Русский эсминец Новик (1911 г.) - Russian destroyer Novik (1911)

Для использования в других целях см. Новик (значения).
Новик (ЭМ) 2.jpg
Новик как первоначально завершено
История
Российская империя
Имя:Новик
Строитель:Путиловский завод, Санкт-Петербург
Выложено:1 июля 1910 г.
Запущено:4 июля 1911 г.
Введен в эксплуатацию:9 сентября 1913 г.
Судьба:Присоединился к Большевики, Ноябрь 1917 г.
Общие характеристики
Тип:Разрушитель
Смещение:
  • 1260 тонн (1240 длинных тонн) (нормальная)
  • 1590 тонн (1560 длинных тонн)
Длина:102,4 м (335 футов 11 дюймов)
Луч:9,5 м (31 фут 2 дюйма)
Проект:7,2 м (23 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:3 вала, паровые турбины
Скорость:37.3 узлы (69,1 км / ч; 42,9 миль / ч) (испытания)
Классифицировать:2,000 nmi (3700 км) на 21 узле (39 км / ч; 24 миль / ч)
Дополнение:142 мужчины
Вооружение:
Якоб Свердлов.jpg
Яков Свердлов
История
Советский союз
Имя:Яков Свердлов
Тезка:Яков Свердлов
Строитель:Путиловский завод, Санкт-Петербург
Приобретенный:Ноябрь 1917 г.
Не работает:9 сентября 1918–1925 гг.
Переименовано:1923
Реклассифицировано:23 апреля 1940 г. в качестве учебного корабля.
Установите:28 ноября 1937 г. - 8 декабря 1940 г.
Восстановлено:23 июня 1941 г.
Судьба:Потоплен немецкой миной 28 августа 1941 г.
Общие характеристики после перестройки 1929 г.
Тип:Разрушитель
Смещение:1597 тонн (1572 длинных тонн; 1760 коротких тонн)
Длина:102,4 м (335 футов 11 дюймов)
Луч:9,5 м (31 фут 2 дюйма)
Проект:3,5 м (11 футов 6 дюймов)
Движение:
  • 3-х валные турбины AEG-Vulcan
  • 6 котлов Vulcan
  • 40,000 л.с. (30,000 кВт)
Скорость:32 узлы (59 км / ч; 37 миль / ч)
Выносливость:1800 миль (3330 км) при 12 узлах (22 км / ч)
Дополнение:168 мужчин
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:

Новик был разрушитель из Российский Императорский флот и Советский флот, введена в строй в 1913 г., где служила в Балтийский флот во время Первой мировой войны. Большевики в ноябре 1917 г. и был переименован Яков Свердлов в 1923 году. Был учебным кораблем, когда Операция Барбаросса начал, но на следующий день был отозван на действительную военную службу. Она ударила мой 28 августа 1941 г. и затонула при сопровождении эвакуационного конвоя во время Советская эвакуация Таллина.

Строительство

Первый корабль в своем классе, Новик был завершен в 1910 году на Путиловский завод. Первоначально она была разработана AG Vulcan Stettin. В класс вошли 52 корабля в четырех группах:

Новик был одним из лучших кораблей этого типа во время Первой мировой войны. Новик Корабли класса были первыми эсминцами, работающими на нефти вместо угля. На момент ввода в эксплуатацию он был самым быстрым кораблем в мире.[1]

Первая Мировая Война

В ночь с 6 на 7 мая 1915 г. Новиквместе с десятью другими эсминцами заминировал подходы к порту Лиепая на которую напали немцы. Произошла безрезультатная встреча крейсеров русского прикрытия и немецких войск. легкий крейсер SMSMünchen, но эсминцы не обнаружили. Один из шахты заложенный той ночью сорвал нос нового немецкого торпедного катера V 107 когда она вошла в Лиепаю утром 8 мая и сделала ее непригодной для лечения. Новик сопровождал броненосный крейсер Рюрик на задание обстрелять немецкий порт Мемель, но они отделились от остальных сил в сильном тумане и столкнулись с немецким броненосным крейсером SMSРун. Рюрик открыл огонь, но вскоре был вынужден отвернуться из-за (ложного) контакта с подводной лодкой и потерял из виду немцев. Вовремя Битва за Рижский залив в августе 1915 г., Новик и три других эсминца установили немецкий эсминец V 99 в огне. V 99 подорвал две мины при попытке вырваться из залива и затонул. В ночь с 19 на 20 ноября 1915 г. Новик привел семь русских эсминцев в атаку немецких патрулей. Windau. Они потопили вспомогательный патрульный катер. Norburg и сбежал до прибытия немецких подкреплений. В ночь на 13 мая 1916 года она повела двух своих сводные сестры в поисках немецких железорудных конвоев, идущих вдоль шведского побережья. Они обнаружили конвой из десяти грузовых судов в сопровождении четырех вспомогательных патрульных катеров возле острова Хэфриндж. Грузовые суда ушли в шведские воды, а эскорт повернулся, чтобы вступить в бой с русскими. Русские потопили вспомогательный крейсер Германн, хотя они отказались закрыть эскорт, полагая, что они намного сильнее, чем они были на самом деле, но грузовые корабли сбежали, и никакого другого ущерба не было.[2]

