Пальма Метро - Palma Metro

Пальма Метро
Логотип дель Метро де Пальма.svg
MP Train.JPG
Обзор
LocaleПальма, Майорка, Испания
Тип транспортаБыстрый транзит /Легкое метро
Количество строк2[1]
Количество станций16[1]
Ежедневная поездка3,288 (2016)
Годовая гонка1,2 миллиона (2016)[2]
Операция
Началась операция25 апреля 2007 г.[3]
Оператор (ы)SFM
Количество автомобилей11 CAF SFM серии 71 и 81
Длина шлейфа2–3 машины
ВпередM1: 15 или 30 минут
M2: 20 минут
Технический
Длина системы15,6 км (9,7 миль)
Ширина колеи1000 мм (3 футов3 3⁄8 в)
Электрификация1500 В постоянного тока накладные расходы
Максимальная скорость100 км / ч (62 миль / ч)
Карта сети метро Пальмы

В Пальма Метро (Каталонский: Метро де Пальма, испанский: Метро де Пальма [де Майорка]) это легкое метро система в Пальма, Майорка, Испания. Начальная линия системы, M1, составляет 7,2 км (4,5 мили) в длину. [3] и имеет девять станций.[1] Он был построен между 2005 и 2007 годами и обошелся в 312 миллионов евро.[4] и открыт для обслуживания 25 апреля 2007 года.[3] В марте 2013 г. существующий 8,35-километровый (5,2 мили)[нужна цитата ] железнодорожная линия с девятью станциями была включена в систему метро как линия М2.

В 2016 году метро Пальмы перевезло 1,2 миллиона пассажиров, в среднем 3288 пассажиров в день.

Обзор

Метро открылось 25 апреля 2007 года.[3] Он проходит от центра города до Университет Балеарских островов, известный как Universitat de les Illes Balears (UIB). Власти Испании приостановили работу на линии в сентябре 2007 года из-за неоднократного наводнения.[5] Услуги возобновились 28 июля 2008 г. после перерасхода средств на 46%.[6] Из-за небольшой протяженности линии M1 поездка от Intermodal до UIB может быть проделана менее чем за 20 минут. Поезда ходят ежедневно с 06:35 до 21:55; интервалы движения каждые 15 минут в часы пик и каждые 30 минут в другое время.[7]

В ноябре 2012 года Consorci de Transports de Mallorca (CTM) объявил, что к системе метро Пальмы будет добавлена ​​вторая железнодорожная линия, которая будет обслуживать девять станций между Plaça d'Espanya (интермодальная станция) и станцией Marratxí. Создание этой новой линии не потребует никаких затрат, поскольку будет использоваться существующая инфраструктура трех уже действующих железнодорожных линий CTM. Служба доходов на линии M2 началась 13 марта 2013 года. Интервалы на линии M2 обычно составляют 20 минут в течение дня.[8] Поскольку линия M2 работает на железнодорожных линиях, совместно используемых с тремя пригородными линиями Майорки,[9] она не квалифицируется как настоящая линия «стандартов метро», как линия M1.

Список станций

M1 обслуживает 9 станций, а линии M2 обслуживают 10 станций; первые три из этих станций обслуживаются обеими линиями и, таким образом, управляют пересадочными станциями между линиями (а также с тремя линиями пригородной железной дороги Майорки):[1][9]

Метро Пальма M1.svg
Линия M1[7]
Plaça d'Espanya в UIB
7,2 км (4,5 миль), 9 станций		Метро Пальма M2.svg
Линия M2[8]
Plaça d'Espanya в Маррачи
8,35 км (5,2 миль), 10 станций

Видеть Железнодорожная сеть Майорки для карты сети и таймингов.

Будущее расширение

Еще в 2005 году, до открытия метро, ​​были предложены будущие расширения, в том числе от Estació Intermodal до порта Пальмы, используя старый туннель под городом.[10]

Парк БИТ

Парк БИТ

В 2019 году расширение M1 с одной станцией на 1,5 км от нынешней конечной станции UIB до Parc Bit согласован научно-технический парк,[11] и откроется в 2020 году.[12] Предполагается, что это расширение будет стоить 11,5 миллионов евро и будет перевозить 225 000 пассажиров в год.[13]

Университетская больница Сон Эспасес

Ответвление на 2,1 км от станции Camí dels Reis до Университетская больница Сон Эспасес [ок; es ] был предложен в 2019 году.[14]

Карта сети

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Línies / Metro Palma" [Линии / Метро Пальма] (на каталонском). TIB - Consorci de Transports de Mallorca (CTM). Получено 2014-05-14.
  2. ^ «Испанская подлость: Майорке грозит ликвидация коррупции». 28 марта 2016 г.
  3. ^ а б c d «Сеть SFM (затем перейдите на страницу« Метро »)». Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM). Получено 2014-05-14.
  4. ^ "Diario de Mallorca - El Precio final del metro subió 77 millones sobre lo reconocido". diariodemallorca.es es un (на испанском). Редакция Prensa Ibérica. Получено 2014-05-16.
  5. ^ «Майорка Рейл Девелопмент, Испания». Railway-Technology.com. Получено 2014-05-16.
  6. ^ «Метро Пальмы вновь откроется в понедельник на фоне резкого перерасхода средств на 46%». Ежедневный бюллетень Майорки. 2013-07-25. Получено 2016-11-21.
  7. ^ а б «Маршруты - Метро Пальма - М1». TIB - Consorci de Transports de Mallorca (CTM). Получено 2014-05-16.
  8. ^ а б «Маршруты - Метро Пальма - М2». TIB - Consorci de Transports de Mallorca (CTM). Получено 2014-05-16.
  9. ^ а б "Сеть SFM - Станции поездов и метро". Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM). Получено 2014-05-16.
  10. ^ Мариона Сердо (сентябрь 2005 г.). «Туннель-дель-Пуэрто-Се-Рекуперара для строительства на линии метро». Эль Мундо. Архивировано из оригинал на 2013-04-12. Получено 19 июн 2012.
  11. ^ «Un total de tres empresas optan a la redacción del proyecto de ampiación del metro hasta el Parc Bit». Европа Пресс. 11 июля 2018 г.. Получено 29 апреля 2019.
  12. ^ «РАСШИРЕНИЕ МЕТРО В ПАЛЬМЕ НА 2020 ГОД». Ultima Hora. 16 мая 2019. Получено 12 июн 2019.
  13. ^ "La línea de metro hasta el ParcBit costará el doble de lo previsto para que sea más rápida". Ultima Hora. 26 февраля 2019 г.. Получено 29 апреля 2019.
  14. ^ "Cinco empresas optan a la redacción del proyecto para ampiar la línea de metro Palma-UIB hasta Son Espases". La Vanguardia. 23 апреля 2019 г.. Получено 29 апреля 2019.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Метро Пальма-де-Майорка в Wikimedia Commons


Координаты: 39 ° 34′35 ″ с.ш. 2 ° 39′17 ″ в.д. / 39,5764 ° с. Ш. 2,6548 ° в. / 39.5764; 2.6548