Советская подводная лодка класса К - Soviet K-class submarine
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Февраль 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 Подводная лодка класса К | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | К класс |
| Операторы: |  Советский флот |
| В сервисе: | 1939–1959 |
| В комиссии: | 1940–1959 |
| Завершенный: | 12 |
| Потерял: | 5 |
| На пенсии: | 7 |
| Сохранилось: | 1 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 97,65 м (320 футов 4 дюйма) |
| Луч: | 7,4 м (24 футов 3 дюйма) |
| Проект: | 4,51 м (14 футов 10 дюймов) |
| Движение: | 2-х валный дизель-электрический, 8400л.с. (6300 кВт) дизельный, 2400 л.с. (1800 кВт) электрический |
| Скорость: |
|
| Классифицировать: | 14,000 морские мили (26000 км; 16000 миль) при скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч) |
| Глубина теста: | 230 футов (70 м) |
| Дополнение: | 67 (10 офицеров) |
| Вооружение: |
|
В К класс были самыми большими подводные лодки построен для Советский флот в эпоху Второй мировой войны.
Дизайн
Проект был утвержден в 1936 г. как дальняя «крейсерская подводная лодка» с тяжелым торпеда и пушечное вооружение. Лодки могли работать как «подводные лодки флота», работая с боевым флотом, или как рейдеры дальнего действия.
Они были значительно улучшенной версией Правда учебный класс и преодолели большинство своих недостатков («Боевые корабли Конвея»). Двойной корпус был разделен на семь отсеков. Изначально планировалось нести небольшой гидросамолет для разведки, но от этой концепции отказались, когда спланированный самолет оказался слишком ненадежным.
Якубов и Ворт заявляют, что это были самые успешные советские подводные лодки эпохи Второй мировой войны, с высокой скоростью и хорошей мореходностью. Этот класс подводных лодок обладал лучшими системами вентиляции и кондиционирования воздуха, чем любой другой класс советских подводных лодок во время Второй мировой войны. У них были такие удобства, как койка для каждого моряка, небольшие каюты для каждого офицера, душевые, электрические обогреватели (этот класс был разработан для работы в основном в Арктике) и электрическая камбуз. В корпусе предусмотрены просторные помещения. Время погружения составило 60 секунд. Американские военно-морские конструкторы проинспектировали К-21 в 1944 году, и считал, что конструкция похожа на рабочую, но технически уступает современным американским лодкам.[нужна цитата ] такой как Гатоподводные лодки класса
Усовершенствованная конструкция класса КУ, которая должна была иметь сварную конструкцию, планировалась в 1941 году. Планировалось 24 лодки КУ. но ни один не был запущен.
Лодки
Все двенадцать лодок были построены на Марти-Верфи / Орджиникидзе в Ленинграде на Балтийском море для Советский Северный флот. К-1 к К-23 были переданы до немецкого вторжения, и К-51 к К-56 оказались в ловушке в Ленинграде во время блокада; они были достроены после войны и переведены в Арктику.
- Заложен 27 декабря 1936 г.
- Спущен на воду 4 мая 1938 г.
- Введен в эксплуатацию 26 мая 1940 г.
- Потерян октябрь 1943 г., заминирован в Карском море.
- К-2
- Заложен 27 декабря 1936 г.
- Спущен на воду 4 мая 1938 г.
- Введен в эксплуатацию 26 мая 1940 г.
- Потерянный август / сентябрь 1942 г.
- Заложен 27 декабря 1936 г.
- Спущен на воду в 1938 г.
- Введен в эксплуатацию 19 декабря 1940 г.
- Потоплен 21 марта 1943 г. немецкими противолодочными кораблями в районе г. Båtsfjord, Норвегия
- Заложен 10 декабря 1937 г.
- Спущен на воду 16 августа 1939 г.
- Введен в эксплуатацию 3 февраля 1941 г.
- Совершил безуспешную атаку на Немецкий линкорТирпиц, вовремя PQ 17 конвой, когда ею командовал Николай Лунин, стационарный учебно-тренировочный корабль 1959 г., сохранен как мемориал.
- Заложен 5 января 1938 г.
- Спущен на воду 3 ноября 1938 г.
- Введен в эксплуатацию 7 августа 1940 г.
- Потоплен минами 7 февраля 1943 г.
- Заложен 5 февраля 1938 г.
- Спущен на воду 28 апреля 1939 г.
- Сдан 25 октября 1940 г.
- Потоплен 12 мая 1942 года немецкими противолодочными кораблями под командованием Вольфганг Каден возле Олесского фьорда, Норвегия, лодкой командовал Магомет Гаджиев
- Спущен на воду в 1939 г.
- Списан в 1955 году, списан
- К-52
- Спущен на воду в 1939 г.
- Списан в 1955 году, списан
- К-53
- Спущен на воду в 1939 г.
- Списан в 1954 году, списан
- К-54
- Спущен на воду в 1941 г.
- Не введен в эксплуатацию, списан
- К-55
- Спущен на воду в 1941 г.
- Списан в 1954 году, списан
- Спущен на воду в 1940 г.
- Потоплен в 1957 году на ядерных испытаниях.
Рекомендации
- Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946
- Владимир Якубов и Ричард Ворт, Повышение Красного Знамени - 2008 Spellmount ISBN 978-1-86227-450-1