Тейхфус Нибио - Teichfuss Nibio
| Нибио | |
|---|---|
| Роль | Одноместный планер |
| национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Луиджи Тейхфус |
| Дизайнер | Луиджи Тейхфус |
| Первый полет | 1929 |
| Количество построенных | 1 или 2 |
В Тейхфус Нибио (Немецкоязычное написание Тейхфусом итальянского Ниббио или английского: летающий змей) был Итальянский Одноместный планер, разработанный Луиджи Тейхфусом и летавший в двух версиях около 1930 года.
Дизайн и развитие
Оригинальный Nibio, Нибио I был разработан как основной планер и был построен на заводе Royal Aircraft в г. Аэропорт Павулло-нель-Фриньяно в течение 1929 г.[1] Помимо размаха 12,5 м (41 фут 0 дюймов), вес пустого 145 кг (320 фунтов)[2] и общий вес 220 кг (485 фунтов)[3] информации о нем очень мало. Некоторые запуски были произведены авианосец, за Авиатик из Талиедо. В Нибио II, иногда известный как Нибио II Фреччиа Нера (Английский: Черная стрелка) последовал в следующем году с новым крылом. Его больший размах, увеличенный на 900 мм (35 дюймов), обеспечил увеличение соотношение сторон. Несмотря на более длинное крыло, Nibio II был на 20 кг легче.[1]
Nibio II был высокое крыло моноплан с крылом, скрепленным одним обтекаемый стойка с каждой стороны, присоединяясь к нижнему фюзеляж к внешнему концу центральной панели примерно на треть пролета. Эта центральная панель была прямоугольной в плане и не имела двугранный. Наружные панели были прямые, сужающиеся до тупых. чаевые крыло становится тоньше и приобретает двугранный вид при сохранении горизонтальной верхней поверхности. Элероны занял весь задние кромки этих внешних панелей; не было внутри закрылки или же воздушные тормоза.[1]
Его деревянная рама, фанера содранный фюзеляж был шестиугольным в поперечном сечении, заметно сужающимся к хвосту снизу. Крыло было установлено на пьедестале, уходившем в корму в верхнюю часть фюзеляжа. Пилот кабина, открытый за небольшим ветровым стеклом, находился сразу перед постаментом и под крылом передний край. Поверхности оперения были прямыми сужающимися и прямыми кончиками, с хвостовой оперение установлен на фюзеляже. В руль простирается до киля, работает в небольшом вырезе между лифты и защищен от земли небольшим ребром, служившим хвостовым бампером. Произошел короткий посадочный занос, проходящий от носа до кормы стойки крыла.[1]
Варианты
- Нибио I
- Учебный планер, 1929 год. Только один.
- Нибио II Фреччиа Нера
- (также пишется как Nibio 2), (Фреччиа Нера - Black Arrow), версия с более высокими характеристиками, с большим размахом и удлинением, пролетел 1930 г. Только один.
Технические характеристики (Nibio II Freccia Nera)
Данные из Педриелли (2011) стр.32-3[1]
Общие характеристики
- Емкость: Один
- Длина: 6,20 м (20 футов 4 дюйма)
- Размах крыльев: 13,40 м (44 футов 0 дюймов)
- Высота: 1,3 м (4 фута 3 дюйма) [3]
- Площадь крыла: 12.60 кв.м.2 (135,6 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 14.2
- Аэродинамический профиль: Göttingen 535 и NACA M6
- Пустой вес: 125 кг (276 фунтов)
- Вес брутто: 210 кг (463 фунта)
Спектакль
- Максимальное качество скольжения: расчетное 19: 1
- Скорость погружения: 0,8 м / с (160 футов / мин) минимум[4]
- Нагрузка на крыло: 16,7 кг / м2 (3,4 фунта / кв. Фут)
Рекомендации
- ^ а б c d е Педриелли, Винченцо; Камастра, Франческо (2011). Итальянские винтажные парусники. Кенигсвинтер: EQIP Werbung & Verlag GmbH. С. 32–3. ISBN 9783980883894.
- ^ "Планеты, разработанные Луиджи Фредрико Тейхфусс". Новости VGC (83): 19. Зима 1994/5. Проверить значения даты в:
| дата =(помощь) - ^ а б "Тейхфус Нибио I". Получено 19 ноября 2013.
- ^ "Записки о положении планеризма в Италии". Планер. 18 (5): 107. Май 1950.
