J & E Wood - J & E Wood

J & E Wood
ПромышленностьИнженерное дело
ОсновательДжеймс и Эдвард Вуд
Штаб-квартираБолтон, Манчестер
Количество локаций
Trencherfield Mill
ТоварыСтационарные паровые машины, Поперечный состав тройного расширения с Клапаны Corliss,

J & E Wood была компанией, которая производила стационарные паровые машины. Он был основан в Болтон в Большом Манчестере, Англия. Компания производила большие паровые двигатели для текстильные фабрики в Ланкашире и в других местах.[1]

История

Фирма начиналась как Knight and Wood, имея помещения в Victoria Foundry на Гарсайд-стрит в Болтоне. Название изменилось около 1860 года на Джеймс и Эдвард Вуд. Двигатели J&E Wood отличались аккуратным внешним видом, клапанный механизм располагался под цилиндрами. С 1875 года они использовали только клапаны Corliss.

Двигатель взаимной мельницы

7 сентября 1893 года один из двигателей J&E Woods 1892 в Mutual Mills, Рочдейл, был тщательно протестирован г-ном Дж. Л. Ф. Кросландом, и результаты были опубликованы. Двигатели трехкратного расширения с четырьмя цилиндрами, расположенными в горизонтальном двойном тандемном порядке. Цилиндр высокого давления (HP) имел отверстие 21 дюйм (530 мм), цилиндр промежуточного давления (IP) имел отверстие 33 дюйма (840 мм), а два цилиндра низкого давления (LP) - 35 дюймов (890 мм). . Ход составлял 6 футов (1,8 м), а двигатель работал со скоростью 53 об / мин. Двигатели оснащались Клапаны Corliss управляется простым запатентованным движением отключения. Штоки поршней для моделей HP и IP имеют размеры 4,75 дюйма (121 мм) и 5,25 дюйма (133 мм). Во время теста два 30 футов (9,1 м) на 8 футов (2,4 м) Котлы Ланкашир дымоходы диаметром 3 фута 2 производили пар под давлением 156 фунтов на квадратный дюйм. Существовал Галлоуэйские трубы в дымоходах и за котлами был экономайзер с 288 трубами. Вода подавалась в котлы при 304 ° F (151 ° C). Котлы питались от механических кочегаров, использующих уголь, известный как швабра, с теплотворная способность 12 963 БТЕ / фунт. За два дня испытаний двигатель развил мощность 1089,7 и 1049,4. Мощность, развиваемая с обеих сторон двигателя, была сбалансирована и составила 542,2 л. С. И 547,5 л. С. В два дня 1,37 фунта / IHP час и 1,38 фунта / IHP час. Принимая во внимание, что уголь можно было купить по 6 шиллингов за тонну, это означает, что 1d купит 23,1 часа IHP или 5544 часа IHP за фунт стерлингов. С точки зрения теплового КПД, из 14935 БТЕ поставленного тепла 2545 БТЕ было преобразовано в механическую работу. Это коэффициент полезного действия 0,172, в то время как идеальный двигатель дает 0,279, теоретический КПД цикла Карно, поэтому двигатель имеет относительный КПД 0,616. Это считается эталоном для двигателя данной конфигурации.[2]

Мельницы с двигателями J и E Wood

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Холмы 1993
  2. ^ Нэсмит 1895, стр. 190–194

Библиография

  • Гурр, Дункан; Хант, Джулиан (1998), Хлопковые фабрики Олдема, Oldham Education & Leisure, ISBN  0-902809-46-6, заархивировано из оригинал 18 июля 2011 г., получено 25 января 2011
  • Холмы, Ричард Лесли (1993). Сила пара: история стационарного парового двигателя. Издательство Кембриджского университета. п. 244. ISBN  978-0-521-45834-4. ISBN  0-521-45834-X. Получено 1 января 2009.
  • Робертс, A S (1921), "Список двигателей Артура Роберта", Черная книга Артура Робертса., Один парень из Barlick-Book Transcription, заархивировано из оригинал 23 июля 2011 г., получено 11 января 2009
  • Насмит, Джозеф (1895). Недавнее строительство и проектирование хлопковой фабрики. Лондон: Джон Хейвуд. ISBN  1-4021-4558-6. Получено 1 марта 2009.

внешняя ссылка