Ройд Милл, Олдхэм - Royd Mill, Oldham
Мельница в 1983 г. | |
Расположение в Большой Манчестер | |
Хлопок | |
---|---|
Спиннинг | |
Место расположения | Холлинвуд, Олдхэм, Большой Манчестер, Англия |
Обслуживающий канал | Канал Рочдейл, Канал Холлинвуд-Бранч |
Обслуживающая железная дорога | Линия петли Олдхема |
Владелец | Royd Mill Ltd. |
Дальнейшее владение |
|
Координаты | 53 ° 31′36 ″ с.ш. 2 ° 07′58 ″ з.д. / 53,5268 ° с.ш.2,1328 ° з.Координаты: 53 ° 31′36 ″ с.ш. 2 ° 07′58 ″ з.д. / 53,5268 ° с.ш.2,1328 ° з. |
Строительство | |
Снесен | 2015 |
Команда дизайнеров | |
Архитектор | А.Дж. Howcroft |
Мощность | |
Дата | 1907 |
Производитель двигателя | J & E Wood |
Тип двигателя | инвертированный вертикальный двигатель тройного расширения |
Клапан шестерни | Клапаны Corliss |
Диаметр цилиндра и ход | 18 ½ "HP, 28 ½" IP, 43 "LP X 3 фута 6 дюймов ход |
об / мин | 94 об / мин |
Установленная мощность в лошадиных силах (ihp) | 900 |
Диаметр маховика | 14/16 футов |
Тип трансмиссии | веревка |
Нет. веревок | 20 |
Конфигурация котла | |
Котлы | Triple Tetlow, на угле |
Давление | 180 фунтов на квадратный дюйм |
Оборудование | |
Производитель | Аса Лиз, и Ховард и Буллоу |
Рамы Мул | 80000 веретен (1915) |
Рекомендации | |
[1] |
Ройд Милл, Олдхэм был хлопкопрядильная фабрика в Холлинвуд, Олдхэм, Большой Манчестер, Англия. Он был построен в 1907 году и расширен в 1912 и 1924 годах. Ланкаширская хлопковая корпорация в 1930-е годы и перешла к Курто в 1964 году. Производство закончилось в 1981 году. Комбинат был снесен в 2015 году, чтобы освободить место для строительства жилья по схеме «DifRent».[2]
Место расположения
Олдхэм - большой город в Большой Манчестер, Англия.[3] Он находится среди Pennines на возвышенности между реками Irk и Медлок, 5,3 миль (8,5 км) к юго-юго-востоку от Рочдейл, и в 6,9 миль (11,1 км) к северо-востоку от города Манчестер. Олдхэм окружен несколькими небольшими поселениями, которые вместе образуют Столичный округ Олдхэм; Чаддертон и Hollinwood такие населенные пункты. Чаддертон и Холлинвуд обслуживаются Канал Рочдейл и Канал Холлинвуд-Бранч. Железнодорожное сообщение было предоставлено Линия петли Олдхема это было построено Ланкашир и Йоркширская железная дорога.
История
Олдхэм приобрел известность в 19 веке как международный центр текстильное производство. Это было процветающий город из Индустриальная революция, и среди первых в истории промышленно развитый города, быстро становящиеся «одним из важнейших центров хлопковой и текстильной промышленности в Англии»,[4] прядение Олдхэм считает, более грубое количество хлопка. Почвы Олдхема были слишком тонкими и бедными, чтобы их выдержать обрезать росли, и так в течение десятилетий до индустриализация территория использовалась для выпаса скота овца, давшего сырье для местного шерстяной ткачество.[5] Лишь в последней четверти 18 века Олдхэм превратился из надомная промышленность поселок, производящий шерстяную одежду на внутреннем ручной труд, в обширный промышленный мегаполис текстильных фабрик.[5] Первая мельница, Lees Hall, была построена Уильямом Клеггом примерно в 1778 году. В течение года были построены еще 11 мельниц,[6] но к 1818 году таких частных мельниц было всего 19.[7]
Во второй половине 19 века Олдхэм стал мировым центром прядения хлопчатобумажной пряжи.[7] Во многом это было связано с формированием общества с ограниченной ответственностью известный как Oldham Limiteds. В 1851 году более 30% населения Олдхэма было занято в текстильном секторе по сравнению с 5% по всему миру. Великобритания.[8] В зените времени это был самый продуктивный прядение хлопка Mill Town в мире.[9][10] К 1871 году у Олдхэма было больше шпиндели чем в любой другой стране мира, кроме США, а в 1909 году прядило больше хлопка, чем во Франции и Германии вместе взятых.[11] К 1911 году в Oldham было 16,4 миллиона веретен по сравнению с 58 миллионами в Великобритании и 143,5 миллиона в мире; В 1928 году, когда была построена крупнейшая в Великобритании текстильная фабрика, Oldham достигла производственного зенита.[7] На пике своего развития насчитывалось более 360 мельниц, работающих днем и ночью;[12][13]
Royd Mill была построена в 1907 году для господа Мургатройда из Sunnybank House, но вскоре после этого была передана Royd Mill Ltd и расширена в 1912 году.[14] Пик отрасли пришелся на тот год, когда было произведено 8 миллиардов ярдов ткани. Великая война 1914–1918 гг. Остановила поставки хлопка-сырца, и британское правительство поощряло свои колонии строить фабрики по прядению и ткачеству хлопка. По окончании войны Ланкашир так и не вернул себе рынки сбыта. Независимые фабрики боролись, но в 1924 году фабрика Royd снова расширилась. Банк Англии создать Ланкаширская хлопковая корпорация в 1929 году, чтобы попытаться рационализировать и спасти отрасль.[15] Royd Mill, Oldham, была одной из 104 мельниц, купленных LCC, и одной из 53 мельниц, просуществовавших до 1950 года и продолжавшейся до 1981 года.
