Туполев Ту-155 - Tupolev Tu-155
Ту-155 | |
---|---|
СССР-85035 | |
Роль | Альтернативное топливо испытательный самолет |
национальное происхождение | Советский союз |
Производитель | Авиакор |
Первый полет | 15 апреля 1988 г. |
Основной пользователь | Летно-испытательная база ОКБ Туполева |
Количество построенных | 1 |
Разработано из | Туполев Ту-154 |
В Туполев Ту-155 это модифицированный Туполев Ту-154 (СССР-85035), который использовался как альтернативное топливо испытательный стенд и был первым экспериментальным самолетом в мире, работающим на водород и позже сжиженный природный газ.[1] Подобный Ту-156 никогда не строился.
Дизайн и развитие
Ту-155 совершил первый полет 15 апреля 1988 года. На нем сначала использовался жидкий водород, а затем сжиженный природный газ (СПГ). Он летел до падения Советский союз и в настоящее время хранится в Раменское аэропорт возле Жуковский. Ту-156 должен был летать примерно в 1997 году, но был отменен также из-за распада Советского Союза.[нужна цитата ] Самолет использовал криогеника для хранения топлива. Топливный бак располагался в обдувном (или азот ) задний отсек. Отличительной особенностью самолета является то, что на хвосте (возле двигателя №2) виден выступ системы вентиляции. Ту-155 использовали Кузнецов НК-88 двигатели. Ту-156 предназначался для использования Кузнецов НК-89 двигатели.[2] Ту-155 совершил около 100 полетов, пока не был поставлен на хранение.
Смотрите также
Связанная разработка
Связанные списки
Рекомендации
- ^ Грэм Э. Доррингтон, Гленн Бакстер, Сис Бил, Александар Субик, Павел М. Тривайло (2013). «Перспективы сжиженного природного газа и других альтернативных видов топлива для будущего гражданского воздушного транспорта» (PDF). Материалы 15-го Австралийского международного аэрокосмического конгресса (AIAC15). Мельбурн, Австралия: Королевское аэронавтическое общество, отдел Австралии: 116–125.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
- ^ Дмитрий Комиссаров, Туполев Ту-154, реактивный авиалайнер средней дальности СССР, (Хинкли, Великобритания, 2007), 48–50. ISBN 1-85780-241-1