СС Лаура (1875) - SS Laura (1875)
SS Лаура в Свендборге, 1886 г. | |
История | |
---|---|
Имя: | SS Перекличка |
Заказал: | Ньюкомб и Томсон[1] |
Строитель: | J Readhead & Co, Саут-Шилдс, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ[2] |
Номер верфи: | 117[1] |
Запущено: | 29 ноября 1875 г.[1][2] |
Судьба: | Приобретена O Prior & Co. в 1881 году и переименована в Эллен[1] |
История | |
Имя: | SS Эллен |
Владелец: | O Prior & Co.[2] |
Порт регистрации: | Копенгаген, Дания[2] |
Приобретенный: | 1881 |
История | |
Имя: | SS Лаура |
Владелец: | Дампскибссельскабет Лаура[3][4] |
Порт регистрации: | Свендборг, Дания |
Приобретенный: | 1886 |
Идентификация: | Позывной: NSWH[3] |
Судьба: | Выброшен на берег 27 августа 1941 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Грузовое судно |
Тоннаж: | |
Длина: | 135,5 футов (41,3 м)[4] |
Луч: | 19,7 футов (6,0 м)[2] |
Проект: | 10,0 футов (3,0 м)[2] |
Установленная мощность: | Паровой двигатель мощностью 40 л.с. (30 кВт)[2] |
Движение: | Один винт[2] |
SS Лаура пароход постройки 1875 г., принадлежавший Петер Мэрск-Мёллер. Первоначально построенный как Перекличка к J Readhead & Co в Саут-Шилдс, она была переименована Эллен в 1881 году, а затем приобретен Петером Мэрск-Мёллер в 1886 году и переименован в Лаура. Корабль первым нес на себе белый семиконечная звезда эмблема Maersk компания, созданная Петер Мэрск-Мёллер сын Арнольд Питер Мёллер.
История
С 1875 по 1881 год
СС Перекличка был построен в 1875 году J Readhead & Co в Саут-Шилдс, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ.[2] Его железный корпус был 135,9 футов (41,4 м) в длину, 19,7 футов (6,0 м) в ширину и имел осадку 10,0 футов (3,0 м). Она была оснащена паровым двигателем мощностью 40 л.с., который приводил в действие гребной винт.[2][4]
1881 по 1886 год
В 1881 году корабль был приобретен O Prior & Co и переименован в Эллен;[1] она была зарегистрирована в Копенгагене с Дж. Свендсеном в качестве капитана.[2]
С 1886 по 1909 год
В 1886 году судно было приобретено Dampskibsselskabet Laura (датское название «Laura Steamship Company») и капитаном. Петер Мэрск-Мёллер в Свендборг.[3][4][5] В 1898 году Петер Мэрск-Мёллер передал должность капитана Лаура одному из его сыновей, Гансу Нильсену Джеппесену Мёллеру.[5][6] Петер Мёрск-Мёллер основал Dampskibsselskabet Svendborg (датское название «Svendborg Steamship Company») в 1904 году вместе с другим из своих сыновей. Арнольд Питер Мёллер, который в конечном итоге стал судоходным конгломератом Mrsk.[5][6][7]
Питер Мэрск Мёллер прикрепил синий баннер с белым семиконечная звезда по обе стороны воронки Лаура когда его жена вылечилась от болезни. В письме жене П.М. Мёллер объяснил в октябре 1886 года: «Маленькая звезда на дымоходе - это воспоминание о ночи, когда я молился за вас и просил о знамении: если звезда появится в сером и облачном небе, это будет означать, что Господь отвечает на молитвы. . " Эта же звезда впоследствии стала эмблемой Maersk Group.[8]
1909 и позже
В 1909 году корабль приобрел О Литцио из г. Катания и переименовал Игнацио.[1] К 1918 году корабль был зарегистрирован на A&E Halfon of Бенгази, Ливия, и назвал Адель.[1]
К Вторая Мировая Война, Адель находился под немецким контролем. 27 августа 1941 г. на нее напал и повредил Советский флот моторные торпедные катера и был выброшен на берег, чтобы не затонуть.[9]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я Корабли, построенные Тайном. "Перекличка 1875". Тайн построил корабли. Получено 23 мая 2016.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Регистр судоходства Ллойда. Лондон. 1883. с. 273. Получено 10 мая 2016.
- ^ а б c Sjøfartens Bibliotek (PDF). Копенгаген. Апрель 1887 г. с. 64. Получено 23 мая 2016.
- ^ а б c d Регистр судоходства Ллойда. Лондон. 1889. с. 397. Получено 10 мая 2016.
- ^ а б c "Петер Мэрск Мёллер". www.maersk.com. Получено 23 мая 2016.
- ^ а б "Питер Мэрск Мёллер, скибсредер i Svendborg" (на датском). Получено 23 мая 2016.
- ^ (на датском) Катрин Нильсен Йенсен, А.П. Мёллер - Мэрск, Радио Дании, 30 июня 2005 г.
- ^ Эллемос, Сорен (2008). "Глава 1: Г-н Мёллер". Hr. Møller - årets gang i A.P Møller-Mærsk. Документы. С. 22–23. ISBN 978-87-7063-054-2.