Катания Метро - Catania Metro
Поезд метро Катании на станции Джованни XXIII | |||
Обзор | |||
---|---|---|---|
Locale | Катания, Сицилия, Италия | ||
Тип транспорта | Легкое метро | ||
Количество строк | 1 | ||
Количество станций | 11 | ||
Годовая гонка | 5,672,000 (2018)[1] | ||
Интернет сайт | www.circumetnea.it | ||
Операция | |||
Началась операция | 27 июня 1999 г.[2] | ||
Оператор (ы) | Ферровия Циркуметнеа | ||
Количество автомобилей | 8 FCE M.88 | ||
Технический | |||
Длина системы | 8,8 км (5,5 миль)[3] | ||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||
Электрификация | ВЛ 3 кВ постоянного тока | ||
|
В Катания Метро (Итальянский: Metropolitana di Catania) это быстрый транзит система, обслуживающая город Катания, Сицилия, на юге Италия. Это самая южная система метро в Европе.
Метро Катании работает с 27 июня 1999 года.
История и строительство
Участок линии между станциями г. Борго и Порту изначально принадлежал Ферровия Циркуметнеа узкоколейка региональная железная дорога, открытая для движения в 1895 г.
Для работы метро эта часть железнодорожной линии была преобразована в стандартный калибр и в основном переехал под землю в двухколейный 2,0 км (1,2 мили)[2] краткий и закрытый туннель, за исключением части маршрута, примыкающей к побережью, которая проходит по поверхности на протяжении 1,8 км (1,1 мили) и которая гусеничный.[2] Таким образом, первоначальный конечный пункт узкоколейной железной дороги Circumetnea в Катании Порто пришлось перенести в Борго в связи с развитием метро Катании.
Железные дороги Метрополитана и Циркуметнеа принадлежат одной компании, офисы которой находятся в Катании Борго.
Текущее обслуживание
В первые годы эксплуатации это метро страдало от плохой посещаемости, поскольку его прежний маршрут (с 1999 по 2016 год) просто огибал центр города и поэтому не доходил до многих популярных направлений. Однако в 2017 году количество пассажиров значительно увеличилось.[4] Метро обычно работает каждый день. Поезда ходят каждые 10 минут до 15:00. а затем каждые 15 минут до окончания службы, в 22:00. . вечера.[5]
Билеты
Все билеты (кроме билетов MetroBus) можно приобрести в билетные автоматы на каждой станции.
- 90 минут: 1 €
- Дневной билет: 2 евро
- Билет на метро: 1,20 евро.
- Билет на 30 дней: 15 евро
Список станций
Будущее обслуживание и планируемые расширения
Расширение системы было одобрено 30 марта 2006 года. Оно включает в себя ответвление от существующей линии в Галатее на запад через центр города, которое, как планируется, в конечном итоге дойдет до Катании. Фонтанаросса: аэропорт На юг.[6] Это решение было предпочтительнее предложений по соединению с аэропортом через новую станцию на Катании.Сиракуза линия, которая проходит мимо аэропорта и является частью национальной железнодорожной сети. Последние станции метро на площади Piazza Papa Giovanni XXIII и Corso Sicilia, недалеко от площади Piazza Stesicoro, в частности, обслуживают центр города с 20 декабря 2016 года, а новый трек Borgo-Nesima (четыре новые станции) открылся в марте 2017 года.
Еще одно расширение, к западу от нынешнего терминала в Несима, также строится до Мистербьянко, к северо-западной границе города. Планируется открытие в 2020 году.
Подвижной состав
Elettrotreno FCE M.88 | |
---|---|
В сервисе | 2008 – настоящее время |
Производитель | Firema Trasporti S.p.A. |
Построено | 2008–2011 |
Номер в стадии строительства | 14 двухвагонных поездов |
Количество построенных | 8 |
Формирование | 2-вагонные неразъемные комплекты |
Емкость | 442 |
Характеристики | |
Конструкция кузова автомобиля | алюминий |
Двери | 8 комплектов на машину |
Электрическая система (ы) | Верхний пантограф 3000 В постоянного тока |
В настоящее время используются следующие вагоны метро: Elettrotreno FCE M.88 построен Firema S.p.A. Поставлялся в период с 2001 по 2011 год. Он заменил более ранние вагоны Stanga Центральной железной дороги Умбры. Вагон состоит из двух машин. 7 из 8 доставленных автомобилей были названы:
- Норма
- Беатрис
- Эльвира
- Заира
- Рита
- Бриганте
- Донателло
- Агата
Смотрите также
- Ферровия Циркуметнеа
- Система железнодорожного транспорта средней грузоподъемности
- Списки систем скоростного транспорта
Рекомендации
- ^ "Metropolitana di Catania: storia e sviluppi futuri". Catania Mobilità. 3 апреля 2019 г.. Получено 29 апреля 2018.
- ^ а б c "Comune di Catania - Informazioni e servizi al cittadino - Ferrovia Circumetnea - Metropolitana di Catania - La Linea Metropolitana" [Муниципалитет Катании - Информация и услуги для граждан - Circumetnea Railway - Metropolitan Catania - Metropolitan Line] (на итальянском языке). Comune di Catania. Архивировано из оригинал на 2014-05-18. Получено 2014-05-17.
- ^ "Схема ди Рете" [Схема сети] (на итальянском). Ферровия Циркуметнеа. Получено 2015-10-20.
- ^ "La metropolitana di Catania triplica gli utenti in attesa degli imminenti sviluppi della linea" [Метро Катании увеличивает пассажиропоток (+ 323%) за первые шесть месяцев 2017 года] (на итальянском языке). Получено 2015-08-06.
- ^ "Metropolitana di Catania, tariffe e orari" (на итальянском).
- ^ Тарталья, Андреа. «Метро Катании». ГОРОДСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА - RETI FERROVIARIE ITALIANE. Получено 2013-08-22.