Зиновий Рожественский - Zinovy Rozhestvensky

Зиновий Петрович Рожественский
Зиновий Петрович Рожественский
Имя при рождении	Зиновий Петрович Рожественский
Псевдоним (ы)	Бешеный пес
Родившийся	11 ноября 1848 г.
Умер	14 января 1909 г. (в возрасте 60 лет); Санкт-Петербург, Российская империя
Верность	Российская империя
Служба/ответвляться	Императорский флот России
Годы службы	1868–1906
Классифицировать	Вице-адмирал
Команды проведены	Балтийский флот
Битвы / войны	Русско-турецкая война; Русско-японская война Цусимская битва;
Награды	Орден Святого Георгия; Орден Святого Владимира

Зиновий Петрович Рожественский^[2] (русский: Зиновий Петрович Рожественский, тр. Зиновий Петрович Рожественский; 11 ноября [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 30 октября] 1848 г. - 14 января 1909 г.) адмирал из Императорский флот России. Он командовал Вторая Тихоокеанская эскадрилья в Цусимская битва, вовремя Русско-японская война.

Под командованием адмирала Рожественского российский военно-морской флот является рекордсменом по производству паровых цельностальных угольных машин. линкор флот на расстоянии более 18000 миль (29000 км) одним способом сразиться с противником в решающей битве (Цусимское сражение), выбрав Князь Суворов, один из четырех новейших линкоров французской разработки Бородино учебный класс, как его флагман для путешествия в Тихий океан.

Ранняя военно-морская карьера

Рожественский был сыном врача из г. Санкт-Петербург, и вступил в Императорский флот России в возрасте 17 лет.^[3] Окончил Морской кадетский корпус, где он освоил английский и французский в 1868 году, а Михайловская артиллерийская академия в 1873 г. Первоначально служил на Балтийском флоте артиллеристом.^[4] В 1876 г. он перешел в Черноморский флот.

Вовремя Русско-турецкая война Рожественский служил на борту канонерская лодка Веста. 10 июня 1877 года шесть торпедные катера, пять из которых были вооружены лонжеронные торпеды, попытался атаковать четыре броненосцы из Османский флот в Сулина. Рожественский вызвался возглавить первую атаку турецких кораблей, но его торпедный катер застрял в воде. канатная стрела оборонительные сооружения, защищавшие корабли противника. Атака была отбита турецким огнем, в результате которого был уничтожен один торпедный катер, а остальные лодки отступили, оставив вражеские броненосцы неповрежденными.^[5] В июле 1877 г. Веста, он вступил в бой с османским линкор, Feth-i Bülend, в пятичасовом бою. Рожественский был награжден Орден Святого Владимира и Орден Святого Георгия за это действие и был повышен до Лейтенант командир. Однако после войны он сообщил в газетной статье, что фальсифицировал свои отчеты и что Feth-i Bülend отделался лишь незначительными повреждениями. Это откровение не оказало негативного влияния на его карьеру.^[3]С 1883 по 1885 год Рожестенский был прикомандирован к вновь образованному Болгарский флот.^[3] Он также разработал план защиты болгарского побережья и был одним из основателей Технологической ассоциации Болгарии.

Рожественский вернулся на русскую службу и был старшим офицером на батарее. Кремль и крейсер Герцог Эдинбургский. Затем он командовал машинка для стрижки Наездник и канонерская лодка Грозячий. С 1891 по 1893 год он был военно-морской атташе в Лондон. В 1894 году он командовал Владимир Мономах^[3] входившей в состав русской средиземноморской эскадры под командованием адмирала Степан Макаров. С 1896 по 1898 год командовал кораблем береговой обороны. Первенец. В 1898 г. он получил звание контр-адмирал и стал командиром артиллерийской школы Балтийского флота. В 1900 году он командовал спасательной операцией на Генерал-адмирал Граф Апраксин. В 1902 году он был назначен начальником Морского штаба и предложил план усиления Императорского флота России на Дальнем Востоке.

Русско-японская война

Путь Балтийского флота к Цусимская битва.

