Станция Эль-Серрито-дель-Норте - El Cerrito del Norte station
Станция Эль-Серрито-дель-Норте в октябре 2019 года во время ремонта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | 6400 Режущий бульвар, Эль-Черрито, Калифорния | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 37 ° 55′31 ″ с.ш. 122 ° 19′01 ″ з.д. / 37.925183 ° с.ш.122.316939 ° з.д.Координаты: 37 ° 55′31 ″ с.ш. 122 ° 19′01 ″ з.д. / 37.925183 ° с.ш.122.316939 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | BART R-Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подключения | AC транзит, Золотые ворота транзит, СолТранс, ВИНА, WestCAT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | 2198 мест | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Велосипедное хозяйство | 28 шкафчиков | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Архитектурный стиль | Бруталист | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 29 января 1973 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 2017–2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | 7 608 (в среднем по будням)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сервисы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эль-Серрито-дель-Норте (к северу Холм в испанский ) это БАРТ станция расположена рядом с Режущий бульвар около Сан-Пабло-авеню и Межгосударственный 80 в Эль-Черрито, Калифорния. Станция служит региональным транзитным узлом для местных AC транзит автобусные перевозки, а также пригородные перевозки от Солано, Напа, и Округа Марин в North Bay плюс вестерн Округ Контра-Коста. Открытая в 1973 году, станция находится на ремонте, который планируется завершить в 2021 году.
История
Станция Эль-Черрито-дель-Норте открылась 29 января 1973 г., когда Станция Макартур и Станция Ричмонд.[2] Как и с Станция El Cerrito Plaza стены эскалатора выложены мозаикой работы Альфонсо Пардиньяса.[3]
Исследование 2014 года, в котором рекомендовалось расширить платную площадь станции, платформы и вертикальную логистику (больше лестниц и лифтов в платной зоне), чтобы позволить большему количеству пассажиров использовать станцию и сократить время пребывания на станции во время перегруженных посадок.[4] К 2017 году на станцию заходило более 9000 пассажиров в будние дни, что превышает проектную мощность. BART одобрила контракты на начало расширения станции в этом году с ожидаемым завершением в мае 2019 года.[5][6] По состоянию на август 2019 г.[Обновить] работа продолжалась.
На вокзале есть большие парковочные места, в том числе наземная парковка и четырехэтажный гараж с восточной стороны. Есть также зарезервированные запирающиеся шкафчики для велосипедов и стойки на открытом воздухе.[4] Существует целоваться и кататься и зона такси на восточной стороне вокзала.[4] В Олоне Гринуэй проходит по вокзалу. Этот план определил, что парковка должна быть размещена ближе к автостраде, чтобы уменьшить движение, и что влияние большого количества автобусов и площади, необходимой для них, должно быть каким-то образом смягчено.[4]
Перепланировка
BART разработал план улучшения станции в 2004 году, чтобы создать транзитная деревня в окрестностях.[4] Город Эль-Серрито дополнительно планирует и ищет средства для развития территории вокруг станции в качестве развитие, ориентированное на транзит (TOD) аналогично другим транзитным деревням,[7] с оговоркой, что разработка должна быть соответствующим образом масштабирована.[4] В 2017 году одобрено строительство жилого комплекса на бывшей стоянке.[8]
Автобусное сообщение
Станция Эль-Серрито-дель-Норте служит основным северным автовокзалом для ветви Ричмонда из-за ее близости к I-80 (по сравнению со станцией BART в Ричмонде).[9] К 2017 году насчитывалось 29 автобусных остановок, которые обслуживали шесть автобусных агентств по фиксированным маршрутам и различные шаттлы с паратранзитами и маршрутными такси. Автобусные остановки преимущественно расположены на западной стороне вокзала.[4][10] Во время строительства многие остановки были перенесены на близлежащие улицы.[10]
AC транзит обеспечивает местное и ограниченное количество остановок, а также два пригородных маршрута, обслуживающих Сан-Франциско:[11]
- Местный: 7, 72, 72M, 76, 376
- Быстрый: 72R
- Всю ночь: 800
- Трансбайский маршрут (на проспекте Сан-Пабло): L
Пять операторов предоставляют экспресс-услуги, ориентированные на пригородные районы, из западного округа Контра-Коста, округа Марин, округа Напа и округа Солано:[11][10]
- БЫСТРЫЙ Соланоэкспресс: Зеленый Экспресс
- Золотые ворота транзит: 40, 704
- Napa VINE: 29
- СолТранс SolanoExpress: красная линия, зеленая линия экспресса
- WestCAT: JL, JPX, JR
использованная литература
- ^ «Ежемесячные отчеты о поездках». Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Февраль 2020.
- ^ «Хронология БАРТ, январь 1947 - март 2009» (PDF). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Март 2009. Архивировано с оригинал (PDF) 13 октября 2013 г.
- ^ Вайнштейн, Дэйв. «Как БАРТ получил ИСКУССТВО». CA-Modern. Сеть Эйхлера. п. 6.
- ^ а б c d е ж г «Комплексный план станции Эль-Серрито-дель-Норте» (PDF). БАРТ. Архивировано из оригинал (PDF) 17 сентября 2008 г.. Получено 31 мая 2017.
- ^ «Проект модернизации станции Эль-Серрито-дель-Норте». Кларк Строительство.
- ^ Радин, Рик (10 февраля 2017 г.). «Станция Busy El Cerrito Del Norte BART готова к капитальному ремонту». East Bay Times.
- ^ План доступа к станции Эль-Серрито-дель-Норте В архиве 2007-09-26 на Wayback Machine, BART, получено 9 августа 2007 г.
- ^ Радин, Рик (7 августа 2017 г.). «Жилые проекты Эль-Серрито вдоль Сан-Пабло получили одобрение на дизайн». East Bay Times. Получено 13 августа 2017.
- ^ «Транзитные маршруты: станция Эль-Серрито-дель-Норте» (PDF). Столичная транспортная комиссия. 12 декабря 2018.
- ^ а б c «Остановки общественного транспорта: станция Эль-Серрито-дель-Норте» (PDF). Столичная транспортная комиссия. 1 февраля 2019 г.
- ^ а б «Расписание и тарифы: станция Эль-Серрито-дель-Норте» (PDF). Столичная транспортная комиссия. 3 ноября 2020 г.