Линия Нанао - Nanao Line
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Январь 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Линия Нанао | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Электропоезд JR West серии 521-100, используемый на линии Нанао | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | JR West | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Префектура Исикава | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Цубата Анамизу | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 20 (JR West), 8 (железная дорога Ното) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Региональная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | JR West, железная дорога Ното | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 59,5 км (37,0 миль) (JR West), 33,1 км (20,6 миль) (Noto Railway) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина трека | 87,5 км (54,4 миль) (JR West) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 1500 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ (Цубата - Вакура-Онсэн) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 100 км / ч (60 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Линия Нанао (七 尾 線, Нанао-сен) железнодорожная ветка в Префектура Исикава, Япония, оператор Западно-Японская железнодорожная компания (JR West) и Ното железная дорога. Он проходит между Станция Цубата в Цубата и Станция Анамидзу в Анамизу.
JR West управляет участком между Цубатой и Вакура-Онсэн, в то время как железная дорога Ното (вторая компания с таким названием, см. раздел «Бывшие соединительные линии» ниже) управляет участком между Нанао и Анамизу. Участок между Вакура-Онсэн и Нанао обслуживается обеими компаниями. Дальнейший отрезок линии между Анамизу и Вадзима закрыта в 2001 году.
До передачи участка Вакура-Онсэн - Вадзима от JR West до Noto Railway в 1991 году, Noto Railway взяла под свой контроль другой бывший Японские национальные железные дороги (JNR) в 1988 г. Линия Ното. Он закрыт в 2005 году.
В 2015 г. IR Ishikawa Railway взял на себя Главная линия Хокурику в Цубате, эффективно изолируя линию Нанао от остальной сети JR.
JR West
JR West владеет всей линией Нанао между Цубатой и Анамизу, но она управляет только южным участком, в то время как железная дорога Ното управляет остальной частью линии.
Почти все местные и скоростные поезда курсируют между Нанао и Канадзавой или Комацу. Между Нанао и Анамидзу пригородные поезда обслуживаются только железной дорогой Ното.
Раздел JR электрифицированный и работает как на местном, так и на ограниченный экспресс поезда. Среди прочего есть девять Thunderbird ограниченные экспрессы (4½ туда и обратно) в день между Осака и Вакура-Онсэн, а также туда и обратно Ширасаги ограниченный экспресс между Нагоя и Вакура-Онсэн.[1] JR West также управляет Ханайоме Норен экскурсионный поезд из Канадзавы до станции Вакура-Онсэн.
Основные данные
- Операторы, расстояния:
- Западно-Японская железнодорожная компания (Треки)
- Цубата - Анамизу: 87,5 км (54,4 миль)
- Западно-Японская железнодорожная компания (услуги)
- Цубата - Вакура-Онсен: 59,5 км (37,0 миль)
- Ното железная дорога (Услуги)
- Нанао - Вакура-Онсэн: 5,1 км (3,2 мили)
- Западно-Японская железнодорожная компания (Треки)
- Станций: 20
- Дорожки: вся линия одноколейная
- Электрификация: Цубата - Вакура-Онсэн (1500 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ )
- Железнодорожная сигнализация:
- Цубата - Вакура-Онсэн: Упрощенный автоматический
Станции
Линия Нанао полностью внутри Префектура Исикава.
Станция | Японский | Расстояние (км) | Thunderbird | Стремительный | Переводы | Место расположения | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Между станции | Общий | ||||||
Цубата | 津 幡 | 0.0 | 0.0 | ● | ● | IR Ishikawa Railway Line | Цубата, Кахоку Район |
Нака-Цубата | 中 津 幡 | 1.8 | 1.8 | | | | | ||
Хон-Цубата | 本 津 幡 | 1.1 | 2.9 | | | | | ||
Нос | 能 瀬 | 2.2 | 5.1 | | | | | ||
Unoke | 宇 野 気 | 3.7 | 8.8 | | | ● | Кахоку | |
Ёкояма | 横山 | 3.0 | 11.8 | | | | | ||
Такамацу | 高 松 | 2.6 | 14.4 | | | ● | ||
Menden | 免 田 | 3.4 | 17.8 | | | | | Hdatsushimizu, Хакуйский район | |
Hōdatsu | 宝 達 | 3.1 | 20.9 | | | ● | ||
Шикинами | 敷 浪 | 3.3 | 24.2 | | | | | ||
Минами-Хакуи | 南 羽 咋 | 2.5 | 26.7 | | | | | Хакуи | |
Хакуи | 羽 咋 | 3.0 | 29.7 | ● | ● | ||
Чиджи | 千 路 | 4.1 | 33.8 | | | ▲ | ||
Канемару | 金丸 | 3.7 | 37.5 | | | ▲ | Наканото, Кашима Район | |
Нотобе | 能 登 部 | 3.6 | 41.1 | | | ● | ||
Ёсикава | 良 川 | 2.8 | 43.9 | | | ● | ||
Ното-Ниномия | 能 登 二 宮 | 2.2 | 46.1 | | | ▲ | ||
Токуда | 徳 田 | 2.8 | 48.9 | | | ▲ | Нанао | |
Нанао | 七 尾 | 5.5 | 54.4 | ● | ● | Железнодорожная линия Ното, линия Нанао | |
Вакура-Онсэн | 和 倉 温泉 | 5.1 | 59.5 | ● | Железнодорожная линия Ното, линия Нанао |
Скоростные поезда останавливаются на станциях, отмеченных знаком «●». Поездов, направляющихся в Канадзава, некоторые останавливаются на станциях, отмеченных знаком «▲», а все останавливаются на станциях, отмеченных знаком «■». Все скоростные поезда проезжают станции, отмеченные знаком «|».
