№ 9 Оперативная группа РАФ - No. 9 Operational Group RAAF

№ 9 Оперативная группа РАФ
P01335.011BeaufighterSquadron.jpg
Личный состав 30-й эскадрильи, входящей в состав 73-го крыла 9-й оперативной группы, с истребителем-истребителем в Новой Гвинее, 1943 г.
Активный1942–44
СтранаАвстралия
ОтветвлятьсяКоролевские ВВС Австралии
РольИстребитель; наземная атака
РазмерДва боевых крыла
ПомолвкиВторая Мировая Война
Командиры
Примечательный
командиры		Билл Гаринг (1942–43)
Джо Хьюитт (1943)
Фрэнк Лукис (1943–44)
Самолет летал
АтакаБофорт; Бофайтер
БомбардировщикHudson; Бостон
ИстребительКошачий коготь

Операционная группа № 9 был основным Королевские ВВС Австралии (RAAF) обеспечение формирования истребитель, штурм и анти-судоходство поддержка Союзники в Юго-западный Тихоокеанский театр во время Второй мировой войны. Созданный в сентябре 1942 г., он действовал как мобильная ударная сила, независимая от статики RAAF. команды области. По мере того, как война на Тихом океане прогрессировала, Оперативная группа № 9 превратилась в территориальное командование под названием Северное командование, отвечает за гарнизон Новая Гвинея.

История

Операционная группа № 9 (№ 9 ОГ) создана в г. Новая Гвинея в сентябре 1942 г. в составе семи эскадрилий RAAF, приданных USAAF с Пятые ВВС.[1][2] Четыре эскадрильи базировались на Milne Bay и три в Порт-Морсби.[3] На момент своего создания это было «главное боевое подразделение RAAF» в Юго-западная часть Тихого океана (SWPA).[4] Его первым командиром был капитан группы. Билл Гаринг.[5]

В административном отношении ОГ №9 изначально перешла под контроль РАФ. Северо-восточное командование. 1 января 1943 года штаб № 9 ОГ взял на себя ответственность за управление формированием, а также за его операции, сделав его независимым от Северо-Восточного округа.[3] Коммодор авиации Джо Хьюитт стал Офицер авиации, командующий № 9 ОГ в феврале 1943 г.[4] В том же месяце эскадрильи Группы были реорганизованы в два крыла: № 71 Крыло, охватывая подразделения в заливе Милн, и № 73 Крыло, те, что в Порт-Морсби.[3]

Командир авиации Хьюитт (справа) с генерал-майором Уайтхедом, Новая Гвинея, 1943 год.

В марте группа внесла вклад РАФ в Битва на море Бисмарка, "решающее воздушное сражение" в SWPA по словам генерала Дуглас Макартур, в результате чего получается двенадцать Японский потопление кораблей.[5] В период с июля по октябрь 1943 года ОГ № 9 был расширен за счет включения в него заводского крыла и крыла радиолокации, а также в составе оперативных эскадрилий в общей сложности девять плюс один бомбардировщик-торпедоносец отряд. Его авиация проводила операции по базам, кораблям и коммуникациям противника на побережье Новая Британия.[3][6] В октябре – ноябре группа запустила ряд крупные нападения на Рабаул, бомбометание и обстрел наземных и морских целей.[7]

Хотя Хьюитт выполнял «отличную работу», по словам командующего Пятыми ВВС генерал-майора Эннис Уайтхед, он был переведен со своего поста в ноябре 1943 г. Начальник штаба авиации, Вице-маршал авиации Джордж Джонс, по обвинениям в плохой дисциплине в ОГ №9. Его заменил Коммодор авиации. Фрэнк Лукис, который в 1942 году командовал Северо-Восточным округом.[4][8]

В декабре 1943 года «Киттихауки» № 9 OG приняли участие в серии атак, завершившихся Битва при Араве.[9] Поскольку тихоокеанский конфликт постепенно переместился дальше на север, оперативные задачи уменьшились, и № 9 OG стала в разговорной речи известна в RAAF как «Non-Ops Group».[10] Он взял на себя обязанности гарнизона в Новой Гвинее и был переименован. Северное командование 11 апреля 1944 г., чтобы лучше отразить его новую функцию. Его роль мобильного удара взяла на себя Оперативная группа № 10 (позже переименованная в Первые тактические ВВС Австралии ), образованный 13 ноября 1943 года.[2][11]

Порядок боя

На момент создания в сентябре 1942 года ОГ № 9 состояла из следующих частей:

В феврале 1943 г. эскадрильи в бухте Милн вошли в состав № 71 Крыло, а в Порт-Морсби сформировали № 73 Крыло, оба полка подчиняются ОГ №9.[3]

Примечания

  1. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, стр.6
  2. ^ а б Стивенс, Королевские ВВС Австралии, стр.144,168
  3. ^ а б c d е Оджерс, Воздушная война против Японии, стр.23–24,35
  4. ^ а б c Стивенс, Королевские ВВС Австралии, стр.122–123
  5. ^ а б Стивенс, Королевские ВВС Австралии, стр.160–165
  6. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, стр.71–84
  7. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, стр.93–95
  8. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, стр.102–103
  9. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, стр.126–127
  10. ^ Стивенс, Австралийский биографический словарь, стр.135–136
  11. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, pp.182–183,198–200

Рекомендации

  • Оджерс, Джордж (1968) [1957]. Австралия в войне 1939–1945: Серия 3 (Воздушная) Том II - Воздушная война против Японии 1943–1945. Канберра: Австралийский военный мемориал.
  • Стивенс, Алан (2000). "Лукис, Фрэнсис Уильям Феллоуз". Австралийский биографический словарь: Том 15. Мельбурн: Издательство Мельбурнского университета.
  • Стивенс, Алан (2006) [2001]. Королевские ВВС Австралии: история. Лондон: Oxford University Press. ISBN  0-19-555541-4.