марта 2013 г.
  65. ^ "Aster компании MBDA, первая европейская ракета, успешно осуществившая баллистический перехват". Ракетные системы MBDA. 25 ноября 2010. Архивировано с оригинал 30 марта 2014 г.. Получено 18 апреля 2013.
  66. ^ Скотт, Ричард (декабрь 2011 г.). «Великобритания готовится к испытаниям экспериментального Sampson, модифицированного для БМД». Обзор международной защиты Джейн. 44. п. 8.
  67. ^ Научно-техническая лаборатория Министерства обороны и обороны (6 марта 2013 г.). «Эсминец Королевского флота присоединится к испытаниям баллистической защиты». Правительство Великобритании. Получено 9 июн 2016.
  68. ^ «MBDA: Франция и Великобритания договорились о политике перекрестных закупок». Новости обороны. Получено 22 июля 2016.
  69. ^ а б Скотт, Ричард (30 ноября 2011 г.). «Прицеливание по типу 26». Еженедельник защиты Джейн. п. 24. Архивировано из оригинал 14 мая 1998 г.
  70. ^ "BAE Systems предоставит систему морской пушки Mk 45 Mod 4 для фрегатов Тип 26 Королевского флота". Navy Recognition.com. Получено 22 июля 2016.
  71. ^ «Лучшее в Великобритании». Новости ВМФ. Январь 2011. с. 9. Получено 26 января 2011. Даринг в настоящее время проходит небольшой капитальный ремонт, который среди других обновлений увидит, что она будет оснащена автоматическим оружием Phalanx.
  72. ^ а б c «ГМС Дерзкий: Военное ведомство ". Королевский флот. Архивировано из оригинал 20 апреля 2009 г.. Получено 12 августа 2013.
  73. ^ а б «Бесстрашные вошли в историю, готовя будущих фронтовых авиаторов ВМФ». Королевский флот. 12 февраля 2013 г.
  74. ^ Тран, Пьер (6 мая 2013 г.). "Франция одобряет совместную разработку ракет с Великобританией". Новости обороны.
  75. ^ https://www.savetheroyalnavy.org/in-focus-the-wildcat-multi-role-helicopter-in-service-with-the-royal-navy/
  76. ^ а б Секретариат политики DE&S (7 августа 2013 г.). «Запрос информации в соответствии с Законом о свободе информации 2000 г.». WhatDoTheyKnow.
  77. ^ "Корабль HMS Duncan отправляется в первый раз". Королевский флот. 2 марта 2015 г.. Получено 2 марта 2015.
  78. ^ «Экипаж HMS Diamond вернулся на борт после ремонта». Королевский флот. 23 марта 2015 г.. Получено 23 марта 2015.
  79. ^ «Летчики Lynx от Daring выделены для миссии по ликвидации последствий катастроф на Филиппинах». Королевский флот. 12 июня 2015.
  80. ^ [1]
  81. ^ «Морская приманка IDS300, Корабль, размещенный на плавучих морских средствах противодействия». Бортовые системы. Архивировано из оригинал 11 августа 2011 г.. Получено 16 июля 2011.
  82. ^ «Полностью интегрированная система связи типа 45 FICS» (PDF). Selex Communications.[мертвая ссылка ]
  83. ^ Питер Лафф, Министр оборонных закупок (17 марта 2011 г.). «Письменные ответы - фрегаты». Парламентские дебаты (Hansard). Палата общин. col. 511Вт.
  84. ^ «ГМС Дерзкий". Королевский флот. 19 июля 2008 г. Архивировано с оригинал 9 июня 2009 г.
  85. ^ Харрисон, Майкл (31 декабря 2006 г.). "Половина кораблей Королевского флота в нафталиновых шаров, поскольку оборона сокращает укус". Времена. Лондон. Архивировано из оригинал 16 февраля 2007 г.. Получено 19 апреля 2007.
  86. ^ Эванс, Майкл (26 июля 2007 г.). "Готово к авианосцам на £ 4 млрд". Времена. Лондон. Получено 26 июля 2007.
  87. ^ Кула, Адам (19 июня 2008 г.). «Правительство признает, что эсминцы никогда не будут построены». Новости. Архивировано из оригинал 27 июня 2008 г.. Получено 19 июн 2008.
  88. ^ Харрисон, Майкл (9 марта 2007 г.). «Великобритания ищет контракт на саудовский эсминец на 2 млрд фунтов стерлингов». Независимый. Лондон. Архивировано из оригинал 12 марта 2007 г.. Получено 9 марта 2007.
  89. ^ Робертсон, Дэвид (7 сентября 2007 г.). "BAE готова заключить сделку с Saudi Eurofighter на £ 20 млрд". Времена. Лондон. Получено 8 сентября 2007.
  90. ^ «Защита в СМИ». Министерство обороны Великобритании. 31 июля 2016 г.. Получено 1 августа 2016.
  91. ^ Хьюз, Лаура (5 февраля 2017 г.). «Британские военные корабли« так шумят », что российские подводные лодки могут слышать их за 100 миль, - считает расследование». Дейли Телеграф. Получено 6 февраля 2017.
  92. ^ «Последний эсминец Тип 45 Королевского флота вступает в строй досрочно». Королевский флот. 31 января 2013 г.. Получено 4 января 2014.
  93. ^ «Первый порт захода эсминца». Новости BBC. 22 мая 2009 года. Получено 31 мая 2009.
  94. ^ https://www.royalnavy.mod.uk/news-and-latest-activity/news/2020/june/24/20200624-daring-returns-to-naval-base
  95. ^ "Набор HMS Dauntless для посещения Тайна". Shields Gazette. 28 апреля 2010. Архивировано с оригинал 6 сентября 2010 г.. Получено 9 апреля 2019.
  96. ^ https://twitter.com/NavyLookout/status/1152873506968940549
  97. ^ «ГМС Даймонд пополнит флот». Новости. 4 мая 2011 г.. Получено 6 мая 2011.
  98. ^ «HMS Dragon сдан в эксплуатацию». Королевский флот. 20 апреля 2012 г. Архивировано с оригинал 22 апреля 2012 г.. Получено 21 апреля 2012.
  99. ^ «Новый эсминец Королевского флота присоединяется к флоту». Королевский флот. 21 марта 2013 г.. Получено 22 марта 2013.
  100. ^ «Флот приветствует HMS Duncan, шестой и последний эсминец Тип 45». Королевский флот. 26 сентября 2013 г.. Получено 22 июля 2016.
  101. ^ https://www.royalnavy.mod.uk/news-and-latest-activity/news/2019/november/28/191128-new-co-dauntless
  102. ^ https://www.theyworkforyou.com/wrans/?id=2020-11-30.122596.h&s=Type+45

внешняя ссылка