Архитектура
Эта мельница 1907 года была спроектирована А.Дж. Howcroft, на изображении показаны все особенности, характерные для мельницы эпохи короля Эдуарда. Это пять этажей в подвале, где будет кондиционироваться хлопок. Внешний навес двигателя, позади экономайзеров и дымохода. Видна водонапорная башня, но есть и другие лестничные башни. Все это размещено рядом с корпусом мельницы, резервуаром для охлаждающей воды конденсатора двигателя.
Мощность
Приводится в движение перевернутым вертикальным двигателем тройного расширения мощностью 900 л.с. J & E Wood, 1907. Он имел маховик диаметром 14/16 футов с 20 тросами, работавший при 94 об / мин. Оригинальные три Котлы Tetlow все еще подавал пар при давлении 180 фунтов на квадратный дюйм, когда в 1961 году были установлены электроприводы.[16] Записи Уоткинса: Ланкаширская хлопковая корпорация, Ройд Милл, Холлинвуд. Хлопковое прядение. Royd, построенный в 1907 году, был одним из небольших заводов, двигатель построил J & E Wood Болтона развивающий 900 л.с. Цилиндры с диаметром цилиндра 18,5, 28,5 и 43 дюйма и ходом 3 фута 6 дюймов были оснащены клапанами Корлисса, которые, в отличие от обычной практики производителя, были установлены на противоположных сторонах цилиндров. Он работал со скоростью 94 об / мин, управляя 20 веревками от 14-футового маховика. Первые три котла Tetlow все еще подавали пар под давлением 180 фунтов на квадратный дюйм, когда к 1961 году были установлены электрические приводы и двигатель был списан. Рама была необычной, так как спереди было только две колонны с двумя ножками по отношению к одинарной станине, а промежуточный цилиндр поддерживался массивной поперечной отливкой.
Оборудование
В 1915 году у него было 80 000 веретен. Аса Лиз, и Ховард и Буллоу.[14]
Владельцы
- Господа Мургатройд
- Royd Mill Ltd
- Ланкаширская хлопковая корпорация (1930-1964)
- Курто (1964-)
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ LCC 1951
- ^ «Новая жизнь для предприятий». Oldham Evening Chronicle. 11 августа 2015. Получено 17 февраля 2016.
- ^ Газеттер Большого Манчестера, Архивный офис округа Большой Манчестер, названия мест - от O до R, заархивировано из оригинал 18 июля 2011 г., получено 9 июля 2007
- ^ Совет округа Олдхэм (1973), Официальный справочник Oldham
- ^ а б Баттерворт, Эдвин (1981), Исторические очерки Олдема, Э. Дж. Мортен, ISBN 978-0-85972-048-9
- ^ Бейтсон, Хартли (1949), Столетняя история Олдхема, Совет округа Олдхэм, ISBN 5-00-095162-X
- ^ а б c . McNeil, R .; Невелл, М. (2000), Путеводитель по промышленной археологии Большого Манчестера, Ассоциация промышленной археологии, ISBN 0-9528930-3-7
- ^ Фостер, Джон (1974), Классовая борьба и промышленная революция - ранний индустриальный капитализм в трех английских городах, Вайденфельд и Николсон, ISBN 978-0-297-76681-0
- ^ Gurr & Hunt 1998, стр. 1–5.
- ^ Учебное путешествие в северо-западные хлопковые города, spinningtheweb.org.uk, получено 14 сентября 2007
- ^ Городской совет Олдэма (2001 г.), Стратегия по загрязненным землям 2001 (PDF), oldham.gov.uk, стр. 16, заархивировано оригинал (PDF) 29 мая 2008 г., получено 11 марта 2008
- ^ Посетите Oldham - История Oldham, visitoldham.co.uk, заархивировано оригинал 6 августа 2007 г., получено 16 сентября 2007
- ^ Прядение Сети - Олдхэм, spinningtheweb.org.uk, получено 28 июн 2006
- ^ а б Gurr & Hunt 1998, п. 90
- ^ Дункерли 2009
- ^ Робертс 1921
Библиография
- Данкерли, Филип (2009). "Веб-сайт семьи Данкерли-Тусон, хлопковая фабрика Риджент, Фейлсворт". Архивировано из оригинал 23 марта 2008 г.. Получено 9 января 2009.
- LCC (1951). Заводы и организация Lancashire Cotton Corporation Limited. Blackfriars House, Манчестер: Lancashire Cotton Corporation Limited.
- Гурр, Дункан; Хант, Джулиан (1998). Хлопковые фабрики Олдхема. Oldham Education & Leisure. ISBN 0-902809-46-6.
- Робертс, A S (1921). "Список двигателей Артура Роберта". Черная книга Артура Робертса. Один парень из Barlick-Book Transcription. Архивировано из оригинал 23 июля 2011 г.. Получено 11 января 2009.