Подвижной состав
Электрический
- 681 серии
- 683 серии
- 415-800 серии (с 1991 по 2021 год)
- 521-100 серии (с 3 октября 2020 г.)
Дизель
- KiHa 48 (Ханайоме Норен)
- NT 200 серия (Нанао - Вакура-Онсэн)
- NT 300 серия (Нанао - Вакура-Онсэн)
Ното железная дорога
Участок железной дороги Ното не электрифицирован (за исключением участка, разделяемого с JR West), и на нем ходят только пригородные поезда. Между Нанао и Анамидзу только железная дорога Ното обслуживает местные поезда; к югу от Нанао нет прямого сообщения с обслуживаемой JR West частью линии.
Основные данные
- Операторы, расстояния:
- Западно-Японская железнодорожная компания (Треки)
- Цубата - Анамизу: 87,5 км (54,4 миль)
- Ното железная дорога (Услуги)
- Нанао - Анамидзу: 33,1 км (20,6 миль)
- Западно-Японская железнодорожная компания (Треки)
- Станций: 8
- Дорожки: вся линия одноколейная
- Электрификация: Нанао - Вакура-Онсэн (1500 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ )
- Железнодорожная сигнализация:
- Нанао - Анамизу: Упрощенный автоматический
Станции
Линия Нанао полностью внутри Префектура Исикава.
Станция | Японский | Расстояние (км) | Переводы | Место расположения | |
---|---|---|---|---|---|
Между станции | Общий | ||||
Нанао | 七 尾 | - | 0.0 | Линия JR West Nanao | Нанао |
Вакура-Онсэн | 和 倉 温泉 | 5.1 | 5.1 | Линия JR West Nanao | |
Тацурухама | 田 鶴 浜 | 3.5 | 8.6 | ||
Kasashiho | 笠 師 保 | 4.1 | 12.7 | ||
Ното-Накадзима | 能 登 中 島 | 3.6 | 16.3 | ||
Нишигиши | 西岸 | 6.2 | 22.5 | ||
Ното-Кашима | 能 登 鹿島 | 4.3 | 26.8 | Анамизу, Хосуский район | |
Анамизу | 穴 水 | 6.3 | 33.1 |
История
Участок между станцией Цубата (ныне станция Хон-Цубата) и станцией Яташин (позже переименованной в станцию Нанаоминато и закрыт в 1984 г.) через станцию Нанао был построен и открыт железной дорогой Нанао. (七 尾 鉄 道, Нанао-тэцудо) 24 апреля 1898 года. Терминал в Цубате был перенесен на нынешнюю станцию Цубата 2 августа 1900 года и соединен с государственной линией Хокурику. Железная дорога Нанао была национализирована 1 сентября 1907 года.[2]
Линия была расширена и эксплуатировалась Японские государственные железные дороги. В 1925 году открылся участок Нанао - Вакура (ныне Вакура-Онсэн), а в 1935 году линия была завершена открытием участка Анамидзу - Вадзима. В 1991 году линия Нанао была электрифицирована до Вакура-Онсэн, что позволило беспрепятственно курсировать поезда от Главная линия Хокурику. Эксплуатация участка Нанао - Вадзима была передана железной дороге Ното. В 2001 году участок между Анамизу и Ваджимой был закрыт.[нужна цитата ]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Расписание на октябрь 2009 года
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. п. 162. ISBN 4533029809.
внешняя ссылка
- Официальный сайт железной дороги Ното (на японском языке)