СС Энос (1910) - SS Aenos (1910)

Для других кораблей с таким же названием см. СС Аэнос.

SS Aenos.jpg
История
Великобритания, Греция
Имя:
  • Кедровая ветка (1910–30)[1]
  • Энос (1930–40)
Владелец:
Оператор:F&W Ritson (до 1930 г.)[1]
Порт регистрации:

объединенное Королевство Сандерленд[1]

Греция Аргостоли[2]
Строитель:Бартрам и сыновья Ltd, Южный Док, Сандерленд[1]
Запущено:21 июня 1910 г.
Завершенный:1910[1]
В сервисе:1910
Не работает:17 октября 1940 г.
Переименовано:
  • запущен как Кедровая ветка;[1]
  • переименован Энос в 1930 г.[2]
Идентификация:
Судьба:потоплен торпедой 17 октября 1940 г.[6]
Общие характеристики
Тип:
Тоннаж:
  • 3,554 GRT[1]
  • вместимость под палубой 3318[1]
  • 2,222 NRT[1]
Длина:390,5 футов (119,0 м)[5]
Луч:51,0 футов (15,5 м)[5]
Глубина:21,3 футов (6,5 м)[5]
Установленная мощность:434 NHP[5]
Движение:паровая машина тройного расширения; Один винт[5]
План паруса:3-мачтовый шхуна (до 1930 г.)[1]
Экипаж:29[6]

SS Энос, ранее SS Кедровая ветка, был грузовым пароходом британской постройки. Она была завершена в Англии в 1910 году и затонула в Битва за Атлантику в 1940 г.

В качестве Кедровая ветка

Бартрам и сыновья ООО Южный Док, Сандерленд построил корабль, завершив ее как Кедровая ветка в 1910 г.[1] Она была трехмачтовой шхуна это также паровая машина тройного расширения.[1] К 1932 г. Регистр Ллойда больше не значил ее как шхуну,[4] предполагая, что к тому времени ее такелаж и паруса были сняты, а высота мачт уменьшилась. (Смотри фото) и она работала исключительно под действием пара.

В качестве Энос

За свою 30-летнюю карьеру судно прошло через разных владельцев и более одного менеджера. В 1930 году она принадлежала Nautilus Steam Shipping Co и была зарегистрирована в Сандерленд,[1] но затем она была продана А. Луси, который изменил свое имя с Кедровая ветка к Энос и зарегистрировал ее в порту Аргостоли в Кефалония.[2] Примерно в 1936–37 годах ее владелец сменился на ООО «Пароходная компания« Зефирос », но она продолжала регистрироваться в Аргостоли.[3]

В октябре 1940 г. Энос погрузили 6 276 тонн пшеницы на Сорель в Канаде взять с собой Манчестер, Англия. Ее Мастер был Дионисий Ласкаратос.[6] Она отплыла из Сореля в Сидней, Новая Шотландия где она присоединилась Конвой SC 7 что должно было довести ее до Ливерпуль.[7] SC 7 покинул Сидней 5 октября 1940 года, первоначально имея только один корабль сопровождения, Гастингс-учебный класс шлюп HMSСкарборо. А Волчья стая из Подводные лодки обнаружил конвой 16 октября и быстро подавил его, потопив много судов в течение следующих нескольких дней.

Энос отставал за основным конвоем[7] и первым был потоплен. Утром 17 октября он находился примерно в 80 морских милях (150 км) к северо-северо-востоку от Роколл когда Немецкая подводная лодкаU-38 увидел ее, выстрелил Торпеда G7e у нее в 09:57, но он пропустил.[6] Подводная лодка всплыла и открыла огонь по Энос с ней 105-мм палубная пушка пока корабль не затонул в 10 часов 52 минуты.[6] Четыре члена экипажа из 29 человек погибли.[6] Другой отставший, канадский грузовой корабль Иглсклифф Холл, спас 25 выживших, включая капитана Ласкаратоса, и высадил их в Гурок в Шотландии на следующий день.[6]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1930. Получено 17 августа 2013.
  2. ^ а б c d Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1931. Получено 17 августа 2013.
  3. ^ а б Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1937. Получено 17 августа 2013.
  4. ^ а б c Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1932. Получено 17 августа 2013.
  5. ^ а б c d е ж Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1934. Получено 17 августа 2013.
  6. ^ а б c d е ж грамм Хельгасон, Гудмундур (1995–2013). "Энос". Корабли, пораженные подводными лодками. Гумундур Хельгасон. Получено 17 августа 2013.
  7. ^ а б Гаага, Арнольд. «Конвой SC.7». SC Convoy Series. Дон Кинделл, ConvoyWeb. Получено 17 августа 2013.

Координаты: 59 ° 0′N 13 ° 0′з.д. / 59,000 ° с.ш. 13,000 ° з.д. / 59.000; -13.000