До войны с Японией, начавшейся в 1904 году, Рожественский был командующим Балтийский флот. Царь Николай II приказал Рожественскому отвести Балтийский флот в Восточная Азия для защиты российской военно-морской базы Порт-Артур. Царь выбрал для этой работы подходящего человека, потому что для этого потребовался бы железный командир.^[6] управлять непроверенным флотом новеньких линкоров (для некоторых из новых Бородиноs, это путешествие было их пробное плавание ) и новых неподготовленных моряков в самом продолжительном в истории плавании угольного линкора.^[7] Рожественский имел вспыльчивый характер при общении с подчиненными, и и офицеры, и солдаты знали, что от «Бешеного пса» следует держаться подальше.^[8] когда подчиненный либо не подчинялся приказам, либо был некомпетентен, либо и то, и другое.^[9]

Рожественский полностью осознавал, что под его командованием находится новый необученный флот, и что станции повторного угля не будут доступны во время путешествия из-за Союз Великобритании с Японией; и что как испытание новых линкоров, так и тренировочные / артиллерийские тренировки должны проводиться во время рейса. Кроме того, перекачку угля нужно будет производить в море, а не в порту, как с большинством других военно-морских сил. Вследствие этих обстоятельств командир, ориентированный на выполнение задания, иногда стрелял служебными боеприпасами (боевой огонь) через носовую часть заблудшего военного корабля и в момент пламени бросал бинокль с мостика в море.^[10] Когда в 1904 году его линейный флот отправился в плавание, штаб Рожественского позаботился о том, чтобы его флагманский корабль, Князь Суворов, имел на борту хороший запас биноклей.^[11]

Тем не менее, неопытность Балтийский флот России чуть не спровоцировал войну между Россией и Великобританией, когда она плыла через Северное море. После того, как несколько русских кораблей приняли британские рыболовные траулеры в Доггер Банк за торпедные катера от Императорский флот Японии, они открыли огонь по невооруженным гражданским судам.^[12] В Инцидент с Доггер-Банком в ночь с 21 на 22 октября 1904 г. погибли трое британских рыбаков и многие были ранены. В перестрелке также погибли один моряк и священник на борту российского крейсера.^[13]

Российское правительство согласилось расследовать этот инцидент после сильного международного дипломатического давления. Рожественскому было приказано пристыковаться к Виго, Испания, а линкоры ВМС Великобритании Домашний флот были готовы к войне. Несколько британских крейсер эскадрильи следили за флотом Рожественского, когда он пробивался через Бискайский залив. По прибытии в Испанию Рожественский оставил тех офицеров, которых он считал ответственными за инцидент (а также по крайней мере одного офицера, который критиковал его).^[14] 25 ноября 1904 года правительства Великобритании и России подписали совместное соглашение, в котором они согласились передать вопрос в Международную комиссию по расследованию в Гаага.^[15] 26 февраля 1905 г. комиссия опубликовала свой отчет. Он критиковал Рожественского за то, что он позволил своим кораблям стрелять по британским кораблям, но отметил, что «поскольку каждое [российское] судно освещало горизонт во всех направлениях своими прожекторами, чтобы не быть застигнутыми врасплох, было трудно предотвратить путаницу». В отчете также делается вывод, что, как только ошибка стала известна, «адмирал Рожественский лично сделал все, что мог, от начала и до конца инцидента, чтобы не допустить обстрела [траулеров] эскадрой».^[16] В итоге Россия выплатила компенсацию в размере 66 000 фунтов стерлингов (сегодня это 5,8 миллиона фунтов стерлингов).^[17]

Рожественский с самого начала считал, что план отправки Балтийского флота в Порт-Артур был непродуманным, и категорически возражал против планов включения разношерстной коллекции устаревших судов Третьей Тихоокеанской эскадры в свой флот (на которую ссылались адмирал и его штаб) как `` самопогрузчики ''), вплоть до отказа сообщить Адмиралтейству его точный путь от Мадагаскар и поделиться своим боевым планом с командиром Третьей Тихоокеанской эскадрильи Николай Небогатов.^[3] Удаленный и недоверчивый к своим подчиненным, Рожественский становился все более ожесточенным и пессимистичным по мере приближения к Азии.^[3]Почти сразу после того, как Балтийский флот прибыл на Дальний Восток в мае 1905 года, он был задействован японским флотом в решающей схватке. Цусимская битва (27–28 мая 1905 г.).

Цусимская битва

Японский адмирал Того Хейхачиро опирался на свой опыт сражений Порт-Артур и Желтое море, и на этот раз он не разделил бы его огонь и не поразил Рожественского на чрезмерных дистанциях, как он сделал с адмиралом Витгефтом на Битва у желтого моря годом ранее.^[18] Вместо этого он, при надлежащем использовании разведывательных судов и беспроводной коммуникации^[19] расположить свой боевой флот таким образом, чтобы «сохранить его внутренние линии движения», что позволило бы ему покрывать более короткие расстояния, в то же время заставляя Рожественского перемещаться на большие расстояния, независимо от скорости линкора.^[20]

