Русский крейсер Адмирал Нахимов (1885 г.) - Russian cruiser Admiral Nakhimov (1885)

Для других кораблей с таким же названием см. Русский корабль Адмирал Нахимов.
Русский флот (1892 г.) ил. 17 (обрезанный) .jpg
История
Российская империя
Имя:Адмирал Нахимов
Тезка:Павел Нахимов
Строитель:Балтийский завод, Санкт-Петербург, Россия
Выложено:Июль 1884 г.
Запущено:21 октября 1885 г.
Введен в эксплуатацию:9 сентября 1888 г.
Судьба:Затонул на Цусимская битва, 28 мая 1905 г.
Общие характеристики
Тип:Броненосный крейсер
Смещение:
  • 7,781 длинных тонн (7,906 т) в стандартной комплектации
  • 8 473 длинных тонны (8 609 т) с полной нагрузкой
Длина:103,3 м (338 футов 11 дюймов)
Луч:18,6 м (61 футов 0 дюймов)
Проект:7,7 м (25 футов 3 дюйма)
Движение:
Скорость:17 узлы (31 км / ч; 20 миль / ч)
Классифицировать:4,400 nmi (8100 км)
Лодки и высадка
судно перевезено:
Дополнение:572–650
Вооружение:
Броня:

Адмирал Нахимов (русский: Адмирал Нахимов), был броненосный крейсер в Императорский флот России вовремя Русско-японская война. Она была названа в честь адмирала Павел Нахимов.

Строительство

Адмирал Нахимов был заказан в 1881 году как один из первых броненосных крейсеров. Она была создана по образцу британцев. Королевский флот Imperieuse учебный класс крейсера, вооруженные четырьмя 234-мм орудиями ромбовидной формы. Адмирал Нахимов считался более удачным дизайном. Основное вооружение - 203-мм орудия, которые были легче и их можно было увеличить вдвое.

Пистолет Адмирал Нахимов (20 см x 35). Масса 13,6 т, длина 7 м, снаряд 87 кг, скорость 587 м / с. Музей Морской Науки, Токио.

Как результат, Адмирал Нахимов имел, наверное, самый тяжелый залп (шесть 203-мм орудий и пять 152-мм орудия ) всех броненосных крейсеров постройки XIX века. К сожалению, ее ружья быстро устарели. Рассматривалась возможность их замены на скорострельные 152-мм пушки (одиннадцать в залпе), но этого не было сделано из-за ограниченных ресурсов российской промышленности перед войной с Японией. Как и паровые машины, Нахимов, подобно Imperieuse, изначально была оснащена полным бриг такелаж, но он оказался бесполезным и был в конечном итоге удален в 1898–1899.

Недостатки Нахимов были связаны со временем ее постройки и быстрым развитием военно-морской техники в этот период. В результате к 1905 году он был уже устаревшим судном, уступающим более новым крейсерам. Основная ошибка заключалась в слабой защите от торпеды, несмотря на то, что он был первым российским судном, внедрившим противоторпедные сети (которые были полезны только на малой скорости). Поскольку скорострельная артиллерия среднего калибра стала широко использоваться, ее ограниченное количество бортовой брони делало большую часть корпуса уязвимой. Ее оборудование также устарело, а скорость была низкой.

Ее положили в Балтийский завод в Санкт-Петербург в присутствии Царь Александр III в июле 1884 года, спущен на воду 21 октября 1885 года и вступил в строй 9 сентября 1888 года.

Операционная запись

Раннее обслуживание

При вводе в эксплуатацию, Адмирал Нахимов был назначен на Тихоокеанский флот России, уезжая Кронштадт 29 сентября 1888 г. и прибыв в Владивосток в мае 1889 г., где она была назначена флагман. В сентябре 1891 года она вернулась на Балтику для ремонта. В июле 1893 г. она посетила Нью-Йорк, тогда Тулон в составе русской эскадрильи, затем снова отплыла во Владивосток, прослужив там следующие четыре года и участвуя в захвате Порт-Артур после Тройное вмешательство против Японии в конце Первая китайско-японская война. В 1898 году она вернулась на Балтику для ремонта и модернизации. В ноябре 1899 года ее снова перевели в Тихоокеанскую эскадрилью в Порт-Артуре. В 1900–1903 годах он использовался для дипломатических миссий между Порт-Артуром, Кореей и Японией. В это время ее капитаном был великий князь Кирилл Владимирович Романов.

