Кончик крыла - Wing tip
А кончик крыла (или же кончик крыла) - часть крыла, наиболее удаленная от фюзеляж из самолет.
Поскольку форма законцовки крыла влияет на размер и тащить из концевые вихри, конструкция наконечника имеет различные формы, в том числе:
- В квадрате
- Дужка из алюминиевой трубы
- Закругленный
- Хёрнер стиль
- Крылышки
- Опущенные кончики
- Наконечники крыла с наклоном
- Наконечники танков
- Паруса
- Заборы
- Торцевые пластины
Крылья стали популярным дополнением к высокоскоростным самолетам для повышения топливной эффективности за счет снижения сопротивления от вихрей на законцовках крыла. На низкоскоростных самолетах влияние формы законцовок крыла менее очевидно, разница в характеристиках между круглыми, квадратными и типами Хёрнера незначительна.[1] Самая медленная скорость самолета, STOL самолет может использовать законцовки крыла для формирования воздушного потока для управляемости на низких скоростях.
Законцовки крыльев также являются выражением стиля дизайна самолетов, поэтому на их форму могут влиять маркетинг соображения, а также аэродинамический требования.
Законцовки крыльев часто используются авиаконструкторами для установки навигационные огни, анти столкновение стробоскопы, посадочные огни, поручни и опознавательные знаки.
Баки законцовки крыла могут действовать как крылышки и более равномерно распределять вес по лонжерону крыла.
На самолет истребитель, они также могут быть оснащены точки подвески, для монтажа сбросные баки и системы вооружения, такие как ракеты и электронные средства противодействия. Шланговые / тормозные системы на крыльях позволяют Заправка в воздухе нескольких самолетов с разделением.
Высший пилотаж Для визуальной ориентации самолета используются крестовины на законцовках крыла. Установленные на законцовках крыла дымовые системы и фейерверки подчеркивают пилотажные маневры с переворотом. В некоторых авиашоу пилот касается или волочит кончик крыла по земле.
Самолеты с одним основным шасси или крыльями с очень большим удлинением, такими как планеры, может размещать малые шасси в законцовках крыла. Некоторые необычные дизайны, такие как Рутан Quickie, и Convair XFY разместили основные стойки шасси в законцовках крыла. Некоторые самолеты начала Первой мировой войны использовали деревянные салазки на законцовках крыльев, чтобы свести к минимуму повреждения в инцидентах с заземлением.
Несколько самолетов-амфибий, таких как Консолидированный PBY Catalina, используйте убирающиеся законцовки крыла в качестве поплавков.
Подвижные законцовки крыла могут влиять на управляемость крыла. Искривление крыльев концы крыла обеспечивали контроль крена на самых ранних самолетах, таких как Райт Флаер. В Североамериканский XB-70 Valkyrie поднимал и опускал законцовки крыла в полете, чтобы регулировать его устойчивость в сверхзвуковом и дозвуковом полете.
В законцовках крыла также может находиться силовая установка или тяга самолета. В EWR VJ 101 использованные форсунки с наконечником, V-22 использует двигатели с наклонной законцовкой крыла, а Лунь использует тягу законцовки крыла для устойчивости при зависании.
Законцовки крыльев винтокрылых самолетов могут быть стреловидными или изогнутыми для уменьшения шума и вибрации. Некоторые винтокрылые летательные аппараты размещают двигательную установку в законцовках крыла. наконечники форсунок.
Складывающиеся законцовки крыла
В Боинг 777X будет иметь складывающиеся законцовки крыла 3,5 м (11 футов), поставляемые Liebherr Aerospace из Lindenberg. Механизм был продемонстрирован для Авиационная неделя на Завод Боинг Эверетт в октябре 2016 г. Завершение складывания занимает 20 секунд.[нужна цитата ]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Сравнение квадратных, круглых и крыльев Хёрнера». Спортивная авиация. Февраль 1971 г.