Транзитный центр Сан-Рафаэля - San Rafael Transit Center
Сан-Рафаэль | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Сан-Рафаэль с поездом на север в августе 2018 г. | ||||||||||||||||||||||
| Место расположения | 3-я улица и Хетертон-стрит Сан-Рафаэль, Калифорния | |||||||||||||||||||||
| Координаты | 37 ° 58′15 ″ с.ш. 122 ° 31′21 ″ з.д. / 37,97083 ° с.ш.122,52250 ° з.д.Координаты: 37 ° 58′15 ″ с.ш. 122 ° 31′21 ″ з.д. / 37,97083 ° с.ш.122,52250 ° з.д. | |||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Подразделение SMART Mainline[1] | |||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | |||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||||||||
| Подключения |  Золотые ворота транзит Марин Транзит Сонома Каунти Аэропорт Экспресс Транзит округа Сонома Линии борзых | |||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||
| Велосипедное хозяйство | да | |||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | 1 (SMART) 4 (GGT) | |||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1991 (автобусное сообщение)[2] 8 июля 2017 г. (Предварительный просмотр SMART)[3] 25 августа 2017 г. (Сервис SMART) | |||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||
| ок. 4500 посадок на автобусы ежедневно (2018)[4] | ||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||
В Транспортный центр Сан-Рафаэля (также называемый Транспортный центр К. Пола Беттини) является центр интермодальных перевозок расположен в центре города Сан-Рафаэль, Калифорния. Это основной пересадочный пункт для нескольких местных и региональных автобусных операторов, а также пригородная электричка станция на Железнодорожный транспорт в районе Сонома – Марин (SMART) система.
История
Оригинальный Сан-Рафаэль железнодорожное депо что служило Северо-западная тихоокеанская железная дорога был расположен в том, что сейчас является кафе к северу от вокзала. Когда использование железных дорог пришло в упадок и было прекращено в середине 20-го века, автобусы стали популярными с расширением сети дорог и автомагистралей. Текущий транспортный центр был построен вокруг здание вокзала в 1991 г.[2]
Тестирование SMART началось в марте 2016 года.[5]. Обслуживание началось с предварительных поездок 8 июля 2017 г., а полное обслуживание началось 25 августа 2017 г.[3] Станция выполняла роль южной Терминал линии до 14 декабря 2019 г., при продлении до Станция Жаворонок открыт. Автовокзал был переконфигурирован, чтобы пропустить рельсы SMART.[6]
Услуги Marin Airporter до транзитного центра Сан-Рафаэля прекратились 6 октября 2019 года из-за заторов на дорогах вокруг транзитного центра.[7]
Услуги
В транзитном центре Сан-Рафаэля есть два боковые платформы обслуживает два направления основной линии SMART.[1] Автобусная зона, расположенная к югу от платформ SMART, имеет две боковые платформы и две островные платформы.[8]
Сан-Рафаэль является основным перевалочным пунктом для Марин Транзит, который обслуживает местное сообщение плюс два междугородних маршрута. Он также обслуживается несколькими региональными и междугородними автобусными операторами:[9]
- Марин Транзит: 17, 22, 23, 23X, 29, 35, 36, 49, 68, 71X, 122, 125, 145, 228, 233, 245, 257
- Золотые ворота транзит: 27, 30, 31, 40, 40X, 70, 101
- Транзит округа Сонома: 38
- Сонома Каунти Аэропорт Экспресс
- Линии борзых
Рекомендации
- ^ а б SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). "Схема сети пассажирских железных дорог Калифорнии" (PDF). Департамент транспорта Калифорнии. п. 1.
- ^ а б Прадо, Марк (11 марта 2016 г.). «Транзитный центр Сан-Рафаэля претерпит серьезные изменения с приходом SMART». Первые цифровые медиа. Независимый журнал Марин. Получено 11 июн 2016.
- ^ а б "Общедоступные предварительные просмотры SMART". УМНАЯ. Получено 9 июля 2017.
- ^ «ТРАНСПОРТНЫЙ ЦЕНТР САН-РАФАЭЛЬ: анализ перемещения, экологическая очистка и предварительное проектирование» (PDF). Мост Золотые Ворота, шоссе и транспортный район. 2018.
- ^ Прадо, Марк (4 марта 2016 г.). «Пригородный поезд прибывает в Сан-Рафаэль впервые за 50 лет». Независимый журнал Марин. Получено 24 апреля 2016.
- ^ Прадо, Марк (4 февраля 2017 г.). «Сан-Рафаэль хочет задержать поезда SMART до Ларкспур». Независимый журнал Марин. Получено 5 февраля 2017.
- ^ «ПОСЛЕ 6 ОКТЯБРЯ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ТРАНЗИТНЫЙ ЦЕНТР САН-РАФАЭЛЬ БУДЕТ НЕ БУДЕТ ОСТАНОВКОЙ АЭРОПОРТОВ» (Пресс-релиз). Марин Эйрпортер.
- ^ «Карта станции: транзитный центр Сан-Рафаэля» (PDF). Столичная транспортная комиссия. 10 октября 2019.
- ^ «Расписания и тарифы: транзитный центр Сан-Рафаэля» (PDF). Столичная транспортная комиссия. 29 августа 2019.