Адмирал Нахимов вернулся в Кронштадт в 1903 году для переоборудования и модернизации, так как ее вооружение было устаревшим с низкой скорострельностью и малой дальностью стрельбы. Однако из-за медленных темпов работы и экономических проблем ремонт не продвинулся далеко до начала Русско-японская война в 1904 г.

Русско-японская война

Во время русско-японской войны, Адмирал Нахимов был направлен во Вторую Тихоокеанскую эскадру под общим командованием адмирала Зиновий Рожественский, который был создан из Балтийский флот России чтобы облегчить Японская блокада Порт-Артура. Она покинула Балтику в октябре 1904 г. Адмирал Нахимов был мощнее других русских крейсеров, входил во 2-ю линейную группу эскадры, состоящую из трех устаревших линкоры.

27 мая 1905 г., в первый день Цусимская битва, Адмирал Нахимов был восьмым и последним кораблем в основной колонне. Он был поражен около 30 раз, в основном огнем японских броненосных крейсеров, 25 человек погибло, 51 ранено, но боеспособность сохранилась. Адмирал Нахимов слегка повредил броненосный крейсер Иватэ с тремя 203-мм снарядами. Ночью, когда оставшиеся русские корабли были атакованы торпедные катера и разрушители, Адмирал Нахимов было видно, включив прожекторы. Около 21.30 - 22.00 ее попала в нос торпеда, выпущенная неопознанным кораблем. Несмотря на борьбу экипажа, корабль тонул, и на следующее утро его бросили недалеко от острова Цусима. Японский вспомогательный крейсер Садо Мару спасла 523 члена ее команды, еще 103 человека сбежали на лодках и позже были схвачены, 18 человек погибли. Около 10.00 28 мая Адмирал Нахимов затонул в 34 ° 34′N 129 ° 32′E / 34,567 ° с. Ш. 129,533 ° в. / 34.567; 129.533 (Адмирал Нахимов). Капитан Родионов позже утверждал, что судно было потоплено плавучим морская мина вместо торпеды, и некоторые члены экипажа свидетельствовали, что капитан приказал затопить корабль, чтобы избежать капитуляции, поэтому отчеты о ее последних моментах разнятся.

Легенда о затонувшем сокровище

Адмирал Нахимов вид сбоку

В 1933 году американский писатель Гарри Берг опубликовал книгу 600 миллиардов в воде, выдвигая необоснованное утверждение, что четыре корабля Второй Тихоокеанской эскадры, которые были потоплены в Цусимском сражении, имели орду золота на сумму 5 миллионов долларов США, из которых 2 миллиона долларов были перевезены Адмирал Нахимов.

В 1980 году скандальный японский бизнесмен Рёити Сасакава спасти обломки Адмирал Нахимов из-за сильных протестов Советское правительство. Позже Сасакава опубликовал фотографии того, что, казалось, было ценным грузом слиток золота, платина слитки и Британские суверены, а также ящики с драгоценными камнями. Сасакава утверждал, что это сокровище стоит более 36 миллиардов долларов в современной валюте, но предложил передать его Советскому Союзу в обмен на Курильские острова к Япония.[1]

Рекомендации

  • Конвея Боевые корабли мира 1860–1905 гг., 1968
  • С. В. Сулига, Броненосный крейсер «Адмирал Нахимов», Морская коллекция 2/1995

Примечания

  1. ^ "ЯПОНИЯ: Сокровища Цусимы". ВРЕМЯ. 20 октября 1980 г.. Получено 2010-06-18.

внешняя ссылка

Координаты: 34 ° 34′N 129 ° 32'E / 34,567 ° с. Ш. 129,533 ° в. / 34.567; 129.533