Тачикава Ki-70 - Tachikawa Ki-70
| Ki-70 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Разведка |
| национальное происхождение | Япония |
| Производитель | Тачикава |
| Первый полет | 1943 |
| Положение дел | Прототип |
| Количество построенных | 3 |
В Тачикава Ki-70 «Клара» была на высокой скорости фоторазведка самолет, прошедший испытания на ВВС Японии в виде прототипа, но так и не поступил в производство Ki-70 был предполагаемым преемником Митсубиси Ки-46 но был труден в управлении и был медленнее, чем Mitsubishi Ki-46. Ki-70 впервые поднялся в воздух в 1943 году, но был признан неудовлетворительным, и программа была прекращена. Было построено три самолета.
История
В последующие годы Ki-70 использовался для опровержения предполагаемых фотографических свидетельств, касающихся Амелия Эрхарт предполагаемый захват японцами раньше Вторая Мировая Война.[нужна цитата ]
Описание
Используя знакомую компоновку самолетов, таких как Mitsubishi G3M бомбардировщик и его планируемый предшественник Mitsubishi Ki-46, Ki-70 имел сдвоенное хвостовое оперение и узкий фюзеляж, широко застекленную носовую часть и вторую кабину, обращенную к корме для стрелок.
Технические характеристики (двигатель Ха-104М)
(Оценка производительности)
Данные из Японские самолеты Тихоокеанской войны[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 3
- Длина: 14,5 м (47 футов 7 дюймов)
- Размах крыльев: 17,8 м (58 футов 5 дюймов)
- Высота: 3,46 м (11 футов 4 дюйма)
- Площадь крыла: 43 кв.м.2 (460 кв. Футов)
- Пустой вес: 5,895 кг (12,996 фунтов)
- Вес брутто: 9855 кг (21727 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 10,700 кг (23,589 фунтов)
- Электростанция: 2 × Митсубиси Ха-104М (Армейский тип 4 с радиальным воздушным охлаждением мощностью 1900 л.с.) 18-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения мощностью 1400 кВт (1900 л.с.) каждый на взлете
- 1350 кВт (1810 л.с.) на высоте 2200 м (7218 футов)
- 1201 кВт (1610 л.с.) на высоте 6100 м (20013 футов)
- Пропеллеры: 4-лопастные металлические винты постоянной скорости
Спектакль
- Максимальная скорость: 647 км / ч (402 миль / ч, 349 узлов) на высоте 5400 м (17,717 футов)
- Крейсерская скорость: 490 км / ч (300 миль / ч, 260 узлов) на высоте 5400 м (17,717 футов)
- Классифицировать: 2480 км (1540 миль, 1340 миль)
- Практический потолок: 11000 м (36000 футов)
- Время до высоты: 5000 м (16 404 футов) за 5 минут
- Нагрузка на крыло: 229,2 кг / м2 (46,9 фунта / кв. Фут)
- Мощность / масса: 0,2884 кВт / кг (0,1754 л.с. / фунт)
Вооружение
- Оружие: 1x 12,7 мм (0,500 дюйма) MG, 1x 7,7 мм (0,303 дюйма) MG
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
Примечания
- ^ Франсильон, Рене Дж. (1979). Японские самолеты Тихоокеанской войны. Лондон: Putnam & Company Limited. С. 257–258. ISBN 0 370 30251 6.