26 октября 1917 г. Новик'экипаж присоединился к Большевики, хотя ничего не известно о ее действиях, если таковые имеются, под их контролем во время Первая Мировая Война.[3]

Восстановление

Она стояла на приколе с 9 сентября 1918 года до 1925 года, когда она была полностью перестроена в период с 26 сентября 1925 года по 30 августа 1929 года. Ее задний комплект сдвоенных торпедных аппаратов был снят, три 102-мм (4,0 дюйма) пушки на квартердеке были перемещены вперед и 76,2 мм (3 дюйма) "Lender" зенитная установка устанавливалась в самой задней части квартердека, что серьезно загораживало дугу огня задней 102-мм пушки. Три оставшихся двойных набора торпедные аппараты были заменены на тройные пусковые установки и перемещены, чистое увеличение одного торпедного аппарата. Конструкция мостика была увеличена, и рубка сразу за четвертой воронкой была удалена, а новая, большая рубка была добавлена ​​примерно в 9 метрах (30 футов) в корму от четвертой воронки. Мачты были переставлены и усилены опорными стойками, а передняя воронка была увеличена на 2 метра (6,6 футов).[4]

Он был отремонтирован в период с 28 ноября 1937 года по 8 декабря 1940 года, хотя, что именно это было связано, неясно. Она, вероятно, отремонтировала или заменила свое оборудование и от двух до четырех отдельных 45 мм (1,8 дюйма) 21-К были установлены зенитные орудия. Однако до того, как его переоборудование было завершено, 23 апреля 1940 года он был переименован в учебный корабль.[4]

Вторая Мировая Война

В начале войны ее перевели в третью дивизию эсминцев Балтийский флот. Вовремя эвакуация ВМФ СССР из Таллинн к Кронштадт в течение Операция Барбаросса, Яков Свердлов был назначен эскортом на флагман Киров. Во время операции она попала в мой и затонул у мыса Юминда 28 августа 1941 г.[5] Обломки корабля были идентифицированы в 2018 году.[6][нужен лучший источник ]

Примечания

  1. ^ Брейер, стр. 56
  2. ^ Хальперн, стр. 192, 195, 197, 205, 209.
  3. ^ "Разрушитель" Новик"" (на русском). Получено 2009-07-25.
  4. ^ а б Брейер, стр. 242
  5. ^ Ровер, стр. 95
  6. ^ "'Легендарный «эсминец», затопленный во время «Русского Дюнкерка», обнаружен в Финском заливе ». RT. 18 июн 2018. Получено 12 января 2019.

Библиография

  • Брейер, Зигфрид (1992). Развитие советских военных кораблей: Том 1: 1917–1937 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-604-3.
  • Будзбон, Пшемысав (1984). "Россия". В Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. С. 291–325. ISBN  0-85177-245-5.
  • Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский союз". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. стр.318 –346. ISBN  0-85177-146-7.
  • Кэмпбелл, Джон (1985). Морское оружие Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-459-4.
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны. Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN  978-1-84832-100-7.
  • Халперн, Пол Г. (1994). Военно-морская история Первой мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-266-4.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-2256-7.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский флот России. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  0-85368-912-1.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). Поднятие Красного Знамени: Иллюстрированная история сталинского флота. Глостершир, Великобритания: Spellmount. ISBN  978-1-86227-450-1.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Новик (корабль, 1911 г.) в Wikimedia Commons