Thales Nederland - Thales Nederland

Thales Nederland
Дочернее предприятие
ПромышленностьЗащита
Электроника
Основан1922
Штаб-квартира
Хенгело
,
Нидерланды
Обслуживаемая площадь
Мировой
Товарысистемы управления огнем, навигация системы, радары
Количество работников
1,800 (2016)
РодительThales Group
Интернет сайтwww.thalesgroup.com/ en/ страны/ европа/Нидерланды Отредактируйте это в Викиданных

Thales Nederland B.V. (ранее Hollandse Signaalapparaten B.V. или короче Сигнал) это дочернее предприятие из Французский мультинациональная компания Thales Group основанный на Нидерланды.

Фирма была основана как Fabriek van Signaalapparaten Н. В. Хаземейера в 1922 году Хаземейером и Сименс и Гальске производить военно-морские системы управления огнем. Вовремя Вторая мировая война завод компании был захвачен и разграблен Немецкая армия; вскоре после окончания конфликта оставшиеся активы были национализированный голландским правительством, компания переименовывается N.V. Hollandsche Signaalapparaten (или же Сигнал для краткости). В 1956 г. нидерландская электронная компания Philips стал мажоритарным владельцем Signaal после покупки значительной части акций у государства. Фирма расширилась на протяжении многих лет. Холодная война период, производящий различную военно-морскую электронику и системы защиты для ряда клиентов по всему миру.

В 1990 году французский подрядчик по электронике и обороне Томсон-CSF приобрел Signall от Philips; соответственно, Signaal был переименован в Сигнал Томсона-CSF.[1] После переименования Thomson-CSF в Фалес в 2000 году компания Thomson-CSF Signaal была переименована в Thales Nederland. В настоящее время компания в основном занимается военно-морской защита системы, Такие как датчики, радары и инфракрасный системы. Другие направления бизнеса включают противовоздушная оборона, коммуникации, оптроника, криогенный охлаждение системы и навигация товары.

История

Здание Thales Nederland в Хенгело

Компания была основана в 1922 году в г. Хенгело, в Нидерланды в качестве Fabriek van Signaalapparaten Н. В. Хаземейера Хаземейером и Сименс и Гальске. Изначально специализируясь на разработке военно-морских системы управления огнем, компания была основана в Нидерландах, чтобы обойти ограничения, наложенные Версальский договор по Германии; было специальное положение, запрещающее любой немецкой компании производить военное оборудование.[2] Первым крупным контрактом, заключенным компанией, было производство систем управления огнем HNLMS Суматра и HNLMS Ява, два из Королевский флот Нидерландов с Java-класс легкие крейсеры. На протяжении межвоенный период, фирма быстро расширялась, приобретая клиентов в зарубежных странах, таких как Швеция, Испания и Греция.[3]

В мае 1940 г., в разгар бурных мировых событий Вторая мировая война завод компании практически целиком был захвачен Немецкая армия, вторгшись в страну во время Битва за Нидерланды.[3] Значительная часть сотрудников фирмы смогла сбежать в объединенное Королевство, где многие применили свой опыт с радар и системы управления огнем от имени Союзники. После Освобождение Нидерландов и окончание конфликта, большинство предпочли вернуться в страну; сам завод был разграблен и оставлен немцами в заброшенном состоянии.[3]

В ближайшее время послевоенный лет, голландское правительство, осознавая ценность компании как части более широкой оборонной промышленности, решило вмешаться, национализация компания вместе со своими оставшимися утверждениями, после чего она действовала под именем N.V. Hollandsche Signaalapparaten (или же Сигнал для краткости).[3] В конце 1940-х годов были возведены новые здания и сооружения и набран новый персонал. В этот период восстановления было разработано несколько ценных технологий и новых систем в таких областях, как радары, системы управления огнем, компьютеры и аппаратура управления воздушным движением.[3]

В 1956 году большая часть акций компании была куплена у правительства Нидерландов базирующейся в Нидерландах электронной компанией. Philips, что делает его основным владельцем Signaal.[3] В последующие десятилетия компания разработала различные новые продуктовые линейки. В 1975 году Signaal начал разработку того, что впоследствии стало Вратарь CIWS автономный комплекс оборонительного оружия ближнего действия; он будет разрабатывать и производить вратаря более пяти десятилетий.[4] Во второй половине 1980-х годов еще одно оборонное предприятие Philips, получившее название Усфа, была частично объединена с Signaal и стала известна как Сигнал USFA.[5]