Военно-морская разведка уже проинформировала Того о миссии Рожественского по достижению Владивосток, и избегая контакта с японским флотом, если это вообще возможно, и как можно меньше сражаясь, если его заставят. Целью Рожественского было усиление Владивостокская эскадрилья, а затем, когда русский флот почувствует себя достаточно подготовленным, он вступит в решительный бой с японским флотом.^[21]

Обладая этими знаниями, Того планировал упредить планы России, разместив свой боевой флот так, чтобы «привести русский флот в бой, независимо от скорости любого боевого флота». Адмирал Того смог появиться прямо через линию продвижения Рожественского (Рожественского). Т был пересечен ).^[19] Из-за того, что использовалась только большая часть его луковых орудий, главные батареи Рожественского «последовательно выбрасывались из пеленгации» по мере того, как он продолжал наступать.^[22] Помимо капитуляции или отступления, у Рожественского было только два выбора; сразитесь в генеральном сражении или атакуйте линию фронта Того. Он выбрал первое, и к вечеру 27 мая 1905 года флагман Рожественского и большая часть его флота оказались на дне Цусимского пролива.^[22] Русские потеряли 5000 моряков.^[23]

Адмирал Таго посетил Рожественский. йога художник Fujishima Takeji

В ходе боя Рожественский был ранен в голову осколком снаряда. Адмирал без сознания был переведен на эсминец. Buinii и впоследствии на эсминец Bedovii. Он попал в плен, когда позже корабль был захвачен Императорский флот Японии. После подписания Портсмутский договор он вернулся в Санкт-Петербург через Транссибирская магистраль.^[3]Победоносный адмирал Того позже навещал его (во время лечения травм в японской больнице), утешая его добрыми словами:

Поражение - обычная судьба солдата. В этом нечего стыдиться. Главное - выполнили ли мы свой долг.^[24]

Последствия

В 1906 году Рожественский столкнулся с военно-полевой суд за катастрофу, вместе с каждым из его выживших командиров линкоров. Некоторым грозила тюрьма, а некоторым - расстрел за поражение в битве или сдачу в плен в открытом море. Царскому двору было хорошо известно, что адмирал Николай Небогатов сдался российскому флоту, поскольку Рожественский был ранен и потерял сознание большую часть боя и очень неохотно принимал свои заявления об ответственности. Тем не менее, Рожественский был непреклонен в своей защите подчиненных ему командиров и нес полную ответственность, признав себя виновным в проигрыше битвы. Как и ожидалось (и надеялись) суды, царь заменил приговоренных к смертной казни капитанов на короткие сроки тюремного заключения и помиловал оставшихся офицеров.

Более поздняя жизнь

Последние годы жизни Рожественский прожил в Петербурге затворником. Он умер от сердечного приступа в 1909 году и был похоронен в Александро-Невская Лавра.

Награды

Орден Святого Георгия, 4 класс
, Орден Святого Владимира, 3 и 4 классы с лентой
, Орден Святой Анны, 2 и 3 классы
, Орден Святого Станислава, 1, 2 и 3 классы

Смотрите также

Николай Коломейцев

Примечания

^ Плешаков, подпись к фото, страница без номера
^ Рожественский. Несколько других транслитерации также известны в английский тексты.
^ ^а ^б ^c ^d ^е ^ж ^грамм Каунер, Исторический словарь русско-японской войныС. 326–27, 340.
^ Плешаков п. 40
^ Вт стр. 16
^ Плешаков п. 37
^ Плешаков п. 59
^ Плешаков с. 153, 322
^ Плешаков п. 38
^ Плешаков п. 53
^ Плешаков п. 123
^ Русское безобразие (Глава XXII) - Вуд Уолтер, Рыбаки и истребители Северного моря, К. Пол, Тренч, Trübner & Co, Лондон, 1911 г.
^ Коннотон, Ричард Майкл (1988). Война восходящего солнца и падающего медведя. Нью-Йорк, США: Рутледж. С. 247, 250, 259. ISBN 978-0-415-07143-7.
^ Доггер Банк - Путешествие Проклятых (Веб-сайт Hullwebs - History of Hull. Проверено 8 сентября 2007 г.)
^ Совместная британо-российская декларация В архиве 13 октября 2008 г. Wayback Machine
^ Заключительный отчет об инциденте с Доггер-Банком В архиве 13 октября 2008 г. Wayback Machine
^ Урегулирование международных споров - Мерилс, Дж. Г., Cambridge University Press, Кембриджский университет, 1999
^ Форчик стр. 41–54
^ ^а ^б Махан п. 456
^ Махан п. 450
^ Махан, стр. 458
^ ^а ^б Махан п. 458
^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 20 февраля, 2006.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
^ Риган, стр.178