Туполев Ту-324 - Tupolev Tu-324
 | Эта статья должна быть обновлено. (Апрель 2009 г.) |
| Туполев Ту-324 / Ту-414 | |
|---|---|
 | |
| Ту-324 модель | |
| Роль | Реактивный авиалайнер |
| Производитель | Туполев |
| Статус | В разработке, может быть отменен из-за нехватки средств. |
| Основные пользователи | Никто Никто |
| Количество построенных | 0 |
| Себестоимость единицы продукции | 19–23 миллионов долларов США |
| Разработано из | Туполев Ту-134 |
В Туполев Ту-324 30–50 мест региональный самолет пассажирский авиалайнер. Самолет будет иметь двухцилиндровый двигатель. Ивченко-Прогресс АИ-22 или Роллс-Ройс BR710 турбовентиляторные двигатели. Самолет будет доступен как корпоративный для восьми-десяти руководителей. Ассортимент на троих самолет варианты будут 2500 км, 5000 км и 7000 км. Грузовая версия может перевозить 3000 кг груза, а дальность полета - 5900 км. Ту-324 призван заменить стареющий Як-40, Ту-134, Ан-24 и Ан-26с на региональных маршрутах России.
Производство
Представительская версия будет оснащена спутниковым телефоном, факсом и розеткой для ПК. Туполев Ту-324 сможет работать с гравийных и грунтовых аэродромов, обеспечивая безопасность и комфорт пассажиров. Туполев Ту-324 будет производиться на Авиационном производственном объединении им. С.П. Горбунова в г. Казань, Россия. Ориентировочная цена - от 19 до 23 миллионов долларов.
В последние годы, несмотря на то, что политики Татарстан область борется за проект,[1] был достигнут лишь небольшой прогресс, поскольку Объединенная авиастроительная корпорация сосредоточился на содействии Сухой Суперджет, Антонов Ан-148 и Иркут МС-21 проекты вместо этого. В 2016 году среди аналогичных проектов предлагалось производство Ту-324, но Объединенная авиастроительная корпорация решила возобновить производство самолетов. Ильюшин Ил-114 вместо.[2]
Варианты
- Ту-324
- Ту-414
Технические характеристики (предлагаемые)
Данные из[нужна цитата ]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Вместимость: 30–50 пассажиров
- Длина: 26,2 м (85 футов 11 дюймов)
- Размах крыльев: 23,7 м (77 футов 9 дюймов)
- Рост: 7,3 м (23 футов 11 дюймов)
- Вес брутто: 24 630 кг (54 300 фунтов)
- Электростанция: 2 × Ивченко-Прогресс АИ-22 или Роллс-Ройс BR710 турбовентилятор двигатели
Спектакль
- Крейсерская скорость: 800 км / ч (500 миль / ч, 430 узлов)
- Ассортимент: 4,500 км (2,800 миль, 2400 миль)
Смотрите также
использованная литература
 | Эта статья включает список литературы, связанное чтение или внешние ссылки, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Апрель 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
- ^ Латыпов, Тимур. "Ил-114 - это хорошо, но было бы лучше, если бы пошел Ту-324". БИЗНЕС Онлайн (по-русски). Получено 2019-02-14.
- ^ Инсайдер, Российская авиация (2016-08-03). «ОАК подтверждает окончательную сборку Ил-114 на заводе Сокол». Russian Aviation Insider. Получено 2019-02-14.