На протяжении второй половины двадцатого века компания продолжала расширяться, открывая множество фабрик по всей Нидерландам. К концу Холодная война, Signaal расширилась до точки, когда у нее были клиенты в 35 странах и более 5000 сотрудников.[3] Однако прекращение холодной войны привело к значительному сокращению оборонных бюджетов многих стран, что, в свою очередь, привело к падению потребительского спроса на Signaal, что вынудило компанию реорганизовать себя и сократить штат.[3]

В 1990 году Philips решила, что больше не хочет заниматься защитой как основным видом деятельности своего портфеля; таким образом, Signaal был продан французскому подрядчику электроники и обороны. Томсон-CSF.[6] Соответственно, Signaal был переименован в Сигнал Томсона-CSF.[3]

После приобретения были разработаны различные новые системы, в основном ориентированные на защитное оборудование и средства управления боевыми действиями.[3] Он продолжал специализироваться на производстве интегрированных военно-морских систем управления, сенсоров и связи, а также наземных систем ПВО. телекоммуникации оборудование и услуги по обучению клиентов по всему миру.[7] Вскоре после переименования Thomson-CSF в Фалес в 2000 г. компания Thomson-CSF Signaal была переименована в Thales Nederland.[3] С тех пор компания продолжала расширяться и искать новые возможности для бизнеса. В мае 2001 г. аэрокосмическая компания EADS Германия и Thales Nederland создали совместное предприятие, ET Marinesysteme, основанный в Вильгельмсхафен, Германия, для разработки и производства военно-морских боевых систем.[8] Компания участвовала в различных других проектах с EADS, который с тех пор был переименован в Airbus Group.[9]

Товары

Вратарь CIWS о британце Непобедимыйавианосец
SMART-L на борту F221 Гессен немец Фрегат класса Sachsen

Военно-морские системы и датчики

  • TACTICOS - Система боевого управления
  • NS100 - 3D-радар для наблюдения за воздушным и наземным транспортом
  • SMART-L -EWC - 3D многолучевой радар.[10]
  • I-Mast - корпус, в котором размещаются все основные радары, датчики и антенны военного корабля.
  • Вратарь CIWS - автономный и полностью автоматический комплекс оружия ближней обороны.[4]
  • Привратник - Смотрит Электрооптический система безопасности
  • Многолучевой радар Smart-S MK2

Наземная оборона и C4I

  • Sotas Solutions - автомобильные коммуникации
  • SQUIRE Ground Surveillance Radar - переносной наземный радар средней дальности

Транспорт

Рекомендации

  1. ^ Пелленбарг, Пит; Wever, Egbert, eds. (2011). География международного бизнеса: примеры корпоративных фирм. Лондон: Рутледж. п. 193. ISBN  978-0415514590.
  2. ^ "Heemaf - Namen". www.holechistorie.nl (на голландском). Holec Historie. Получено 6 декабря 2014.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k «История: Thales Nederland B.V. восходит к долгой истории». Thales Nederland. Архивировано из оригинал 17 сентября 2006 г.. Получено 18 января 2005.
  4. ^ а б Гейн, Натан (24 апреля 2019 г.). «LIG Nex 1 открывает новый центр обслуживания вратарей». navalnews.com.
  5. ^ «Philips Crypto». cryptomuseum.com. Получено 18 марта 2020.
  6. ^ Пелленбарг, Пит; Wever, Egbert, eds. (2011). География международного бизнеса: примеры корпоративных фирм. Лондон: Рутледж. п. 193. ISBN  978-0415514590.
  7. ^ "Thales Nederland BV". Bloomberg. Получено 18 марта 2020.
  8. ^ «Слияния». Международный рейс. 8 мая 2001 г.
  9. ^ «Объединенные амбиции». Международный рейс. 26 апреля 2005 г.
  10. ^ «SMART-L 3D РЛС дальнего наблюдения». Фалес. Архивировано из оригинал на 2012-04-05. Получено 24 октября 2011.

внешняя ссылка